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沃爾沃S60讓你低調(diào)奢華有內(nèi)涵

2019-11-12 19:32:29 作者:hehanxun1

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

將豪華定義為最健康、最環(huán)保和最安全是沃爾沃的立命之本,也是對消費者永遠(yuǎn)不變的承諾。

拋開傳統(tǒng)的設(shè)計、數(shù)據(jù)和變化不談,將安全、健康和環(huán)保三點貫穿于整個沃爾沃S60鑒賞會中,這體現(xiàn)了沃爾沃不同于其他豪華品牌的價值觀?;谶@種不同的品牌價值觀,沃爾沃所帶來的技術(shù)側(cè)重和獨特的優(yōu)勢也被消費者所認(rèn)可。

在國內(nèi)汽車市場大環(huán)境整體持續(xù)低迷的情況下,沃爾沃在前9個月的在華銷量依舊達(dá)到了可觀的10.95萬輛,比去年同期增長了13.8%。

說明如今的很多消費者在購買車輛時更注重環(huán)保理念和更多對自身健康、安全的關(guān)注,而并非集中在科技感、豪華感上。

這也從另一方面表明,現(xiàn)在的一些消費者在購車時更為成熟和理性。

從1927年至今,沃爾沃一直是安全、健康和環(huán)保的創(chuàng)立者、引領(lǐng)者和普及者,它們在這條道路上堅定不移持續(xù)的走下去。

從60年代攜手脊椎專家開發(fā)全球首個人體工程學(xué)座椅,再到90年代圍繞空氣凈化和材料環(huán)保方向確立了健康座艙的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并開展嚴(yán)苛測試,這足以表明了沃爾沃之后的發(fā)展道路。

此次帶來的全新S60則是沃爾沃對安全、健康和環(huán)保的重新定義。

健康座艙 雙管齊下

隨著家庭用車場景的日益增多,消費者對兒童、老人健康的關(guān)注度的提升,內(nèi)飾環(huán)保程度是否達(dá)標(biāo)、是否有過敏材質(zhì)、甲醛釋放量這些也都成為了消費者購車時重要的衡量因素。

于是,沃爾沃打造了全新S60的健康座艙空間。

舉幾個例子:

(1)車內(nèi)的織物,大到頂襯,小到地板墊和行李箱墊這些平時經(jīng)常能觸及到的,需要經(jīng)過嚴(yán)苛的有害或過敏物質(zhì)及排放測試,織物材料則要達(dá)到嬰兒皮膚可直接接觸的級別。

(2)夏天車內(nèi)經(jīng)過暴曬,車內(nèi)一些有毒物質(zhì)會揮發(fā),比如用于降噪隔音材料的瀝青阻尼片,而沃爾沃全車都未采用這種材料,而是使用進(jìn)口SSD水溶性可噴阻尼材料作為隔音降噪材料。

(3)一些細(xì)節(jié)部分,比如車門把手、按鈕也都采用了鍍鉻工藝從而防止鎳泄漏導(dǎo)致對人體的傷害。

當(dāng)這些原料經(jīng)過儀器的安全檢測確認(rèn)無毒之后,沃爾沃的工程師才會進(jìn)行下一步的工作。

很多人都會以為沒有毒就將進(jìn)入到裝配階段了,但沃爾沃還有最重要的一步——由“鼻子小組”工程師團(tuán)隊進(jìn)行氣味的主觀逐級測試,而“鼻子小組”工程師的篩選異常嚴(yán)苛,他們常年不允許品嘗辛辣、咖啡這些刺激性食物和飲品。

從源頭材料的把關(guān)到客觀的數(shù)據(jù)監(jiān)測,從客觀的數(shù)據(jù)監(jiān)測再到主觀的“鼻子”甄選,每個環(huán)節(jié)都充分體現(xiàn)了沃爾沃對健康的極致追求。

呼吸之間 多重保護(hù)

即便車內(nèi)的環(huán)保達(dá)到了最嚴(yán)苛的等級,但城市的大氣污染、霧霾這些主要的空氣質(zhì)量問題我們?nèi)詿o法避免,如何保證車內(nèi)的空氣清潔,沃爾沃的工程師在全新S60上可謂花了一番功夫。

這些功夫具體體現(xiàn)在:

(1)創(chuàng)新引入靜電過濾技術(shù)——空調(diào)濾芯是車艙空氣循環(huán)中“主力隊員”,它的好壞較大程度決定了車內(nèi)的空氣質(zhì)量。沃爾沃聯(lián)合blueair共同研發(fā)的AAC雙效增強型空氣凈化系統(tǒng),在高效濾芯物理過濾基礎(chǔ)上創(chuàng)新引入靜電過濾技術(shù),實現(xiàn)1+1>2的效果。

(2)IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)——當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到外部有害氣體高于正常水準(zhǔn),空調(diào)會自動切換到內(nèi)循環(huán)模式并提示駕駛者。

(3)Pre-cleaning座艙遠(yuǎn)程凈化系統(tǒng)——炎熱的夏天,車輛經(jīng)過暴曬,使用Volvo On Call隨車管家服務(wù)的手機端或使用鑰匙激活CZIS主動式座艙預(yù)凈化系統(tǒng),提前將車內(nèi)的悶熱的廢氣排出。

不會設(shè)計座椅的工程師不是好醫(yī)生

前面提到,60年代,沃爾沃就和現(xiàn)代脊椎醫(yī)療學(xué)科創(chuàng)始人Alf Nachemson教授共同開發(fā)設(shè)計了被公認(rèn)為是世界上首個人體工程學(xué)汽車座椅,這一技術(shù)沿用至今。

憑借著技術(shù)的積累和不斷的創(chuàng)新,沃爾沃的人體工程學(xué)座椅已被業(yè)內(nèi)人士和廣大消費者廣泛認(rèn)可。

而全新S60的優(yōu)勢在于具有更廣泛的可調(diào)節(jié)性,長度可調(diào)節(jié)式前排座椅坐墊,可以使不同身高和腿長的乘客獲得更舒適的腿部支撐。同時,集成了WHIPS頭頸部安全保護(hù)系統(tǒng),與以前座椅相比將頭頸損傷幾率降低了30%。

一輛車可以帶給我們不同的生活方式,有的人喜歡炫酷的外觀,來吸引眾人的目光;有的人追求更為豐富的配置,來滿足挑剔的內(nèi)心;有的人追求速度與激情,來體驗?zāi)I上腺素的快感。

而喜歡沃爾沃的消費者,則追求的是低調(diào)、為家人朋友守護(hù)最后的健康和安全。

也正是如此,沃爾沃詮釋了另一種豪華的涵義。

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