福特Mustang Day南京站 完美收官
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】福特中國舉辦的主題為“飄移傳奇”的福特Mustang Day巡回數(shù)座城市,2019收官之站選定古都金陵-南京,12月28日奧體中心廣場完美上演漂移Show。
福特MUSTANG,來自美國的肌肉車代表,也是目前國內消費者能最具性價比入手的前置后驅跑車之一,作為核心要素的動力層面,野馬現(xiàn)在搭載的2.3L EcoBoost(2.3T)和 5.0L V8版本都擁有充沛扭矩來突破后輪抓地力,特別是5.0L V8,最大扭矩達到556牛米,提供完滿的動力驅動,特殊的調校,讓野馬的動力輸出很線性,這也有利于漂移通過油門來調節(jié)車身姿態(tài)。
Mustang的外觀設計明顯沿襲了美系肌肉車的設計靈感,寬厚的車頭并不太在意對風阻系數(shù)的負面影響,氣勢顯然更重要,從機艙蓋起筆的頂部線條倒是極具流暢感,但是突出的輪眉和尾部的線條組合則突出肌肉般的雄壯氣勢和力量感。圓潤的造型也使得Mustang的視覺效果更顯低矮,運動氣息更為強烈。長車頭、低車頂、短車尾、加上強大的V8發(fā)動機,而特別調教的ESC電子穩(wěn)定控制程序,有3種模式可選,既可以嘗試小幅滑移,也可以關閉系統(tǒng),玩大角度長距離漂移。這樣的組合最大程度地漂出完美的視覺和聽覺效果,簡直就是為漂移而生的。
從活動現(xiàn)場的實地觀察來看,暴躁的發(fā)動機轟鳴聲中,福特Mustang伴隨著后輪拉出的滾滾白煙若隱若現(xiàn),狠勁十足,讓現(xiàn)場的車主和粉絲看得興奮不已。
5.0大排量發(fā)動機,發(fā)出的渾厚聲浪,讓你未見其車,也能心潮澎湃。除了必備的前置后驅和大排量發(fā)動機以外,福特MUSTANG還配備了同級少有的10AT變速箱,更加綿密的齒比和換擋速率,讓你的日常駕駛游刃有余,同時換擋撥片還具備手動鎖定檔位的功能,懸掛方面,野馬全新的獨立后懸掛結構能夠對后輪動作進行更為精準的控制,讓其始終緊貼路面,并在加速時更好地保持尾部姿態(tài)和車身平衡。值得一提的是,在多達5種的駕駛模式、獨立于駕駛模式可個性化定制的轉向模式、每秒1000次監(jiān)測路面情況和車身狀態(tài),并實時調節(jié)減震器阻尼的MagneRide主動電磁感應懸掛系統(tǒng)等這些黑科技的加持下,野馬能夠帶來更激情的漂移體驗。
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