【太平洋汽車網(wǎng) 無錫新車試駕頻道】12月1日，“V你而來 大有不同”梅賽德斯- 奔馳V級MPV深度試駕體驗無錫站正式開啟。在錫城冬意漸濃時分，梅賽德斯-奔馳V級MPV陪伴眾多客戶媒體朋友們共同領(lǐng)略“大有不同”的尊貴豪華體驗。

　　作為汽車行業(yè)的引領(lǐng)者之一，梅賽德斯-奔馳一直充當(dāng)著細分市場開辟者的角色。在MPV細分市場中唯一源自豪華品牌的車型——梅賽德斯-奔馳V級豪華多功能車自上市以來就備受市場關(guān)注，運動風(fēng)格與家用屬性的完美融合也造就其在競品車型中一枝獨秀的地位。為了能夠完整體驗奔馳V級的駕乘體驗，此次試駕活動設(shè)置了多個特色環(huán)節(jié)，小編也通過此次試乘試駕更加深刻的感受V級獨到的駕馭感受。

　　外觀方面，碩大的奔馳星徽鑲嵌于雙幅式鍍鉻進氣格柵間，整車腰線飽滿，沉穩(wěn)的車身造型給人以沉重穩(wěn)健的視覺感受。奔馳V級的車長達到了5140毫米，軸距為3200毫米，其長軸版的車長和軸距還要更長。再加上方方正正的車身造型，讓奔馳V級內(nèi)部乘坐空間，無論是橫向還是縱向都非常寬裕。

 平直的車身線條讓V級在外觀上表露出了非常強的氣場。

　　炯炯有神的LED智能照明系統(tǒng)可根據(jù)外部光線和行駛條件自動調(diào)節(jié)照明方式，最大程度的保證行車安全;新增的車身同色尾翼設(shè)計，則帶來更多動感體驗。

 V級的自適應(yīng)遠近光燈感應(yīng)非常到位，開啟遠光燈后感應(yīng)來車的反應(yīng)非常及時

 新增的車身同色尾翼設(shè)計，則帶來更多動感體驗。

　　奔馳新款V級內(nèi)飾延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格，觸手可及的豪華材質(zhì)以及奔馳諸多貼心的小功能都給我留下了很深的印象，無論是觀感還是用料都屬于上乘之選。

　　奔馳V級MPV的第二排配備座椅通風(fēng)、多向角度調(diào)節(jié)、座椅加熱等暖心的配置，說是整車的老板位也不為過了。任憑窗外寒風(fēng)呼嘯，奔馳V級搭載的ANC主動降噪技術(shù)讓車內(nèi)空間如同家中靜謐舒適的客廳，舒適性有了較好的保證。

　　新款V級在電動尾門上全新配備了可單獨開啟式尾窗，為狹窄空間中取物提供了最佳解決方案，易用性、實用性、便捷性大大增強。

　　試駕環(huán)節(jié)設(shè)置了直線加速、急彎、繞樁以及起伏路面等多個環(huán)節(jié)，比較全面地還原了路面駕駛會遇到的各種狀況。直線加速時，2.0T汽油發(fā)動機與7G-TRONIC PLUS七速自動變速箱增強版組成黃金組合，帶來155千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的充沛動力，駕馭起來也比較輕松。奔馳V級MPV采用前麥弗遜+后半拖曳臂式獨立懸架的組合，也是偏向舒適性的調(diào)校。

　　極富韌性的底盤與電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓V級車這個“大塊頭”也具有轎車般的靈活操控感，前置后驅(qū)保證同級最小轉(zhuǎn)彎半徑，面對狹小的試駕賽道，奔馳V級依舊能夠應(yīng)對得游刃有余。即使試駕當(dāng)天雨天路滑的狀況ESP也能在第一時間介入，保證良好的車身姿態(tài)，給駕駛者更足的駕駛信心與乘客的舒適性與安全性的保障。

　　試駕和試乘奔馳V級后，個人感覺如果你如若有高端的商務(wù)車的需求，那奔馳V級絕對是你的不二之選，無論家族化的設(shè)計、優(yōu)秀的乘坐舒適度還是奔馳出色的動力表現(xiàn)，都可以值回它的價格。尤其是某些方面，比如第二排座椅的舒適程度，是一般的豪華轎車無法給到的，也能很好地滿足商務(wù)上的需求。再加上品牌影響力的加持，對于一些人來說，它會是不二的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 無錫01）