雙十一將至,這里有一份亞洲龍“拔”草指南
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
雙十一將至,朋友圈又是一片“好友喊你幫蓋樓”瓜分20億的火熱景象,對于天貓來說,錢肯定是要分的,但分給誰并不重要,重要的是讓你在逛主會場時(shí),一不小心被林林總總的好物“種草”。
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
但“種草”容易,“拔草”難。面對眾多好物,干癟癟的錢包即使有了信用卡、花唄的撐腰,也要忌憚幾分,因此打過“窮病”疫苗的人,一般能夠躲過梵克雅寶、躲過李佳琪的推薦,但對于高顏值、高性價(jià)比的亞洲龍就未必能忍住不入手了。
亞洲龍作為B+級車市玩轉(zhuǎn)時(shí)尚潮流的旗艦車型,不到20萬就能入手,兼具超大空間與柔軟舒適性,渾身流淌著與雷克薩斯ES同樣的“貴族血液”,一系列標(biāo)配物超所值,歷經(jīng)幾番“偵查”后,亞洲龍這兩款熱銷車型不可錯過。
第一款便是亞洲龍2.5L雙擎尊貴版車型。最大的亮點(diǎn)就是“省油”!它搭載的是最新的豐田混合動力系統(tǒng),雖然名稱是原來的THSⅡ,但它采用的是THSⅡ的升級版-第四代混合動力系統(tǒng),全新發(fā)動機(jī)通過提高熱效率,減少排氣、冷卻、機(jī)器工作時(shí)等各個(gè)流程中的能量流失,提高了熱效率,實(shí)現(xiàn)高輸出,讓熱效率達(dá)到了世界頂級水平41%,油耗低至4.3L/100ml,妥妥的省油,且喝92號汽油就可以了,好伺候、不矯情。
其次就是順暢,在駕乘過程中,油電順暢切換悄無聲息,也毫無頓挫感。亞洲龍雙擎版還搭載了升級版的E-CVT變速箱,實(shí)現(xiàn)了流暢的換擋體驗(yàn)以及靈敏的反應(yīng),帶來靈活高度敏感的駕駛體驗(yàn)、優(yōu)異的駕駛性能,實(shí)現(xiàn)如手動擋的換擋感受。
第二款就是亞洲龍汽油尊貴版,其最大的特點(diǎn)就是舒適,超強(qiáng)的操控穩(wěn)定性媲美跑車。
汽油版亞洲龍除了擁有全系統(tǒng)一配備的、全新開發(fā)的麥弗遜支柱前懸掛系統(tǒng)和雙叉臂式后懸架,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的操穩(wěn)性能外,還配備了AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛員的操作和路面情況,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼力。當(dāng)車輛低速行駛至不平整路面時(shí),懸架會自動變軟,加強(qiáng)減振作用,提高乘員乘坐的舒適性;當(dāng)車輛在高速公路巡航時(shí),懸架會自動變硬,提高整車的行駛穩(wěn)定性,進(jìn)而提高安全性;車輛在加速或是急減速時(shí),懸架也會自動變硬,盡可能抑制抬頭或點(diǎn)頭的現(xiàn)象發(fā)生,提高整車行駛穩(wěn)定性。AVS自適應(yīng)懸架系統(tǒng)通過將阻尼力控制到最佳水平,保證了車輛具有高穩(wěn)定性、出色的駕駛性以及乘駕舒適性,帶來了超越同類車輛的平穩(wěn)乘坐舒適感。
這款車的發(fā)動機(jī)也超級給力,全新研發(fā)的Direct shift -8AT變速箱與新開發(fā)的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)搭配,通過系列尖端技術(shù),實(shí)現(xiàn)了出色的燃油效率和動力性能,去越野、爬坡,跑“野路”完全沒問題。
亞洲龍的安全性也經(jīng)得起權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn),全系標(biāo)配升級版豐田智行安全系統(tǒng),具備很多B+級車沒有的行人識別功能,在近日,C-IASI(中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù))發(fā)布的最新成績中,亞洲龍安全指標(biāo)全優(yōu),在中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的2019年度第三批C-NCAP安全碰撞試驗(yàn)成績中,亞洲龍以87.8%的綜合得分榮膺五星級評價(jià)。
此外,亞洲龍全系享受“高配”的售后服務(wù)政策,4年或10萬公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)政策,混合動力電池還擁有8年或20萬公里的免保政策,無論選擇亞洲龍哪一款車,都能省萬元。最新上市的亞洲龍2.0L又全系增配百度CarLife系統(tǒng),這樣懂用戶、滿足用戶需求的車,在B+級車市實(shí)屬難得。
要個(gè)性、做“潮”人,草自然是要“拔”的,但也要拔的理所當(dāng)然,亞洲龍標(biāo)配即“高配”,任一款車型都物超所值,看完亞洲龍拔草指南,趕快行動吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 南昌01)
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