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       這個(gè)春節(jié)，武漢爆發(fā)的新型冠狀病毒肺炎疫情牽動了上億中國人的心。

       1月24日（大年三十）上午，上汽大通接到國家工信部任務(wù)，為做好應(yīng)對新型肺炎疫情防控物質(zhì)保障工作，需要在1月24日到2月5日緊急生產(chǎn)60輛負(fù)壓救護(hù)車，提供重點(diǎn)地區(qū)。負(fù)壓型救護(hù)車主要用于運(yùn)送傳染性病人群體,可以最大限度地避免醫(yī)患人員的交叉感染及對外部環(huán)境的污染，是疫情防控的利器。

       恰逢春節(jié)假期員工返鄉(xiāng)和疫情蔓延的特殊時(shí)期，且1個(gè)月的生產(chǎn)周期需要壓縮到10天左右，生產(chǎn)任務(wù)非常艱巨。但為了完成任務(wù)，各級領(lǐng)導(dǎo)干部積極動員，以身作則，聯(lián)系員工、客戶和物料供應(yīng)商，逐一解決難點(diǎn)問題。疫情就是命令，防控就是責(zé)任，一聲召喚，全員響應(yīng)。為打贏這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，上汽大通人吹響了抗擊肺炎疫情集結(jié)號。群里，響起了陣陣“回去上班！”的承諾，放下對家人的不舍和牽掛，大家義無反顧地回到工作崗位，爭分奪秒。

       工段長王國貴，除夕夜接到了公司電話后，沒有絲毫猶豫，主動請戰(zhàn)，并動員已經(jīng)返鄉(xiāng)的員工返回崗位。他說：“作為一名黨員，無條件服從組織安排，隨時(shí)接受工作任務(wù)，不辱使命！”正月初一清晨，他已經(jīng)早早來到公司，了解人員到崗情況，立刻部署生產(chǎn)事宜。在生產(chǎn)線上，他以身作則，從早到晚奔波在生產(chǎn)一線，及時(shí)協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場生產(chǎn)問題，確保生產(chǎn)盡可能高效暢通。

       采購主管周青是黨員，帶領(lǐng)采購全體員工加班加點(diǎn)，緊急拉動物料。而此時(shí)疫情嚴(yán)重，救護(hù)車的需求量不斷攀升，全國各地封路封村，各企業(yè)復(fù)工延期，給物料拉動帶來了極大的阻礙。在困難面前，她并沒有退縮，而是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與幾十家供應(yīng)商點(diǎn)對點(diǎn)逐個(gè)確認(rèn)，協(xié)調(diào)各方資源，拉動物料到貨，確保負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)，及時(shí)支援防疫前線。

       醫(yī)療平臺工程師陳園園，自去年年底開始，為洽談業(yè)務(wù)前往各地出差，期間遭遇北京大雪和張家港地震，都未曾停止奔波的腳步。好容易忙到年關(guān)，剛回家鄉(xiāng)準(zhǔn)備與家人共度春節(jié)，就收到了公司加急生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車的任務(wù)，望著孩子不舍的眼神，陳圓圓還是義無反顧地踏上了返回?zé)o錫的高鐵。

       是年初一最早一批趕回工廠復(fù)工的人員。他顧不上行程疲憊，立刻投入到組織生產(chǎn)、調(diào)配資源、車輛運(yùn)輸?shù)墓ぷ髦腥ァ榱吮M快生產(chǎn)出救護(hù)車輛，保障一線醫(yī)護(hù)人員的安全，他用“職責(zé)所在，使命所然”來詮釋自己的斗志與無怨無悔的付出，即使得知親人去世的消息，依然沒有請假，堅(jiān)守崗位，因?yàn)樗?，?dāng)前形勢下，“小家”固然重要，但更需要自己去守護(hù)和關(guān)心的是“大家”

       行政主管江慶，作為一名在今年3月就將退休的老同志，他完全可以安心的呆在家中與家人共度春節(jié)。但是身為一名黨員，當(dāng)他聽說團(tuán)隊(duì)在為抗擊疫情加班改制負(fù)壓救護(hù)車的消息后，主動請纓，大年初二便開車回到了自己的工作崗位上，為加班加點(diǎn)的員工們做好行政后勤工作，保障員工健康與安全。

       這些只是眾多大通人在抗擊疫情中的寥寥幾例，參加這次“戰(zhàn)疫”的每一位大通人、合作伙伴都在默默貢獻(xiàn)著自己的力量。大年初一，黨員干部全部返回工作崗位，初步開始恢復(fù)生產(chǎn)；大年初二已基本全員復(fù)工，生產(chǎn)線上熱火朝天，馬力全開，即便深夜也燈火通明持續(xù)作戰(zhàn)，大家的心中只有一個(gè)目標(biāo)，那就是“抗擊疫情、分秒必爭;不辱使命、回饋社會!”。

目前，這批救護(hù)車已經(jīng)整裝待發(fā)，2月5日就將正式交付，馳援武漢抗擊疫情。