【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】《速度與激情》系列算是車迷朋友們的狂歡盛宴，每每回顧都讓人腎上腺激素飆升。當(dāng)看到巨石強(qiáng)森開著他的裝甲越野車，迎著槍林彈雨，破墻而入如入無(wú)人之境之時(shí)，車友們直呼過癮。然而在現(xiàn)實(shí)生活中愛車可是我們的寶貝疙瘩，生怕磕著碰著，過段時(shí)間還要保養(yǎng)美容一下。對(duì)于電影中的場(chǎng)景大家也只能過過眼癮，但是汽車的碰撞安全對(duì)于廠家來說卻是必須要重視的安全問題。

汽車的碰撞安全問題無(wú)論對(duì)于燃油汽車還是新能源汽車都必須嚴(yán)陣以待，由于新能源汽車多一套高壓電系統(tǒng)，因此新能源汽車就需要額外的措施來保證高壓系統(tǒng)在碰撞情況下的安全。新能源汽車引導(dǎo)者比亞迪通過三層安全防護(hù)措施相輔相成保護(hù)碰撞情況下的高壓安全。

層層保護(hù)電池安全永遠(yuǎn)都不過時(shí)

由于電池的重要地位，電池安全在整車研發(fā)之初就擔(dān)負(fù)著第一層高壓系統(tǒng)安全的重任。比亞迪分別從車身結(jié)構(gòu)、電池布置和電池倉(cāng)保護(hù)三個(gè)方面來保護(hù)電池免于受到撞擊損害。比亞迪電池布置在整車最安全的中間位置，這樣無(wú)論撞擊來自于前后左右都可以最大限度的保護(hù)電池免受撞擊破壞。其次比亞迪還特別加強(qiáng)了左右縱梁的厚度來增強(qiáng)側(cè)面抗撞擊的能力，使車身結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)作為保護(hù)電池安全的第一道屏障。

如果受到的撞擊足夠的強(qiáng)，第一層屏障被打破，電池包還可以再一次保護(hù)電池安全。比亞迪電池包采用蜂窩鋁的結(jié)構(gòu)，在受到撞擊的時(shí)候可以潰縮，并吸收大量能量，保護(hù)電芯免受沖擊影響。這種以柔克剛的吸能方式可以很好地保護(hù)電芯的安全，據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，當(dāng)比亞迪電池包側(cè)面遭受120kN的側(cè)向力擠壓時(shí)，絲毫不會(huì)影響到電芯的安全，電池包的蜂窩結(jié)構(gòu)構(gòu)建了電池安全的第二道屏障。

保護(hù)好電池就是保護(hù)整車高壓安全的基礎(chǔ)，在電池安全的保護(hù)上比亞迪不遺余力，用最堅(jiān)固的機(jī)械外殼作為“金鐘罩”，保護(hù)電池及整車的安全。

切斷高壓從來都不是麻煩事兒

比亞迪新能源汽車的結(jié)構(gòu)加固已經(jīng)讓其防撞擊性能超越了燃油車，但是對(duì)于高壓電的防護(hù)我們還需要軟件系統(tǒng)的協(xié)助，高壓系統(tǒng)安全防護(hù)作為第二層安全保護(hù)措施發(fā)揮著重要的作用。在軟件系統(tǒng)的幫助下，比亞迪還添加了碰撞斷高壓、主被動(dòng)放電等技術(shù)手段來充分保證碰撞情況下的高壓安全。

碰撞斷高壓作為一種非常有效的斷開高壓系統(tǒng)的手段被應(yīng)用于比亞迪純電動(dòng)汽車中，在車輛發(fā)生碰撞的第一時(shí)間，氣囊ECU就會(huì)發(fā)送碰撞信號(hào)給控制器，控制器立即切斷電池高壓供電，并且同時(shí)觸發(fā)高壓系統(tǒng)內(nèi)的主被動(dòng)放電，將高壓系統(tǒng)中的高壓電釋放掉。

通過碰撞斷高壓和主被動(dòng)放電，可以快速讓整車的車身及高壓系統(tǒng)不帶電，即使撞擊伴隨有高壓系統(tǒng)的損壞，車身也不帶電，因此可以充分保證碰撞情況下的高壓系統(tǒng)安全。更不存在像燃油車一樣發(fā)生因燃油泄漏而引發(fā)安全事故的現(xiàn)象。

切斷電池電流輸出當(dāng)然不能缺席

對(duì)于高壓系統(tǒng)安全，比亞迪不會(huì)放過任何一個(gè)環(huán)節(jié)，“哪里有高壓哪里就要被打壓”。電池的高壓系統(tǒng)在碰撞情況下當(dāng)然也是重點(diǎn)照顧對(duì)象，堅(jiān)決打擊電流輸出作為比亞迪高壓安全第三層防護(hù)措施的主要內(nèi)容。

比亞迪通過在電池包內(nèi)部設(shè)置正極和負(fù)極接觸器，確保電池電流對(duì)外輸出可以得到有效的切斷，因此接觸器的可靠工作就顯得比較重要。比亞迪針對(duì)接觸器進(jìn)行燒結(jié)檢測(cè)，可以有效確保接觸器的狀態(tài)可控，進(jìn)而保證電池電流在關(guān)鍵時(shí)刻可以得到有效切斷，避免高壓輸出。

安全是一輛汽車最根本的屬性，比亞迪從來都把整車安全放在首要位置。不管是新能源汽車的七維四層安全防護(hù)，還是九大高壓安全保護(hù)措施，亦或者是極端條件下的碰撞安全，比亞迪都從多個(gè)層面步步深化，層層防護(hù)，保護(hù)整車的安全，才能做到15年0電池安全事故的用戶口碑。比亞迪致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”。