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昂科威：在別克之夜上，別克推出了2020款的昂科威。新車共推出7款車型，售價區(qū)間為18.99-27.99萬元。新車相比現(xiàn)款車型重點在外觀上進行升級，內(nèi)飾方面也升級了部分的科技配置。而動力方面則是保持與現(xiàn)款車型一致，均為1.5T+7速雙離合變速器、2.0T+9速自動變速器的搭配。

在今年的汽車市場中，SUV車型銷量占據(jù)了整體銷量的一半。繼緊湊型SUV流行之后，追求品質(zhì)的消費者再次將目光鎖定到了更高層次的中型SUV。基于像這樣日益增長的需求，各大品牌都使出了渾身解數(shù)。

作為第一梯隊主流級合資品牌，上汽通用汽車別克在近日的“智・行千里”別克SUV家族之夜品牌活動上，推出了2020款別克昂科威，售價18.99萬-27.99萬元。2020款昂科威采用別克SUV家族最新設(shè)計語言，搭載了全新升級的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)。同時，新車驅(qū)動系統(tǒng)還進行了優(yōu)化升級。更豐富的配置，更低的起售價，TA的產(chǎn)品力究竟如何？我們接著往下看！

顏值升級，大氣外觀更添時尚

顏值為王的時代，每一款車型都會注重顏值設(shè)計，對于2020款昂科威同樣如此！換代以后的昂科威在老款車型的大氣上又增添了幾分時尚。

在外觀設(shè)計上，2020款別克昂科威采用別克SUV家族最新設(shè)計語言，全新的飛翼式前格柵左右銜接LED展翼式頭燈，拉寬了橫向視覺。立體的銀色下護板與棱角鮮明的保險杠一起搭配，整體造型更具力量感。

相比于前臉的改變，側(cè)面呈現(xiàn)給我們的則是“似曾相識”的感覺，修長而筆直的腰線從前翼子板處一直通過車門把手延伸到后方與尾燈相接，使得側(cè)面看起來十分硬朗。

2020款別克昂科威在百萬紀(jì)念版車型上換裝了亮黑涂裝車頂行李架，在多幅式輪輞的搭配下十分動感。尾部同樣采用了三維立體展翼造型，其中，電鍍飾條與尾燈貫穿相連，在一體式下護板的搭配下，很好地提升了新車的運動感。

2020款昂科威不僅全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、胎壓顯示、6安全氣囊等配置，其中高配車型還新增了360°倒車影像、ACC自適應(yīng)巡航、LCA車道保持等智能駕駛輔助技術(shù)。這樣的搭配，讓駕駛變得更為安全。

20T車型采用了1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kW、最大扭矩250N·m，與之匹配的是全新升級的7速DCG PLUS智能雙離合變速器。該變速箱在原有基礎(chǔ)上進行了軟、硬件的系統(tǒng)級升級與優(yōu)化，同時，根據(jù)用戶使用習(xí)慣以及中國路況進行了全新調(diào)教。

對于追求極致駕駛的朋友，則可以選擇動力更為強勁的28T車型，其中，28T車型搭載2.0T SIDI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率191kW和最大扭矩400N·m，這樣的表現(xiàn)堪稱同級最優(yōu)。與之匹配的則是9速HYDRA-MATIC智能變速箱，該變速箱已經(jīng)歷經(jīng)了數(shù)十萬用戶檢測！

懸架方面，2020款別克昂科威依舊采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的搭配，并且還配備了同級罕見的CDC全時主動液力減振系統(tǒng)，同時還提供智能四驅(qū)和智能全路況四驅(qū)兩套四驅(qū)系統(tǒng)。其中，智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)可以主動控制前后橋的扭力，實現(xiàn)后輪左/右扭矩?zé)o極調(diào)節(jié)，從而給車輛提供更好的抓地力。

在質(zhì)保方面，2020款別克昂科威全系滿足“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)，并享受發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里超長原廠質(zhì)保服務(wù)。這樣的的政策，無疑讓消費者買得放心，用得安心。

出色表現(xiàn)，SUV車型的銷量收割機

2020款別克昂科威的到來，最終受影響的會是誰？其實，無論是價格，還是配置，又或者是年輕消費者在乎的動力與操控，2020款別克昂科威的表現(xiàn)都相當(dāng)出色！

我們從上汽通用別克官方獲悉，旗下2020款昂科威正式上市，新車共推出7款車型，指導(dǎo)價格區(qū)間為18.99-27.99萬元。作為SUV家族目前的中堅力量，2020款車型主要對外觀進行了升級。

■新車特點
外觀變化是重點

　　外觀方面，2020款昂科威的升級主要集中在車頭部分，頭燈的造型進行了小幅度調(diào)整，取消了現(xiàn)款車型頭燈下沿帶有折線的設(shè)計，大燈采用新的設(shè)計，且全系標(biāo)配LED光源。同時，新車進一步拉寬了前中網(wǎng)的尺寸，內(nèi)部格柵由現(xiàn)款的直瀑式改為點陣式。新款昂科威的前保險杠也使用了最新的家族化設(shè)計，兩側(cè)格柵由中央狹長的開口連接。

　　車側(cè)保留了現(xiàn)款的造型，車身尺寸為4686mm/1839mm/1686（1691）mm，軸距為2750mm。新車的尾燈造型也進行了小幅度的調(diào)整，其向下延伸的部分更短，同時兩側(cè)的尾燈中央由銀色飾條連接。除此之外，2020款昂科威采用了更加扁平的鍍鉻排氣裝飾，視覺效果顯得更精致。

　　昂科威的內(nèi)飾自上市之后就一直沒有太大的改動，此次改款依舊如此。雖然樣式上看不到什么新意，但是新車針對配置進行了升級，配備全新的10英寸觸屏車機系統(tǒng)，內(nèi)置安吉星在線助理、導(dǎo)航、蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯(lián)、語音識別等功能，且終身提供每年100GB車聯(lián)應(yīng)用流量。

　　動力方面，2020款昂科威依然搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機的最大功率169馬力，峰值扭矩為240牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，僅提供兩驅(qū)車型；2.0T發(fā)動機最大功率為260馬力，峰值扭矩為400牛·米，傳動系統(tǒng)則匹配9AT變速箱，僅提供四驅(qū)車型。

■ 新車背景

　　別克昂科威于2014年上市，后續(xù)的市場反饋比較出色，一路熱銷。隨后在2017年11月，昂科威迎來了第一次中期改款，主要變化在于前后造型、特別是尾部設(shè)計的調(diào)整，同時2.0T車型還升級了9AT變速箱。時隔2年，昂科威迎來了第二次中期改款，主要的外觀變化則發(fā)生在了車頭部分，內(nèi)外配置升級，而動力則延續(xù)了現(xiàn)有的設(shè)定。作為別克SUV家族的中堅力量，昂科威此次改款更多還是對產(chǎn)品細(xì)節(jié)和價值進行升級。

■ 競品車型

　　在主要的競品車型上，昂科威的目標(biāo)還是十分明確的，它主要還是鎖定在了途觀L、探岳以及探界者等中型SUV車型，它們在產(chǎn)品級別和指導(dǎo)價格上有著較高的重合度。而相比其它競品車型，昂科威具備先發(fā)優(yōu)勢，擁有著廣泛的市場基礎(chǔ)和保有量。

■ 總結(jié)

　　2020款昂科威延續(xù)了其頗具美系味道的外觀設(shè)計，內(nèi)飾部分雖然沒有什么變化，但整體樣式并不落伍，做工以及用料依舊保持了較高的水準(zhǔn)。所以昂科威在同級中仍是一款更偏重于追求舒適性和豪華感的車。上汽通用別克在今年下半年一口氣推出了全新昂科拉、昂科拉GX、新款昂科威以及中大型SUV昂科旗，幾乎將自己的SUV產(chǎn)品線更新了一遍，可見其在這一細(xì)分市場的野心。同時，我們也期待看到2020年合資SUV市場是否能有全新的景象與格局。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何瀚勛）