【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司情報(bào)所和中國汽車工程學(xué)會知識產(chǎn)權(quán)分會聯(lián)合發(fā)布了2019年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析榜單。榜單顯示，小鵬汽車憑借2019全年742件汽車專利公開量，躋身2019年中國汽車專利公開量TOP 20，其中更有兩項(xiàng)分類專利數(shù)據(jù)名列國內(nèi)汽車企業(yè)之首。這一方面得以證明，小鵬汽車與其一直以來強(qiáng)調(diào)的“自研氣質(zhì)”高度契合，另一方面，則顯示出小鵬汽車作為造車新勢力頭部陣營的典型代表，逐漸彰顯出在智能汽車賽道上提速領(lǐng)跑的勢頭。

　　2019全年專利公開量井噴爆發(fā) 發(fā)明專利占比國內(nèi)車企最高

　　本次由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司情報(bào)所和中國汽車工程學(xué)會知識產(chǎn)權(quán)分會聯(lián)合發(fā)布了2019年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析榜單，數(shù)據(jù)來源于“全球汽車數(shù)據(jù)庫服務(wù)平臺”，具備相當(dāng)客觀的官方權(quán)威性。

　　2019年，是小鵬汽車成立的第五年，是其至為關(guān)鍵的“品質(zhì)年”“交付年”和“運(yùn)營年”，同時(shí)也是小鵬汽車在智能汽車賽道上堅(jiān)持自研的收獲之年：這一年，在汽車專利公開量上迎來井噴式增長。2015年，小鵬汽車專利公開量只有6件，到2018年終專利公開量累計(jì)達(dá)199件，如今，僅2019年一年內(nèi)，專利公開量就達(dá)到了742件。

「▲2015-2019小鵬汽車歷年專利公開量趨勢圖」

　　值得一提的是，在此次公布的2019年汽車專利公開量榜單中，小鵬汽車專利發(fā)明占比76.28%，這個(gè)比率為國內(nèi)汽車企業(yè)第一，領(lǐng)先第二名將近10個(gè)百分點(diǎn)。這足以說明，作為一家僅成立5年有余的企業(yè)，在專利質(zhì)量方面也顯示出小鵬汽車“科技智造”的屬性。在小鵬汽車全體員工人數(shù)中占比超過60%的研發(fā)人員，則為之提供了可靠有力的人才技術(shù)保證。

「▲國內(nèi)主要汽車企業(yè)集團(tuán)2019年公開專利發(fā)明占比TOP10 小鵬汽車居國內(nèi)汽車企業(yè)第一」

　　曾連續(xù)三月上榜智能網(wǎng)聯(lián)TOP 10 智能網(wǎng)聯(lián)專利榜單再居國內(nèi)車企榜首凸顯差異化

　　聚焦智能，是小鵬汽車自成立之初就始終不渝的發(fā)力方向，正基于此，小鵬汽車才能打開智能汽車的新賽道，逐漸形成自有的差異化，成為智能汽車行業(yè)趨勢的領(lǐng)跑者。

　　據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心知識產(chǎn)權(quán)業(yè)務(wù)和中國汽車工程學(xué)會知識產(chǎn)權(quán)分會官方平臺《汽車知識產(chǎn)權(quán)》公布的專利數(shù)據(jù)月報(bào)顯示，在2019年10月汽車企業(yè)在華專利公開/ 授權(quán)統(tǒng)計(jì)中，繼前兩月進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)＠暾埲饲笆螅※i汽車第三次進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)＠暾埲伺琶鸗OP 10，是新造車勢力中唯一連續(xù)三個(gè)月進(jìn)入該榜單TOP 10的車企。在此次公布的汽車專利年度榜單中，小鵬汽車以335件智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開量排名總榜第六，國內(nèi)汽車企業(yè)榜首。智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開量排名前五的企業(yè)當(dāng)中，除百度和博世為非整車制造企業(yè)，其余三家更是擁有超過半個(gè)世紀(jì)以上歷史的汽車企業(yè)。

「▲2019年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開量TOP20 小鵬汽車排名第六、國內(nèi)車企榜首」

　　剛剛成立5年的小鵬汽車能夠進(jìn)入該榜單前列陣營，也正好驗(yàn)證了其專利主要集中在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛和智能交互等核心技術(shù)方面。據(jù)了解，在小鵬汽車2019年申請的發(fā)明專利中，智能網(wǎng)聯(lián)占41%、整車技術(shù)占25%、自動(dòng)駕駛占22%、動(dòng)力總成占12%，這種專利結(jié)構(gòu)也充分體現(xiàn)了小鵬汽車區(qū)別傳統(tǒng)車企的特征。

　　該年度榜單的分析報(bào)告中指出：在智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)方面，國內(nèi)車企仍主要是依賴第三方科技公司，而國外車企主要依靠自主研發(fā)。小鵬汽車因?yàn)樵谄囍悄芫W(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)的高度自研化，將其智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)牢牢把控，不依附于第三方科技公司，這也促成了小鵬汽車在經(jīng)歷了至為關(guān)鍵的“品質(zhì)年”“交付年”和“運(yùn)營年”后，在車主駕駛體驗(yàn)上形成所自有的差異化：整個(gè)2019年，小鵬G3通過7次大幅度OTA升級，新增逾56項(xiàng)功能，超過1732項(xiàng)功能優(yōu)化升級，在為廣大鵬友不斷帶來煥然一新的駕乘體驗(yàn)同時(shí)，也刷新了國內(nèi)汽車企業(yè)OTA升級的記錄。

　　堅(jiān)持在核心技術(shù)上的高度自研，集軟件+硬件+運(yùn)營于一體的模式，才會最終成功在智能汽車賽道上始終保持領(lǐng)跑姿態(tài)，讓更美好的出行生活成為現(xiàn)實(shí)。這是小鵬汽車對未來出行的愿景，也是當(dāng)下為之努力不息的源源動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）