【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】全新的歐陸GT傳承了賓利完美無(wú)瑕的貴族轎跑車血統(tǒng)，氣質(zhì)高貴而脫俗，材質(zhì)精選而完美，做工精湛而考究。每一個(gè)細(xì)枝末節(jié)都散發(fā)著純正賓利不可言傳的陽(yáng)剛之氣：那就是英式傳統(tǒng)、經(jīng)典設(shè)計(jì)、傳奇色彩和含蓄自信的紳士風(fēng)范。能真正配得上GT的車一般都擁有非凡的實(shí)力，而賓利歐陸GT我覺得是目前為止對(duì)GT最完美的詮釋，同時(shí)它也將奢華和運(yùn)動(dòng)結(jié)合得最為極致。今天帶大家來(lái)看一下2020款賓利歐陸GT，售價(jià)288-459.8萬(wàn)。

歐陸GT的W12車型近似矩形的大尺寸中網(wǎng)，配圓形LED矩陣式前大燈組。前包圍線條簡(jiǎn)單卻十分凌厲，扁平狹長(zhǎng)的梯形進(jìn)氣格柵讓強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)更好地散熱。大面積的網(wǎng)格狀的中網(wǎng)，看似簡(jiǎn)約，但帶來(lái)了莊重的皇家氣場(chǎng)，依舊是圓形大燈，但改款后的大燈工藝更加復(fù)雜，內(nèi)部為B字樣式，周圍搭配水晶切割的LED光源。

賓利全新歐陸GT的側(cè)面采用了超塑成型技術(shù)，才可以讓側(cè)面腰線如此曼妙。其長(zhǎng)寬高分別為4850/2187/1405/，軸距比老款增加了105mm，達(dá)到2851mm。

腰線從前翼子板前端出發(fā)，與外凸的后翼子板相接帶來(lái)了“力量之美”，前翼子板處還貼上“12”標(biāo)識(shí)以表身份。車身側(cè)面修長(zhǎng)的車頭搭配溜背式的造型相當(dāng)舒展協(xié)調(diào)，也與高性能GT跑車的定位契合

大尺寸輪轂內(nèi)部藏著帶有巨大剎車碟的多活塞剎車套裝，后剎都為六活塞設(shè)定，唯有如此裝備才能讓這臺(tái)高性能大車又快有穩(wěn)地停下來(lái)。

賓利全新歐陸GT的尾部設(shè)計(jì)相對(duì)上一代車型確實(shí)好看了很多，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，寶石一般的尾燈“鑲嵌”于車身，搭配雙邊四出橢圓形造型的排氣，尊貴又不失運(yùn)動(dòng)。

車內(nèi)的用料毋庸置疑，新一代的賓利比上一代明顯增加了科技感，全液晶儀表盤做的更加地極致了，還可以選裝可以翻轉(zhuǎn)三面的中控屏幕，高級(jí)感大大提升。

座椅的舒適性毋庸置疑，考究的做工與用料，多向座椅調(diào)節(jié)便于駕駛者找到舒服的坐姿，帶有按摩功能更是大多數(shù)跑車望而卻步的地方。

歐陸GT與Panmaera同樣出自MSB平臺(tái)，不過(guò)作為大眾集團(tuán)下最頂級(jí)的GT跑車。它能夠搭載頂級(jí)的W12發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力635馬力，最大扭矩900N/m，作為目前市面上最強(qiáng)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，他比上一代的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率都有所提升， 百公里加速時(shí)間僅需3.7秒，最高時(shí)速可達(dá)333公里/小時(shí)。傳動(dòng)方面則搭配8速雙離合變速箱，帶來(lái)更高效的傳動(dòng)效率。

總結(jié)： 作為賓利旗下定位最年輕運(yùn)動(dòng)的一款車型，歐陸GT一直備受關(guān)注。超豪華的4座GT跑車有不少，阿斯頓馬丁DB11、法拉利GTC 4Lusso、勞斯萊斯曜影等等。 有別于其他品牌同級(jí)別座駕的氣質(zhì)，要么過(guò)于激情運(yùn)動(dòng)、要么過(guò)于莊重。我想，以賓利在勒芒賽場(chǎng)上所傳承下來(lái)的賽道精神和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，是同類對(duì)手所給不了的，把運(yùn)動(dòng)、奢華、舒適等方面平衡得最好的一款車。 如果一生只能選擇一輛長(zhǎng)期駕駛的車，毫無(wú)疑問，賓利歐陸GT會(huì)是最理想的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車杭州01）