叫板自家別克GL8 試駕體驗(yàn)上汽大通G10

強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“鳳凰”的駕到讓上海的天氣變幻莫測(cè)，原本應(yīng)該在11點(diǎn)左右就能降落浦東機(jī)場(chǎng)，可最終到達(dá)已經(jīng)是晚飯時(shí)光，此刻的我疲態(tài)盡顯。不過(guò)還好，回酒店將近70公里的路上有這款我感興趣挺久的自主MPV招牌菜上汽大通G10，一款第三排也可以輕松蹺二郎腿的大尺寸MPV，所以何不先進(jìn)入享受模式？

自主商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

在上汽大通MAXUS G10（下文簡(jiǎn)稱大通G10）的產(chǎn)品介紹會(huì)上，廠方工作人員上來(lái)就說(shuō)：“打造MPV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌！”這么大的口氣不得不讓人為之一震，是什么樣的底氣讓廠方有如此大的信心？各種產(chǎn)品介紹會(huì)我也參加了不少，各家廠商都很熱衷于夸張的去形容自己的車(chē)型，似乎這僅僅是一個(gè)慣用的開(kāi)場(chǎng)白罷了，不過(guò)當(dāng)我兩天與大通G10接觸下來(lái)，我理解了這句話不是假大空的口號(hào)而已，上汽大通是在用心造一款好車(chē)，一款起碼可以在未來(lái)5~10年內(nèi)引領(lǐng)自主MPV市場(chǎng)的強(qiáng)有力車(chē)型，看完文章你就能明白。

提供汽油及柴油動(dòng)力 上汽MAXUS新款G10上市

近日，上汽MAXUS官方宣布，2021款G10正式上市。

2020款上汽MAXUS G10上市 售13.98-18.78萬(wàn)

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同比增加三成！全國(guó)充電樁保有量達(dá)132.2萬(wàn)臺(tái)

充電樁越來(lái)越多了，增幅愈發(fā)顯著

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7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車(chē)的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

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長(zhǎng)途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過(guò)之外，對(duì)于一臺(tái)SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵，那么這幾款車(chē)一定不要錯(cuò)過(guò)。

預(yù)算有限買(mǎi)合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

拿著18萬(wàn)選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品，它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。