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1月10日-13日,2020(第二屆)?？趪?guó)際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)在海南國(guó)際會(huì)展中心舉行,作為汽車(chē)行業(yè)2020年開(kāi)年的首個(gè)盛事,吸引了全球汽車(chē)廠商踴躍參展。北汽集團(tuán)攜旗下多個(gè)品牌隆重亮相,展示了領(lǐng)先的新能源技術(shù)與成果。作為北汽集團(tuán)城市新能源物流車(chē)平臺(tái)的北汽昌河,此次重點(diǎn)展出了北汽EV5和北汽EV2兩款戰(zhàn)略新車(chē),成為車(chē)展上新能源物流車(chē)產(chǎn)品的吸睛“雙子星”。

新年第一展,新能源物流車(chē)風(fēng)光好
本次展會(huì)以“汽車(chē)讓世界更美好”為主題,總展覽面積約5萬(wàn)平方米,展出新能源車(chē)147臺(tái),全面呈現(xiàn)了新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)帶來(lái)的行業(yè)變革。隨著新能源汽車(chē)進(jìn)入全速發(fā)展的新時(shí)代,新能源物流車(chē)也開(kāi)啟了新元年。
2018年,北汽集團(tuán)明確把北汽昌河作為新能源發(fā)展的重要平臺(tái),深耕新能源物流車(chē)市場(chǎng),打造具有差異化優(yōu)勢(shì)的全新產(chǎn)品矩陣:建立從2立方米到12立方米,微型、輕型、大型封閉貨車(chē)全覆蓋的產(chǎn)品譜系,實(shí)現(xiàn)從支線到末端物流的全覆蓋,為城市新能源物流車(chē)提供完整解決方案。北汽EV5和北汽EV2就是這一戰(zhàn)略下的重磅新車(chē),承擔(dān)著在新能源物流領(lǐng)域開(kāi)疆拓土的重任。
物流雙子星,北汽昌河新品正當(dāng)潮
北汽EV5是北汽昌河正向研發(fā)的多用途電動(dòng)物流車(chē),可以為不同類(lèi)型的物流企業(yè)提供定制化生產(chǎn),可滿(mǎn)足生鮮、冷鏈類(lèi)等特殊需求。北汽EV5采用高容積設(shè)計(jì),車(chē)身尺寸為4500mm×1650mm×1940mm,貨廂容積為4.5m³,最大裝載質(zhì)量1180kg。北汽EV5整車(chē)造型在色彩選擇上以“純凈之藍(lán)”為亮眼元素,既彰顯純電運(yùn)輸?shù)母咔鍧嵭?又點(diǎn)綴著街頭巷尾的城市風(fēng)貌。在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上,便于裝卸貨物的4/6分體式對(duì)開(kāi)尾門(mén)、多元組合式滑軌單門(mén)、頂置文件夾、副駕駛拓展寫(xiě)字板等系列專(zhuān)業(yè)化、人性化、定制化的結(jié)構(gòu)布局和內(nèi)飾設(shè)計(jì),成為北汽EV5掀起城市物流車(chē)“潮流風(fēng)尚”的優(yōu)勢(shì)所在。
此外,北汽EV5作為一款新能源物流車(chē),過(guò)硬實(shí)力還體現(xiàn)在全新開(kāi)發(fā)的三電系統(tǒng)方面。其采用高安全、高穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池結(jié)構(gòu),電池能量密度提升18%,兼顧快、慢雙充模式,輕量化鋁材箱體設(shè)計(jì)可使電池包減重16%,從而實(shí)現(xiàn)更高效的動(dòng)力輸出。北汽EV5最大功率達(dá)60kW、最大扭矩220N·m,電量32.3/43度,續(xù)航里程包括210/270 km兩個(gè)版本,爬坡、起步和加速性能優(yōu)勢(shì)明顯,且適合城市中從倉(cāng)庫(kù)到消費(fèi)者的短途運(yùn)輸,以及城市周邊的固定線路運(yùn)輸,經(jīng)濟(jì)高效。

北汽EV2是一款靈動(dòng)多用途物流車(chē),聚焦于“最后一公里”城市物流配送,在同級(jí)別的封閉式貨車(chē)中幾乎沒(méi)有對(duì)手。北汽EV2源自日本W(wǎng)agon R的經(jīng)典造型,皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)節(jié)能。北汽EV2整車(chē)尺寸3400mm×1575mm×1670mm,容積2m³;空間設(shè)計(jì)方面,實(shí)現(xiàn)乘員和裝載空間的最大化,裝卸輕松方便,同時(shí)考慮了人員的駕乘舒適性;品質(zhì)方面,北汽EV2配備4門(mén)防撞鋼梁和前后保險(xiǎn)杠梁,相比低速電動(dòng)車(chē)具有更強(qiáng)的安全防護(hù)和穩(wěn)定性;配置方面,北汽EV2還搭載了相當(dāng)豐富的實(shí)用系統(tǒng),包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng),大大提升了操控穩(wěn)定性。值得一提的是,北汽EV2經(jīng)濟(jì)性出色,以百公里綜合耗電量10-13度、電價(jià)0.6元計(jì)算,使用成本僅有6-9.8元,完全“秒殺”傳統(tǒng)燃油車(chē)。

目前,北汽EV5共有210km和270km兩款續(xù)航版本車(chē)型,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為10.38萬(wàn)元和11.38萬(wàn)元,北汽EV2市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)3.58萬(wàn)-4.10萬(wàn)元,8度版和10度版兩個(gè)動(dòng)力版本可供選購(gòu)?，F(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)北汽EV5或北汽EV2,不僅最高可享2年免息或3年低息優(yōu)惠,還將享受北汽昌河提供的同級(jí)領(lǐng)先的服務(wù)保障:整車(chē)質(zhì)保3年或6萬(wàn)公里(先到為準(zhǔn));三電5年或20萬(wàn)公里(先到為準(zhǔn))。
隨著新能源汽車(chē)“后補(bǔ)貼時(shí)代”到來(lái),產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)格局正在發(fā)生劇烈的變化。未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)不僅是技術(shù)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),也是格局和體系的競(jìng)爭(zhēng)。作為中國(guó)新能源汽車(chē)的領(lǐng)航者,北汽集團(tuán)將其在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)積累,轉(zhuǎn)化為新能源商用車(chē)領(lǐng)域的探索和實(shí)踐,助力北汽昌河以先行者的姿態(tài)搶占新能源物流市場(chǎng)的先機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01）