高海拔從容應(yīng)對 高原試駕吉利全新帝豪

一聽到自駕新疆或者西藏，大部分人第一反應(yīng)就是一定要駕駛一臺動力充沛的SUV車型才能應(yīng)付高海拔及冰雪路面的挑戰(zhàn)，而今天吉利帶著它的全新帝豪告訴大家一臺1.5L的城市緊湊級轎車一樣帶你去到紅其拉普去親眼見證中巴邊境國門的威嚴(yán)，而本次試駕就著重說一說它在氣候條件嚴(yán)苛的高原下的具體行駛表現(xiàn)吧。

顏值與實(shí)用兼?zhèn)?吉利全新帝豪對比科沃茲

緊湊級轎車市場一直是各個品牌的必爭之地，投放在這個市場的產(chǎn)品超過100款，所以在這種條件下出人頭地不是一件簡單的事情。在入門緊湊級轎車這個細(xì)分市場，競爭尤為激烈，雪佛蘭科沃茲則是其中的佼佼者，背靠通用這個大集團(tuán)，在實(shí)力上毫不含糊，在剛過去的8月里售出超過1.9萬臺。但在中國品牌里也有一個狠家伙，他就是來自吉利的全新帝豪，8月份銷量接近2.3萬臺，是緊湊級轎車銷量前10名中唯一一個中國面孔，排名比科沃茲還高。而且自2009年起，累計(jì)銷量150萬，龐大的銷量意味在市場上受到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。

吉利新帝豪手動擋實(shí)拍 給你足夠的溫馨

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】吉利汽車很久以前就已經(jīng)占有了自主品牌緊湊級轎車市場中的一席之地，作為一臺家用車，耐用以及燃油經(jīng)濟(jì)性當(dāng)然是消費(fèi)者首要關(guān)注的重要點(diǎn)，那么今天我們就來看看2018款新帝豪手動豪華版車型到底能不能稱之為一臺合格的“家用車”。

重在提升質(zhì)感 試駕全新帝豪1.5L CVT

全新帝豪已于3月6日正式上市，作為自主緊湊級市場中最具分量的車型，帝豪已經(jīng)走過了9個年頭，雖然在這9年里有太多的同級新車問世，但是大家看看銷量就知道，帝豪始終保持在榜單的前三甲位置，蟬聯(lián)冠軍也不是一次兩次的事兒，這一方面可以說明國人對吉利汽車的信賴，另一方面也說明帝豪的品質(zhì)確實(shí)不俗。當(dāng)然，這與不斷的進(jìn)步、不斷的推新有很大的關(guān)系，這也說明它很會洞悉市場的變向，很會迎合消費(fèi)者的口味。

吉利全新帝豪哪款值得買？推薦手動豪華型

吉利品牌，從過去2017年的表現(xiàn)來看，無論是從銷量還是對豪華中高端車型的探索，在自主品牌中的實(shí)力都是不容小覷的，而作為吉利品牌旗下最暢銷的轎車，在過去的2017年里交出了23.9萬輛的成績單，產(chǎn)品力非常厲害，而在近日，吉利全新帝豪正式上市，共計(jì)推出款車型，售價(jià)為6.98-9.88萬元。全新帝豪同時提供1.5L+5MT/CVT這兩種動力組合共計(jì)推出6款車型可選。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開售

現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國內(nèi)對應(yīng)車型為勝達(dá)）油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價(jià)漲7.95%，報(bào)1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。