【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 政策解讀頻道】前段時(shí)間，江蘇一行人橫穿馬路被車(chē)撞，路邊小狗卻做到了一看二望安全的通過(guò)了斑馬線(xiàn)。

　　這段視頻在網(wǎng)上引起了廣泛傳播，也給很多行人安全過(guò)馬路提了個(gè)醒。

　　現(xiàn)在，有不少行人說(shuō)：“我著急！”、“我有事！”、“就這么點(diǎn)距離，沒(méi)事！”，在交警制止他們的行為時(shí)，甚至有人還說(shuō)：“撞了是我的事，不要你管。”等等。

　　編輯認(rèn)為，這些說(shuō)法，都不是理由，甚至是不對(duì)的。

　　當(dāng)前，行人交通違法主要有以下幾種：闖紅燈走斑馬線(xiàn)、不走斑馬線(xiàn)橫穿馬路、跨越隔離護(hù)欄亂穿馬路、在快速車(chē)道上或高速公路上行走，等等。

　　有人說(shuō)，行人只要被車(chē)撞，不管什么情況，機(jī)動(dòng)車(chē)都要負(fù)全責(zé)，因?yàn)樾腥耸侨跽?。其?shí)這種說(shuō)法是不正確的！對(duì)于行人與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任劃分的問(wèn)題，主要看哪一方的行為對(duì)事故的發(fā)生作用更大！

　　如果機(jī)動(dòng)車(chē)存在以下違法行為，過(guò)錯(cuò)在于機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)負(fù)更大的責(zé)任：

　　一、在沒(méi)有信號(hào)燈控制的斑馬線(xiàn)，未讓行人的；

　　二、在有信號(hào)燈控制的斑馬線(xiàn)，未讓被放行的行人的；

　　三、在沒(méi)有交通信號(hào)控制的道路上，遇行人橫過(guò)道路未讓行的；

　　四、機(jī)動(dòng)車(chē)在人行步道內(nèi)行駛撞人的。

　　如果行人存在以下違法行為，則存在過(guò)錯(cuò)，可能會(huì)負(fù)更大的責(zé)任：

　　一、在規(guī)劃的道路上橫過(guò)道路未走斑馬線(xiàn)或者過(guò)街設(shè)施的；

　　二、在有信號(hào)燈控制的斑馬線(xiàn)闖紅燈通過(guò)的；

　　三、在有人行步道的道路上，未在人行步道內(nèi)通行的；

　　四、在沒(méi)有人行步道的道路，未靠路邊通行的；

　　五、行人進(jìn)入高速公路或者城市快速路的。

　　PCauto大連站提醒機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和行人，一定要遵守《道路交通安全法》，做到文明駕駛，安全出行。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 孫斌）