【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】作為我國汽車工業(yè)的主力軍之一，北汽集團打造自主品牌乘用車、產(chǎn)業(yè)報國的初心始終不改。從1958年由北京汽車制造廠生產(chǎn)的第一款“井岡山”牌轎車開進中南海，到1966年國內(nèi)首款越野車“北京212”風靡全國，從“勇士”軍車作為主席閱兵座駕亮相朱日和，到2019年國慶70周年慶典北京BJ80引領閱兵方陣，北汽集團走過了一甲子充滿坎坷與艱辛的輝煌歷程，神圣而厚重。60年的造車技術積累和工藝進步為新品牌的推出提供了深厚的基礎。

　　2009年，北汽集團以超前的戰(zhàn)略眼光，同時在自主乘用車和新能源汽車兩大板塊開始布局。這一年，大手筆收購薩博技術，創(chuàng)建自主乘用車品牌，開始“二次創(chuàng)業(yè)”。這一年，設立全國首家新能源汽車股份公司，投入力量開始電動汽車的研發(fā)。經(jīng)過十年發(fā)展，北汽自主乘用車累積銷量超百萬輛，新能源汽車連續(xù)六年銷量居國內(nèi)第一，引領純電動市場。北汽自主歷十彌新，筑夢篤行。到今天，北汽自主事業(yè)迎來破繭成蝶、躍升質(zhì)變的里程碑時刻。

　　盛世歡歌，潮涌北京。BEIJING品牌是北汽集團整合旗下北汽新能源和北京汽車的產(chǎn)品與技術資源全力打造的核心品牌，代表著北汽“高、新、特”戰(zhàn)略中的“新”字主力軍，將以新能源、新技術為核心，推動北汽自主乘用車業(yè)務全面創(chuàng)新發(fā)展，開啟北汽集團自主發(fā)展新篇章。

　　過去的十年，北汽率先布局新能源領域，推出 “海豚+”智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略和“達爾文”智能座艙系統(tǒng)，向服務型企業(yè)轉(zhuǎn)型，在“新四化”方面成果斐然。定位于“大格局純電中級車”的BEIJING EU7搭載著達爾文技術全面進化的最新成果，瞄準純電動公務車、商用車市場，擁有大空間、大續(xù)航、大動力、大智慧、大制作五大產(chǎn)品優(yōu)勢。BEIJING EU7此前已在線上發(fā)售，補貼后售價15.99-17.59萬.