奇瑞瑞虎8自上市以來便有著奇瑞旗艦車型的稱號，大氣的外觀，人性化的配置讓這款車在緊湊型SUV這一細分市場中迅速站穩(wěn)腳跟。在上市僅一年時間，這款車就迎來了升級換代，全新一代瑞虎8走入了大眾的視野。這款升級后的車型有何不同?我們一起來看看。相比老款，全新一代瑞虎8外觀變得更加年輕，尤其是前臉的辨識度更高了，再加上超大的車身尺寸，霸氣又不失時尚。車身側面，全新一代瑞虎8的整體造型依然是硬朗的SUV風格，輪圈采用了雙五輻輪圈，18英寸的大小也兼顧了舒適與美觀。車尾處貫穿式的尾燈辨識度更高，同時原先的隱藏式排氣也換成了貨真價實的排氣口，緊跟時代潮流。

相較于外觀，全新一代瑞虎8內飾的變化可謂是翻天覆地。同級獨有的三屏交互科技豪華座艙，橫向一體的懸浮式儀表臺及中央控制區(qū)，配以先進的電子換擋、手機無線充電、360°全景3D影像，支持蘋果Carplay和百度CarLife等各種豪華配置和智能科技功能營造出了前所未有的科技豪華感。

全新一代瑞虎8的座椅采用了捷豹路虎同一供應商LEAR，質地細膩，填充厚實，坐起來很舒適，同時在座椅的表面加入了菱形格增添了高級感。第二排座椅靠背擁有較大的調節(jié)范圍，對于后排乘坐者來說是個福利，方便長途乘坐時休息。全新一代瑞虎8是5+2座車型，在第三排也有人性化的設計，例如為乘客準備了空調出風口和調節(jié)按鈕。

另外，全新一代瑞虎8的后兩排座椅可以完全放平。當第三排座椅立起后還具備一定的儲物能力。其中尊貴版車型帶有電動和感應后備廂功能，并且后備廂蓋開啟幅度在中控屏內可調，能精確到1%。

　動力部分，全新一代瑞虎8搭載奇瑞全新1.6TGDI發(fā)動機，是中國品牌首款完全自主知識產(chǎn)權的1.6TGDI發(fā)動機，也是中國品牌首款滿足國六排放法規(guī)的直噴汽油機(滿足國六b排放標準)。最大功率145Kw，最大扭矩290N·m。百公里7.4L超低油耗，>37.1%的中國品牌發(fā)動機最高熱效率，堪比主流車型的省油。與之搭配的是格特拉克7DCT濕式雙離合變速器，動力性與經(jīng)濟性得到平衡，百公里加速僅8.9秒。

在實際的體驗過程中，全新一代瑞虎8的提速還是令人滿意的，輕踩油門可以感受到源源不斷的動力輸出，雙離合變速箱讓整車的換擋也較為平順。

　除了動力和設計，全新一代瑞虎8在原有的“全網(wǎng)實時智云互聯(lián)、增強型自然語音交互、手機遠程車輛控制”功能基礎上不斷進化，新增了“AI智云管家”等黑科技功能。此外，全新一代瑞虎8還增添了許多豪華車才配備的智能駕駛輔助配置，例如同級獨有的RICSCS遠程主動式座艙自潔系統(tǒng)，“感應式智能手環(huán)”等。

智能駕駛層面，全新一代瑞虎8是中國品牌率先達到L2級自動駕駛的量產(chǎn)車型，擁有APA全自動泊車，LKA車道保持等數(shù)十項市場領先或同級獨有的智能駕駛配置。該車搭載的全速ACC自適應巡航系統(tǒng)，可實現(xiàn)0-150公里/每小時的全速自適應巡航，讓用戶的駕駛更為輕松。

　作為奇瑞汽車在SUV領域的旗艦車型，全新一代瑞虎8在本就出色的基礎上全面升級，不僅在外觀上更具有辨識度，在內飾配置上更人性化，還在動力上更強勁。作為中國品牌中的實力車企，奇瑞汽車產(chǎn)品的用心有目共睹，對于奇瑞未來的產(chǎn)品我們也更加期待。

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