任何一個(gè)品牌，從籍籍無(wú)名到聲名鵲起，除了自身的奮發(fā)進(jìn)取，更離不開(kāi)每一個(gè)支持者鼓勵(lì)和肯定的聲音，汽車(chē)行業(yè)亦是如此。即將結(jié)束的2019年似乎對(duì)每個(gè)車(chē)企都不太友好，身為元老級(jí)別的獵豹汽車(chē)在無(wú)數(shù)擁躉者的支持與鼓勵(lì)下，以積極直面的態(tài)度對(duì)企業(yè)內(nèi)部采取“瘦身減負(fù)、分塊搞活、苦練內(nèi)功、以專(zhuān)制勝”等應(yīng)對(duì)措施，闖關(guān)過(guò)坎、謀求新發(fā)展。值此感恩節(jié)之際，獵豹汽車(chē)向廣大用戶(hù)、擁躉者致以最真摯的感謝，感恩一路風(fēng)雨同行。

　　在近70年的發(fā)展征程中，不論主業(yè)如何變換，前路如何艱難，競(jìng)爭(zhēng)如何激烈，獵豹汽車(chē)始終秉承「軍工品質(zhì)」匠心精神，專(zhuān)注于SUV車(chē)型的研發(fā)與制造，在第三次創(chuàng)業(yè)期間（1984-2011年），實(shí)現(xiàn)了從軍品向民品的成功轉(zhuǎn)型，確定了輕型越野汽車(chē)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。隨后，獵豹汽車(chē)嗅到了SUV車(chē)型在家用領(lǐng)域的巨大市場(chǎng)潛能，開(kāi)始逐步布局城市SUV車(chē)型產(chǎn)品矩陣。一次次新產(chǎn)品的誕生和市場(chǎng)中的試煉打磨，為獵豹汽車(chē)的品牌向上之路夯實(shí)基礎(chǔ)，并于2018年5月正式推出旗下首款高端豪華SUV獵豹Mattu，開(kāi)啟了獵豹汽車(chē)在高端市場(chǎng)的征途。

　　早在上市之前，獵豹Mattu便以集美學(xué)和科技于一體的設(shè)計(jì)理念，以及卓越的產(chǎn)品力贏得了廣大消費(fèi)者和市場(chǎng)極高的關(guān)注度和期待值。上市之后，獵豹Mattu在每個(gè)新中產(chǎn)家庭、懷揣夢(mèng)想的成功人士心中，以及CCPC的賽場(chǎng)上，都以更加出色的表現(xiàn)征服大眾。

　　獵豹Mattu的整體設(shè)計(jì)靈感源自歐洲古典騎士精神和形象，將現(xiàn)代科技、審美與古典貴族精神進(jìn)行創(chuàng)作性融合，從而造就了獵豹Mattu獨(dú)特的優(yōu)雅與進(jìn)擊之魅力。比如鎖子甲中網(wǎng)、亮劍式尾燈、20寸十字圓盾輪轂、戰(zhàn)袍式皮革紋飾、馬鞍型雙12.3寸液晶大屏等，讓這位都市新騎士成為新中產(chǎn)們的夢(mèng)享座駕。

　　作為曾經(jīng)的越野“一哥”，獵豹汽車(chē)在動(dòng)力搭載方面對(duì)獵豹Mattu毫不吝嗇。一款集合了TwinPower Turbo單渦輪雙渦管、Valvetronic無(wú)級(jí)可變氣門(mén)升程、200bar燃油泵等先進(jìn)技術(shù)加持的王子系列1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予了獵豹Mattu超越同級(jí)車(chē)型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力。其最大功率147kW（200馬力），峰值扭矩達(dá)270N·m（1600~4000rpm），匹配6速濕式雙離合變速箱組成的黃金動(dòng)力組合成熟穩(wěn)定，性能卓越，帶來(lái)不錯(cuò)的行駛質(zhì)感和加速推背感。

　　作為獵豹汽車(chē)進(jìn)軍高端市場(chǎng)的“開(kāi)篇大作”，獵豹Mattu的綜合實(shí)力顯然是毋庸置疑的，即便是在車(chē)市不夠友好的前情下，依舊為獵豹汽車(chē)帶來(lái)不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。在這個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和變革的市場(chǎng)背景下，獵豹Mattu將繼續(xù)踐行「軍工品質(zhì)」初心不改，以更高品質(zhì)更可靠的產(chǎn)品質(zhì)量回饋新老用戶(hù)的支持與鼓勵(lì)！