【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年,中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)下滑,傳統(tǒng)燃油車的日子不好過,新能源車同樣慘淡,而對(duì)于中國(guó)新創(chuàng)車企來說,形勢(shì)尤為嚴(yán)峻,因?yàn)樗麄儾粌H面臨車市寒冬,其所擅長(zhǎng)的智能電動(dòng)車領(lǐng)域還受到傳統(tǒng)燃油車企和海外同行的雙重?cái)D壓,之前利好的機(jī)會(huì)窗口正在迅速關(guān)閉。

大浪淘沙,沉者為金。越是逆境,越能造就真正的強(qiáng)者。中國(guó)的新創(chuàng)車企一度魚龍混雜,環(huán)境好時(shí)大家都有飯吃,然而隨著車市下滑、補(bǔ)貼退坡和強(qiáng)敵環(huán)伺,自身實(shí)力不過硬的企業(yè)就會(huì)逐漸沒落,甚至被淘汰出局;只有那些扎扎實(shí)實(shí)做產(chǎn)品、搞技術(shù)、打市場(chǎng)的企業(yè),才能逆市突圍,笑到最后。近期大招頻出的哪吒汽車,無疑屬于后者。

在第17屆廣州車展上,哪吒汽車攜第二款量產(chǎn)車——哪吒U驚艷亮相,全面展現(xiàn)其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、創(chuàng)新科技及企業(yè)雄厚的實(shí)力;在參展的新創(chuàng)車企中,哪吒汽車可謂一鳴驚人,透著一股“我命由我不由天”的英雄氣概。那么,這位汽車界的哪吒究竟有什么本領(lǐng)?

情感科技賦能,品質(zhì)性能俱佳

如今,汽車產(chǎn)業(yè)一直面臨產(chǎn)品同質(zhì)化的問題,沒有獨(dú)特的賣點(diǎn)很難讓消費(fèi)者記住你,更別說選擇你了,對(duì)于新銳企業(yè),這點(diǎn)就顯得為重要,

哪吒U開創(chuàng)性的全球首搭了量產(chǎn)“透明”A柱及生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以及同級(jí)獨(dú)有的小You智能機(jī)器人、IME互動(dòng)呼吸燈,讓情感科技絕不只是一個(gè)噱頭,而是變成真正的想用戶所想,辦用戶所想,為他們帶來切切實(shí)實(shí)的好處,把冰冷的汽車變成有人情味的伙伴。

如果這些還不足以打動(dòng)你,再來了解一下哪吒U的娛樂功能。哪吒U首搭官方抖音定制開發(fā)的車機(jī)版軟件,坐在車?yán)锊挥迷倥e手機(jī)、支支架、找代拍,徹底釋放雙手,不僅如此,哪吒U還優(yōu)化了顯示屏、音頻及操作流暢度等內(nèi)容,重新刷新了普遍認(rèn)知的座艙感官體驗(yàn)。

上述這些固然好,但對(duì)消費(fèi)者來說,品質(zhì)才是衡量一款車的重中之重,這一點(diǎn)哪吒U一點(diǎn)都不含糊。哪吒U完全按CNCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已同步升級(jí)到EPT2.0 版本,在較寬的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)90%的NEDC綜合效率,使得哪吒U四驅(qū)版破百只需4.9s,加速性能同級(jí)最優(yōu);同時(shí)搭載了自主研發(fā)的Hozon EPT2.0恒溫電池管理系統(tǒng),以及NCM811高比能量電池,綜合工況續(xù)航最高可達(dá)660km,真正實(shí)現(xiàn)極致性能與高效動(dòng)能的完美結(jié)合。

要知道,掌握關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)的新創(chuàng)車企并不多,哪吒汽車在三電、輕量化,特別是汽車安全等領(lǐng)域已獲得數(shù)百項(xiàng)專利,并計(jì)劃在未來兩到三年時(shí)間內(nèi)再獲得2000項(xiàng)專利。這使其得以減輕對(duì)供應(yīng)商的依賴,建立差異化優(yōu)勢(shì),從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

哪吒U的另一大賣點(diǎn)——極智科技,則得益于哪吒汽車PIVOT 2.0智點(diǎn)系統(tǒng)的加持,通過聚焦EPT2.0動(dòng)力總成平臺(tái)、PIVOT2.0智能座艙、PIVOT Driver 2.0智能駕駛及域控制器,深度賦能產(chǎn)品系列。

疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、人臉識(shí)別、全車AI語(yǔ)音控制、T-BOX車輛遠(yuǎn)程控制等科技配置,使得哪吒U在保護(hù)駕乘安全的同時(shí),提供了更加個(gè)性化的情感服務(wù)。同時(shí),區(qū)別于傳統(tǒng)的車控家的單向模式,哪吒汽車PIVOT2.0智能座艙還依托IOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),與其他連接到互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)億物理設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了車家雙向控制。真正將車變?yōu)榱松钪械那楦休d體。

不難看出,哪吒U對(duì)用戶的人性關(guān)懷已經(jīng)超越了車輛本身的范疇,成為智能移動(dòng)終端,將生活半徑內(nèi)的各個(gè)場(chǎng)景連接起來,讓用戶的日常生活更加便利。

而對(duì)它的本職工作——駕駛,哪吒U更是不斷創(chuàng)新,沿著從“陪駕司機(jī)”到“代駕司機(jī)”,最終實(shí)現(xiàn)“專屬司機(jī)”的智能駕駛技術(shù)路線快速前進(jìn)。哪吒U采用哪吒汽車最新的PIVOT智能駕駛系統(tǒng)技術(shù),運(yùn)用由12個(gè)超聲波傳感器,8個(gè)高清攝像頭,1個(gè)77G HZ毫米波雷達(dá)構(gòu)成的感知系統(tǒng),提供360度全方位無死角感知。通過14個(gè)計(jì)算核心,千萬(wàn)行代碼,運(yùn)用最先進(jìn)的技術(shù)等努力,使得哪吒U具備領(lǐng)先同級(jí)的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛,并具備持續(xù)升級(jí)的能力,最終成為用戶“專屬司機(jī)”。

打通線上線下,全面觸達(dá)用戶

創(chuàng)立五年以來,低調(diào)、務(wù)實(shí)的哪吒汽車一直在苦練內(nèi)功、打磨產(chǎn)品、創(chuàng)新技術(shù),以至于很多人并不了解它的“家底”。哪吒汽車不僅是唯一一家具備發(fā)改委和工信部雙資質(zhì)的新創(chuàng)車企,也是中國(guó)所有車企中擁有雙資質(zhì)的七家之一,這讓它在很多方面贏在了起跑線上。與友商采用受制于人的代工模式不同,哪吒汽車擁有自己的雙工廠,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)完全自主,保障新車交付得以按時(shí)按量。

酒香也怕巷子深,好產(chǎn)品如何銷售出去是一個(gè)世界性難題。哪吒汽車審時(shí)度勢(shì),打通線上線下,多種經(jīng)營(yíng)模式并舉,充分顯示出新創(chuàng)車企在決策和執(zhí)行上的迅速、靈活,和及時(shí)適應(yīng)新形勢(shì)、應(yīng)用新技術(shù)的先天優(yōu)勢(shì)。

哪吒汽車在本屆廣州車展上發(fā)布的極致云海計(jì)劃,由線上“云端”和線下“店端”兩端構(gòu)成,通過云端系統(tǒng)建設(shè)和店端海量布局,將用戶的體驗(yàn)進(jìn)行全業(yè)務(wù)鏈、全時(shí)段、全場(chǎng)景覆蓋,從而實(shí)現(xiàn)云海無死角無等待無差異。

在云端,通過搭建哪吒Saas 360°云觸點(diǎn)系統(tǒng)平臺(tái),哪吒汽車創(chuàng)建線上購(gòu)物、車主服務(wù)等不同交互場(chǎng)景,全面涵蓋不同觸點(diǎn),互聯(lián)互通不同業(yè)務(wù)端,實(shí)現(xiàn)用戶無縫體驗(yàn)。

在店端,哪吒汽車海量布設(shè)線下門店,以輕資產(chǎn)重體驗(yàn)、小而精為原則,采取“哪吒空間、哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多種渠道形態(tài),引入“直營(yíng)、聯(lián)營(yíng)和加盟”多種經(jīng)營(yíng)模式,快速實(shí)現(xiàn)渠道下沉與渠道升級(jí),完成 “哪吒海量店端”的構(gòu)建,力爭(zhēng)3年實(shí)現(xiàn)3000家門店,實(shí)現(xiàn)一縣一店。

我們看到,哪吒汽車在數(shù)字化零售大潮中不但沒有收縮實(shí)體店戰(zhàn)線,反而加強(qiáng)布局,鋪設(shè)很多傳統(tǒng)車企都不具備的門店數(shù)量和規(guī)模,反映出它對(duì)潛力巨大的縣鎮(zhèn)級(jí)市場(chǎng)高度重視,并精準(zhǔn)洞察到其偏線下的消費(fèi)習(xí)慣,在店端發(fā)力;而在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的大城市,哪吒汽車則側(cè)重云端建設(shè),并聯(lián)手京東汽車商城、優(yōu)品車、蘇寧易購(gòu)、大搜車等新零售平臺(tái),打造新生代消費(fèi)者喜聞樂見的數(shù)字化體驗(yàn)。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,車企在品牌和產(chǎn)品推廣期間對(duì)潛在用戶的爭(zhēng)奪又催生了一種新的用戶體驗(yàn),即品牌認(rèn)知和產(chǎn)品感知。在這些領(lǐng)域,哪吒汽車都做了具體規(guī)劃,其系統(tǒng)性和全面性在新創(chuàng)車企中實(shí)屬罕見。

哪吒汽車在“產(chǎn)品推廣”、“用戶運(yùn)營(yíng)”和“售后服務(wù)”三大業(yè)務(wù)板塊同時(shí)布局,分別推進(jìn)哪吒山海經(jīng)計(jì)劃、哪吒英雄匯體驗(yàn)和哪吒CARE+服務(wù)。其中,哪吒 Care+作為服務(wù)品牌,以“有愛有家有哪吒”為核心理念,讓服務(wù)有溫度;哪吒英雄匯作為用戶運(yùn)營(yíng)品牌,將在云海兩端構(gòu)建全鏈條粉絲生態(tài)體驗(yàn)圈;哪吒山海經(jīng)計(jì)劃將以三條線路,貫穿南北,跨越百城,覆蓋百萬(wàn)用戶,歷經(jīng)3000萬(wàn)公里,讓用戶體驗(yàn)與國(guó)潮文化全面深度融合。要知道,做長(zhǎng)途自駕活動(dòng)的車企很多,但做到上述規(guī)模的絕無僅有,可見哪吒汽車的決心和誠(chéng)意。

作為一家成立僅五年的新創(chuàng)車企,哪吒汽車在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)、市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷布局等方面所取得的成就令人驚訝。然而,細(xì)品廣州車展上的哪吒U和發(fā)布會(huì)內(nèi)容,這樣的成就似乎又理所應(yīng)當(dāng)。與車展上各種炫酷的展臺(tái)設(shè)計(jì)和表演和相比,哪吒汽車的展臺(tái)顯得樸素而低調(diào),但卻干貨十足、誠(chéng)意滿滿,這正是其品牌理念和一貫作風(fēng)的體現(xiàn)。

哪吒汽車的母公司——合眾新能源總裁張勇在接受采訪時(shí)表示,面對(duì)車市寒冬,哪吒汽車將集中優(yōu)勢(shì)資源,聚焦細(xì)分市場(chǎng),圍繞用戶需求把產(chǎn)品和服務(wù)做好做精。這種理性、務(wù)實(shí)的戰(zhàn)略規(guī)劃,十分符合當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境和哪吒汽車的發(fā)展現(xiàn)狀。

隨著量產(chǎn)版哪吒U 的亮相和極致云海計(jì)劃的發(fā)布,哪吒汽車正式進(jìn)入產(chǎn)品、營(yíng)銷和服務(wù)的2.0時(shí)代。以其目前掌握的技術(shù)、產(chǎn)品和相應(yīng)的營(yíng)銷、服務(wù)來看,哪吒汽車就像它的名字一樣,憑借“三頭六臂”打出了屬于自己的一片天地。如此看來,它不僅能安度車市寒冬,還將經(jīng)過穩(wěn)定而長(zhǎng)足的發(fā)展,成為新創(chuàng)車企中的佼佼者。