日系家轎的巔峰對(duì)決 日產(chǎn)天籟VS本田雅閣

日系家轎的巔峰對(duì)決，讓我們一起來看看如今的新天籟和十代雅閣在產(chǎn)品力上的功力究竟如何！

新秀還是前輩？20萬出頭選雅閣新車還是二手3系

在20萬出頭的這個(gè)價(jià)位上，實(shí)在有太多的好車可以選擇，我相信絕大部分預(yù)算在這個(gè)價(jià)位上的消費(fèi)者都會(huì)把目光放在新車上，喜歡操控的有別克君威GS、雪佛蘭邁銳寶XL（2.0T），喜歡均衡中帶點(diǎn)商務(wù)風(fēng)的有邁騰，當(dāng)然更是少不了時(shí)下的大熱——十代雅閣，這款車有著非常優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感、動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)人機(jī)工程設(shè)計(jì)，并且不論是燃油版還是混動(dòng)版的售價(jià)都非常親民，可謂是產(chǎn)品力強(qiáng)勁。

高品質(zhì)中型車對(duì)決 新一代508L對(duì)比本田雅閣

對(duì)于3月剛上市的眾多車型里，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L無疑也是備受關(guān)注的一款。而同為中型車?yán)锏馁撸乱淮?08L將目光鎖定在了本田雅閣身上，這兩款車之間的較量，你會(huì)選誰？接下來，我們就將從設(shè)計(jì)語言、內(nèi)飾配置、品質(zhì)方面以及動(dòng)力四大方面，將新一代508L與本田雅閣進(jìn)行一場(chǎng)全方位的比拼，來看看誰更占優(yōu)勢(shì)。

強(qiáng)勢(shì)回歸主場(chǎng) 德日美主流中型車大橫評(píng)

群雄歸來，硝煙四起。近兩年，從凱美瑞、雅閣、邁騰到全新天籟、新邁銳寶XL，轎車運(yùn)動(dòng)化、年輕化成為趨勢(shì)，與其說這是一場(chǎng)轎車之間的較量，不如說是在SUV持續(xù)攻勢(shì)下轎車的崛起，強(qiáng)勢(shì)回歸主流市場(chǎng)的名譽(yù)之戰(zhàn)。

動(dòng)力依舊高效 冰雪道路體驗(yàn)第十代雅閣

對(duì)于身處在南方的小編，能在冰雪道路里開車的機(jī)會(huì)是非常少的，最近有幸得到廣本的邀請(qǐng)，能在冰雪道路里駕駛著廣本旗下搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。其實(shí)在試駕之前，本人心里就個(gè)疑惑，在低溫環(huán)境底下，本田的銳·T系列發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)不會(huì)收到影響呢？在這次體驗(yàn)之后，相信會(huì)有個(gè)明確的答案給到我。

打榜 | 誠意十足配置豐富 雅閣銳·混動(dòng)全體驗(yàn)

在燃油版車型打響頭炮后，雅閣混動(dòng)車型也趁熱打鐵推出上市，售價(jià)從19.98-25.98萬，共四個(gè)配置車型。從定價(jià)來看雅閣銳·混動(dòng)可以說誠意滿滿，那么究竟它的實(shí)力如何，廢話不多說直接看實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和得分吧。

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動(dòng)力提升明顯 測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

別家“國六”后動(dòng)力會(huì)被削弱，而它卻在最大功率、最大扭矩甚至是熱效率方面都有不同程度的提升。

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這臺(tái)博越PRO這個(gè)DCT雙離合變速箱換擋的平順性真的讓你挑不出一點(diǎn)毛病，這也就讓我對(duì)這臺(tái)車更加好奇它還有沒有沒被發(fā)現(xiàn)的潛能。