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12月17日，一則振奮人心的消息在全網(wǎng)刷屏——我國(guó)首艘自研航母“山東艦”正式交付服役！國(guó)之重器一出，無(wú)數(shù)網(wǎng)友都表達(dá)了自己的自豪之情。

與遼寧艦不同的是，山東艦2013年開始建造，前前后后歷時(shí)6年才正式交付服役，實(shí)現(xiàn)了完全自主設(shè)計(jì)、自主建造和自主配套，是真正意義上的中國(guó)第一艘自研航母，也可以說(shuō)是我國(guó)工業(yè)制造史上的一座里程碑。

其實(shí)一路走來(lái)，與軍工制造一起發(fā)展的，還有我國(guó)的傳統(tǒng)制造業(yè)。從“掌握核心科技”的格力空調(diào)，再到引領(lǐng)5G的華為手機(jī)，越來(lái)越多的自主品牌獲得了國(guó)民的認(rèn)可與擁護(hù)，代表中國(guó)走向世界。如今，在文化自信掀起的一波國(guó)貨熱潮下，自主品牌汽車也迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇。

從1958年第一部紅旗汽車誕生以來(lái)，自主品牌汽車就在不斷探索的道路上砥礪前行。近年來(lái)，自主品牌汽車得到迅猛發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車銷量榜上開始出現(xiàn)許多自主品牌車型，包括嘗試年輕化轉(zhuǎn)型的紅旗汽車也迎來(lái)了銷量的攀升。

而今天我們要介紹的這家自主品牌車企，與山東艦一樣始于2013年，6年來(lái)始終堅(jiān)持對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)苛把控，從而贏得了消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)的認(rèn)可，它就是漢騰汽車。

漢騰汽車作為自主汽車品牌的新生力量，一直以傳統(tǒng)動(dòng)力汽車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心業(yè)務(wù)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，在過(guò)去6年時(shí)間里，漢騰汽車堅(jiān)持以產(chǎn)品質(zhì)量為首要目標(biāo)，積累了不俗的造車實(shí)力。

漢騰汽車的實(shí)力如何？我們從2019年量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）中，漢騰參賽車型漢騰X5取得的成績(jī)就能看出來(lái)。

在新疆克拉瑪依地表溫度近50度的高溫干旱的氣候條件下，漢騰X5從奧迪Q3、豐田漢蘭達(dá)等21款車型中脫穎而出，奪得首站CCPC“SUV越野計(jì)時(shí)賽”冠軍，展現(xiàn)了其出色的越野能力；而在第二站的昆明崇明嘉麗澤“高原站”，漢騰X5在長(zhǎng)距離節(jié)能賽中跑出了百公里5.3L油耗的佳績(jī)，甚至領(lǐng)先馬自達(dá)阿特茲、日產(chǎn)天籟等以省油著稱的日系車型，躋身第一梯隊(duì)，展現(xiàn)了其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而在內(nèi)蒙古牙克石的收官之戰(zhàn)中，面對(duì)零下30度的極寒天氣，漢騰X5一舉拿下緊湊級(jí)SUV組“0-50m冰面加速賽”冠軍和“性能綜合賽”雙料冠軍，這站比賽中的對(duì)手更是包括了像奧迪Q3、凱迪拉克XT4、三菱歐藍(lán)德、豐田漢蘭達(dá)這樣的20-30萬(wàn)級(jí)別的車型，再一次展現(xiàn)了漢騰汽車強(qiáng)大的綜合造車實(shí)力。

除了比賽成績(jī)外，漢騰汽車的造車實(shí)力也贏得了業(yè)內(nèi)權(quán)威的認(rèn)可。在由經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)主辦的“2019BCA榮譽(yù)盛典”中，漢騰汽車榮獲“2019（第十三屆）美好出行年度發(fā)展?jié)摿ζ放?rdquo;。而漢騰今年7月推出的中高端家用豪華MPV漢騰V7也經(jīng)受住了市場(chǎng)與行業(yè)的檢驗(yàn)，先后榮獲由中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合頒發(fā)的“車內(nèi)空氣質(zhì)量控制示范車型”、汽勢(shì)Auto-First評(píng)定的“2019中國(guó)汽車創(chuàng)新盛典年度MPV”等業(yè)內(nèi)大獎(jiǎng)。

無(wú)論是我國(guó)最早的自主汽車品牌紅旗，還是6年磨一劍的后起之秀漢騰汽車，它們都是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的時(shí)代縮影。相信在未來(lái)，隨著越來(lái)越多優(yōu)秀自主品牌汽車的涌現(xiàn)，中國(guó)的汽車制造也能夠被全世界認(rèn)可，像山東艦一樣成為國(guó)人的驕傲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）