【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】上汽通用汽車第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)當(dāng)選“‘中國心’2019年度十佳發(fā)動機(jī)

　　近日，2019“‘中國心’2019年度十佳發(fā)動機(jī)”獲獎名單揭曉。經(jīng)過歷時近一年的多輪選拔及實車測試，上汽通用汽車第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)從眾多競爭對手中脫穎而出，憑借性能、油耗、排放與可靠性的綜合優(yōu)勢，獲得了專業(yè)評委的一致肯定，摘得“‘中國心’2019年度十佳發(fā)動機(jī)”殊榮。同時，搭載該發(fā)動機(jī)的全新一代別克昂科拉GX榮膺“‘中國心’2019年度十佳發(fā)動機(jī)”推薦車型。

　　依托通用汽車最新Smart Propulsion智驅(qū)科技打造，上汽通用汽車第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)突破性地采用發(fā)動機(jī)與變速箱系統(tǒng)級同步、正向開發(fā)與集成策略，并且是業(yè)內(nèi)首批從設(shè)計源頭就針對全球嚴(yán)苛排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正向開發(fā)的機(jī)型。該款發(fā)動機(jī)創(chuàng)新采用業(yè)界領(lǐng)先的“單缸最優(yōu)”開發(fā)理念，搭載35Mpa高壓直噴技術(shù)、ATM主動熱管理系統(tǒng)、電動放氣閥渦輪增壓器、智能主動電控碳罐泵、全可變排量機(jī)油泵等智驅(qū)技術(shù)以及中置式DVVT進(jìn)排氣雙可變氣門正時系統(tǒng)6大核心科技，不僅滿足全工況下的高效動力輸出，還在技術(shù)先進(jìn)性、性能表現(xiàn)及節(jié)能環(huán)保方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，實現(xiàn)了性能、油耗、排放與可靠性的更優(yōu)統(tǒng)一。不僅如此，上汽通用汽車第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)還應(yīng)用了最新的12項靜音科技，從內(nèi)而外全面提升整車NVH降噪減振表現(xiàn)。目前，該發(fā)動機(jī)已搭載在別克、雪佛蘭的多款主力車型上。

　　可靠性方面，上汽通用汽車第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)通過了業(yè)內(nèi)嚴(yán)苛的耐久測試標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)歷了4500米高寒、高原、高熱、高濕、高腐蝕路況，跨越不同的地域和不同的道路條件，累計測試里程達(dá)465萬公里，全面滿足通用汽車全球工程開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。

　　值得一提的是，搭載此款發(fā)動機(jī)的全新一代別克昂科拉GX也榮膺了“‘中國心’2019年度十佳發(fā)動機(jī)”推薦車型。作為通用汽車新一代車型系列的首批新車之一，全新一代別克昂科拉GX在外觀、空間、動力、操控、科技等方面贏得了年輕消費者的廣泛關(guān)注，全系搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配全新CVT智能無級變速箱或9速HYDAR-MATIC智能變速箱，并提供兩驅(qū)與四驅(qū)選擇。其中，1.3T發(fā)動機(jī)+CVT的全新動力組合，最大功率121kW/5600rpm，并能在1500-4000轉(zhuǎn)持續(xù)爆發(fā)240N.m最大扭矩輸出，確保出眾的動力響應(yīng)，并且綜合工況百公里油耗僅為5.9L。不僅如此，全新一代別克昂科拉GX全系還可享受發(fā)動機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬公里超長原廠質(zhì)保，全面提升消費者的用車體驗。

全新一代別克昂科拉GX榮膺“‘中國心’2019年度十佳發(fā)動機(jī)”推薦車型

　　作為“‘中國心’年度十佳發(fā)動機(jī)”大獎的?？?，上汽通用汽車對驅(qū)動科技的創(chuàng)新從未停止。2019年，上汽通用汽車開啟了新一輪的產(chǎn)品與技術(shù)更新迭代，全面引入搭載Smart Propulsion智驅(qū)科技的通用汽車新一代驅(qū)動系統(tǒng)，依托全球優(yōu)勢資源，以行業(yè)領(lǐng)先的智能研發(fā)、智能制造和高標(biāo)準(zhǔn)全球供應(yīng)鏈，為消費者帶來“更性能、更智能、更節(jié)能、更環(huán)保”的用車體驗。

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（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 紹興01）