【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】2019年，在車(chē)市整體遇冷的大環(huán)境下，很多車(chē)企銷(xiāo)量都呈“羞澀式增長(zhǎng)”，甚至出現(xiàn)不同程度的下跌。市場(chǎng)波譎云詭，總有意想不到的乘風(fēng)破浪者，在紅海之中發(fā)掘出藍(lán)灣，如果汽車(chē)圈也設(shè)有“年度黑馬獎(jiǎng)”，那么今年的獎(jiǎng)項(xiàng)得主非捷達(dá)品牌莫屬。

　　首款產(chǎn)品得到用戶(hù)與行業(yè)的雙重肯定

　　捷達(dá)品牌于今年年初宣布成立，僅相隔半年，旗下首款產(chǎn)品捷達(dá)VS5便于9月上市，之后便迅速贏得用戶(hù)青睞，開(kāi)啟熱銷(xiāo)模式：捷達(dá)VS5上市當(dāng)月終端交車(chē)8148輛，上市后首個(gè)完整月10月終端交車(chē)11088輛， 12月初訂單突破40000輛。即便提車(chē)需要排隊(duì)，但是用戶(hù)對(duì)其購(gòu)買(mǎi)熱情依舊不減。在車(chē)市整體滑坡的大環(huán)境下，捷達(dá)VS5的表現(xiàn)引人側(cè)目。

　　不僅迅速獲得用戶(hù)熱捧，在汽車(chē)圈兒內(nèi)，捷達(dá)VS5也占據(jù)C位。就在最近，捷達(dá)VS5從今年上市的61款新車(chē)中脫穎而出，獲得了行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)——軒轅獎(jiǎng)年度十佳汽車(chē)的殊榮，而且捷達(dá)VS5是獲獎(jiǎng)車(chē)型中唯一一款合資燃油SUV車(chē)型。品牌成立不足一年，首款產(chǎn)品上市不過(guò)百天，即得到了來(lái)自用戶(hù)和行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的雙重認(rèn)可，可見(jiàn)捷達(dá)品牌和捷達(dá)VS5的不俗實(shí)力。

　　性?xún)r(jià)比和德系品質(zhì)是贏得認(rèn)可的核心

　　捷達(dá)品牌之所以如此風(fēng)光，是因?yàn)檎驹诹司奕说募绨蛏?。捷達(dá)是大眾品牌的子品牌，行業(yè)流傳一種說(shuō)法：大眾是最了解用戶(hù)的，它深耕中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)30余年，對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)用戶(hù)的需求有著深入的洞察和理解。捷達(dá)品牌正是基于大眾集團(tuán)不斷探索乘用車(chē)市場(chǎng)、對(duì)市場(chǎng)研判的基礎(chǔ)上成立的。

　　捷達(dá)品牌繼承了大眾的精準(zhǔn)洞察力，基于對(duì)市場(chǎng)的判斷，發(fā)現(xiàn)近幾年中國(guó)二三四線(xiàn)及以下城市消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯，這一市場(chǎng)的消費(fèi)群體對(duì)于購(gòu)車(chē)的需求越發(fā)強(qiáng)烈。捷達(dá)品牌深知，高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的汽車(chē)產(chǎn)品，是他們追求的方向，因此，以合資身份、德系品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)切入，精準(zhǔn)定位，多元化投放產(chǎn)品，充分滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。

　　今年，捷達(dá)品牌共推出捷達(dá)VA3、捷達(dá)VS5和捷達(dá)VS7三款產(chǎn)品，分別覆蓋A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)、A級(jí)SUV市場(chǎng)和中級(jí)SUV市場(chǎng)。其中捷達(dá)VA3、捷達(dá)VS5已經(jīng)上市并獲得了用戶(hù)的廣泛認(rèn)可。

　　首款產(chǎn)品捷達(dá)VS5在大眾體系下完成了從研發(fā)到生產(chǎn)的全過(guò)程，最核心的三大件也搭載了原汁原味的大眾裝備，確保了產(chǎn)品的純正德系品質(zhì);同時(shí)，8.48萬(wàn)-11.28萬(wàn)元的售價(jià)刷新了德系及其他合資A級(jí)SUV車(chē)型的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。憑借著德系高品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)，捷達(dá)VS5一躍成為合資A級(jí)SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

　　捷達(dá)VA3全面延續(xù)老捷達(dá)皮實(shí)耐用的產(chǎn)品特質(zhì)，并進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，接替捷達(dá)車(chē)型繼續(xù)滿(mǎn)足年輕用戶(hù)對(duì)純正德系A(chǔ)級(jí)家轎的需求;尚未上市的捷達(dá)VS7定位“新當(dāng)家德系中型SUV”，基于大眾先進(jìn)的MQB平臺(tái)研發(fā)，出自大眾速騰生產(chǎn)基地，延續(xù)了安全、可靠的大眾品質(zhì)，并將繼續(xù)發(fā)揮高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的需求。

　　可以看出，德系高品質(zhì)和性?xún)r(jià)比是捷達(dá)品牌三款產(chǎn)品的共同特質(zhì)，而這也恰恰是用戶(hù)所追求的。從已經(jīng)上市的捷達(dá)VA3和捷達(dá)VS5的用戶(hù)反饋來(lái)看，德系品質(zhì)和性?xún)r(jià)比得到了他們的一致認(rèn)可。很顯然捷達(dá)品牌定位精準(zhǔn)，滿(mǎn)足了不少既追求品質(zhì)，又看中性?xún)r(jià)比的用戶(hù)群體的需求。

　　售后服務(wù)快速完善，解決車(chē)主用車(chē)顧慮

　　捷達(dá)品牌的過(guò)人之處還在于在售后服務(wù)上給用戶(hù)帶來(lái)的踏實(shí)感。通常，新品牌的售后服務(wù)可能沒(méi)有成熟品牌那樣完善，會(huì)成為用戶(hù)選車(chē)時(shí)的一個(gè)顧慮點(diǎn)。但是，對(duì)于捷達(dá)品牌而言，這個(gè)問(wèn)題并不存在，捷達(dá)品牌與一汽-大眾大眾品牌共享完整的售后服務(wù)體系，這就意味著買(mǎi)了捷達(dá)的車(chē)，可以直接享受大眾的服務(wù)。從1991年第一輛捷達(dá)在國(guó)內(nèi)下線(xiàn)，一汽-大眾大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展了28年之久，其服務(wù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的多年錘煉，從經(jīng)驗(yàn)到技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，對(duì)于同樣出自大眾體系的捷達(dá)品牌產(chǎn)品，保養(yǎng)、維修等售后服務(wù)當(dāng)然駕輕就熟。

　　對(duì)于大多數(shù)新品牌是短板的售后服務(wù)體系，在捷達(dá)品牌這里反而成了優(yōu)勢(shì)之一，一汽-大眾大眾品牌成熟且高質(zhì)量的售后服務(wù)，為捷達(dá)品牌用戶(hù)的用車(chē)生活提供了足夠保障，甚至成為不少用戶(hù)選擇捷達(dá)品牌產(chǎn)品的理由之一。

　　今年汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩，伴隨而來(lái)的是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，在這樣的環(huán)境下成立的捷達(dá)品牌能夠取得令業(yè)內(nèi)驚嘆的成績(jī)顯然不是偶然。從品牌定位、產(chǎn)品到售后服務(wù)，捷達(dá)品牌始終想用戶(hù)所想，滿(mǎn)足用戶(hù)所需，這才交出了令人驚艷的成績(jī)單。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭州01）