【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

隨著游俠汽車湖州工廠收購事宜的推進(jìn)與多方反饋，關(guān)于同業(yè)車企重大合作事件也逐步有了更多關(guān)鍵信息。有消息稱，此次重大合作涉及資質(zhì)、工廠以及部分產(chǎn)業(yè)的整合，基于已有的建設(shè)項(xiàng)目，通過代工等形式先實(shí)現(xiàn)游俠旗下部分產(chǎn)品系列的量產(chǎn)。 

游俠汽車早于2014年成立，之后便發(fā)布了旗下首款概念產(chǎn)品游俠X，但與其他新造車企不同的是，游俠汽車并未采用“油改電”開發(fā)策略快速迭代產(chǎn)品，而是對標(biāo)特斯拉，定位中高端市場，并且在2016年開始重投全新電動平臺系統(tǒng)。同時，相應(yīng)的生產(chǎn)策略也以自建工廠為主，同時放棄了代工等其他形式。

（游俠X量產(chǎn)原型車）

但在過去五年里，資質(zhì)政策幾乎每年都在變化，就目前情況而言，純靠自主申請已經(jīng)很渺茫。游俠則在2018年初啟動了代工和收購資質(zhì)等方案，開始大量與同業(yè)車企進(jìn)行合作洽談。歷經(jīng)四年多的全新平臺研發(fā)，游俠汽車在2019年正式投入使用，同時也將原有的單一車型擴(kuò)展至4款來自同平臺的全新車型，其中也包含了目前主流的電動SUV。

6月底有消息稱游俠湖州工廠停工，在實(shí)際了解過后得知，游俠因投入全新產(chǎn)品線進(jìn)行部分產(chǎn)線建設(shè)調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)SUV等產(chǎn)品量產(chǎn)。而隨后至年底，有關(guān)汽車工廠由政府平臺公司進(jìn)行收購意向消息爆出，則加快促成企業(yè)之間后續(xù)代工和資質(zhì)合作。 

據(jù)《金融界》報(bào)道，游俠汽車于2017年末購買項(xiàng)目用地并正式啟動建設(shè)，此次成功收購后，企業(yè)自建工廠則改為政府代建合作形式，土地及在建資產(chǎn)由政府持有，后續(xù)則改為租賃等形式，同時企業(yè)方將回籠早期固大量固定成本投入資金，在現(xiàn)階段融資較難的環(huán)境下也緩解一定壓力。 

（游俠汽車上海運(yùn)營中心）

自2018年汽車市場整體下滑后，傳統(tǒng)車企已經(jīng)入快速淘汰和整合階段，而新造車企業(yè)也逐步只剩下早起頭部品牌。面對接下來新能源行業(yè)中新車企發(fā)展變化將如何，汽車行業(yè)分析師盧日鑫表示，早期頭部新造車勢力有較強(qiáng)的資源沉淀和整合基礎(chǔ)，同時品牌也充分得到了認(rèn)知，未來一段時間還具有一定的產(chǎn)業(yè)和市場價值。

像游俠這樣的還未投放市場的車企生存壓力相對反而變小，有了一次“選擇”的機(jī)會，最低成本的運(yùn)營和資源整合，等待好的市場時機(jī)。而對于已經(jīng)開始進(jìn)行市場投放的車企，如蔚來、小鵬等，則需要提升產(chǎn)銷效率，嚴(yán)控現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)，一定時間內(nèi)達(dá)到收支穩(wěn)定，后續(xù)則才有更大的機(jī)會爆發(fā)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）