20萬入手家用SUV 柯迪亞克VS奇駿誰更具優(yōu)勢?

柯迪亞克與奇駿，本是不同級別的兩個車型，但因柯迪亞克進(jìn)行價格重組后讓其價格也直逼緊湊型SUV。手握20萬，買柯迪亞克還是奇駿?

那么多新對手上市 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿為何還能熱銷

皓影、威蘭達(dá)和換代RAV4榮放都來了，但奇駿就目前來說還能保持良好的銷售成績，靠的是什么？

新人能搶標(biāo)桿飯碗？日產(chǎn)奇駿對比豐田RAV4

如果觀察緊湊型SUV銷量榜會發(fā)現(xiàn)，幾個日系品牌車型占據(jù)了整個細(xì)分市場的大部分銷量，這也從側(cè)面驗證了日系車型獨特的競爭力。

常青樹對對碰 日產(chǎn)奇駿對比豐田RAV4榮放

SUV作為近年來國內(nèi)市場的主力車型，它有別于轎車的空間、視野、通過性等等元素，減少了許多消費者的通勤煩惱

永恒的日系對手 日產(chǎn)奇駿對比本田CR-V

不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)，在日系品牌中，不管是哪一個車型品類，無論是緊湊型家轎、中型家轎，又或者是緊湊型SUV等等，都會出現(xiàn)“三強(qiáng)”這樣的局面，就是三款車型占據(jù)了整個細(xì)分市場的絕大部分銷量，這在其他任何一個以國別分類的品牌中是看不到的，也從側(cè)面驗證了日系車型的獨特競爭力。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)進(jìn)一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。