【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

10月30日，由西安市人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和國(guó)家體育總局中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合主辦，比亞迪汽車有限公司、山東雷丁新能源汽車有限公司、陜西秦星汽車有限責(zé)任公司等協(xié)辦，陜西省工業(yè)和信息化廳、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)指導(dǎo)的2019中國(guó)新能源汽車大賽（簡(jiǎn)稱2019 CEVC大賽）西安站第二天比賽在草堂賽區(qū)激戰(zhàn)正酣。

今日，15個(gè)品牌25種參賽車型將分組參加蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試、0-50km/h加速、0-200m加速、0-40km/h噪聲、60km/h-0緊急制動(dòng)等比賽項(xiàng)目，誰(shuí)將在同組別中勝出，令人期待！

賽事規(guī)模空前主流車型齊聚賽場(chǎng)

區(qū)別于其他賽事，CEVC大賽是國(guó)內(nèi)首個(gè)以未經(jīng)改裝的新能源量產(chǎn)車為參賽車輛的創(chuàng)新性賽事，其對(duì)新能源汽車未來(lái)發(fā)展影響深遠(yuǎn)，且對(duì)新能源汽車起著檢閱和激勵(lì)作用。本次西安站共吸引比亞迪汽車、北汽新能源、一汽紅旗、奇瑞新能源、上汽通用別克、長(zhǎng)安新能源、廣汽新能源、賽麟汽車、江鈴集團(tuán)易至汽車、江淮汽車、東南汽車、蔚來(lái)汽車、吉利汽車等15個(gè)企業(yè)25款車型參賽，各大車企摩拳擦掌，爭(zhēng)相一較高下。

大賽參賽車輛都是國(guó)內(nèi)外主流新能源車型，例如秦Pro EV、逸動(dòng)ev、EX3、瑞虎5Xe、艾瑞澤e等等，也都是中國(guó)市場(chǎng)上熱銷的車型，所以本次比賽結(jié)果對(duì)消費(fèi)者買車和使用新能源汽車具有重要的參考價(jià)值。

同類車型直面硬鋼比賽場(chǎng)面精彩刺激

10月30日上午9點(diǎn)，草堂賽區(qū)內(nèi)人流涌動(dòng)，旗幟飛揚(yáng)，25款參賽汽車浩浩蕩蕩駛進(jìn)賽場(chǎng)，場(chǎng)面非常壯觀。參賽的25款車型并不是互相比拼，而是分為小型純電動(dòng)車、緊湊型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航純電動(dòng)轎車、緊湊型增強(qiáng)續(xù)航純電動(dòng)轎車、運(yùn)動(dòng)型純電動(dòng)轎車、小型純電動(dòng)SUV、緊湊型純電動(dòng)SUV、緊湊型長(zhǎng)軸純電動(dòng)SUV、中大型純電動(dòng)SUV等8個(gè)組別，與同組別內(nèi)車型進(jìn)行對(duì)抗。

值得一提的是，本次比賽高手云集，有如北汽新能源鄧曉文一樣駕駛風(fēng)格穩(wěn)健，參加過(guò)CRC、CTCC等國(guó)內(nèi)頂尖賽事并摘得桂冠的教練級(jí)職業(yè)賽車手；也有如比亞迪江穩(wěn)一樣從事汽車檢測(cè)與研發(fā)等相關(guān)工作，并擁有高超駕駛技術(shù)、豐富比賽經(jīng)驗(yàn)的斜杠達(dá)人。此外，參賽選手年齡差巨大，從60后到90后不等，初生牛犢不怕虎，或是生姜還是老的辣，都有待比賽結(jié)果印證。

旌旗獵獵，龍騰虎躍，發(fā)令槍聲炸裂半空，輪胎與地面的摩擦聲不絕于耳，比賽現(xiàn)場(chǎng)車來(lái)車往，人頭攢動(dòng)。從上午9點(diǎn)開始至下午4點(diǎn)，草堂賽區(qū)輪番上演蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試、0-50km/h加速、0-200m加速、0-40km/h噪聲、60km/h-0緊急制動(dòng)等6項(xiàng)比賽的盛況。

現(xiàn)場(chǎng)最精彩刺激的比賽當(dāng)屬0-200m加速和60km/h-0緊急制動(dòng)項(xiàng)目。在0-200m加速比賽現(xiàn)場(chǎng)，一聲令下車輛同時(shí)出發(fā)，油門狠踩，沒(méi)有渦輪的遲滯、發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，車速立即躍升，速度之快使車身出現(xiàn)虛影，強(qiáng)烈的感官震撼令現(xiàn)場(chǎng)的觀眾連聲驚呼。最終各組冠軍陸續(xù)產(chǎn)出，小型純電動(dòng)車組冠軍——江鈴集團(tuán)易至汽車EV3，緊湊型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航純電動(dòng)轎車組冠軍——奇瑞新能源艾瑞澤e，緊湊型增強(qiáng)續(xù)航純電動(dòng)轎車組冠軍——比亞迪汽車秦Pro EV，運(yùn)動(dòng)型純電動(dòng)轎車組冠軍——特斯拉Model 3，小型純電動(dòng)SUV組冠軍——北汽新能源EX3，緊湊型純電動(dòng)SUV組冠軍——北汽新能源EX5，緊湊型長(zhǎng)軸純電動(dòng)SUV組冠軍——比亞迪汽車宋Pro EV，中大型純電動(dòng)SUV組冠軍——蔚來(lái)汽車ES8。其中蔚來(lái)汽車ES8更是以8.756秒的成績(jī)傲視全組別，成為0-200m加速賽的

總冠軍。

0-200m加速比賽成績(jī)

      在60km/h-0緊急制動(dòng)比賽中，車輛并駕齊驅(qū)，車速大于60km/h時(shí)開始全力剎車直至靜止，車輛制動(dòng)時(shí)夾雜著的輪胎摩擦地面的刺耳聲令人熱血沸騰。車輛靜止后，其身后留下車轍痕跡，它的長(zhǎng)度關(guān)系著實(shí)際行車中駕駛者、前后車輛駕乘人員的安危。各參賽車型均有不俗的表現(xiàn)，小型純電動(dòng)車組冠軍——江鈴集團(tuán)易至汽車EV3，緊湊型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航純電動(dòng)轎車組冠軍——奇瑞新能源艾瑞澤e，緊湊型增強(qiáng)續(xù)航純電動(dòng)轎車組冠軍——長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)ev，運(yùn)動(dòng)型純電動(dòng)轎車組冠軍——特斯拉Model 3，小型純電動(dòng)SUV組冠軍——東南汽車DX3 EV，緊湊型純電動(dòng)SUV組冠軍——江淮汽車iEVS4，緊湊型長(zhǎng)軸純電動(dòng)SUV組冠軍——比亞迪汽車宋Pro EV，中大型純電動(dòng)SUV組冠軍——蔚來(lái)汽車ES8。其中，小型純電動(dòng)車組的江鈴集團(tuán)易至汽車EV3更是以17.2米的成績(jī)成為該項(xiàng)目全組別冠軍。

60km/h-0緊急制動(dòng)比賽成績(jī)

蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試、0-50km/h加速、0-40km/h勻速噪聲、0-80km/h勻速噪聲項(xiàng)目也陸續(xù)產(chǎn)出比賽結(jié)果，北汽新能源EX3、北汽新能源EX3及上汽通用別克VELITE 6、特斯拉Model 3、蔚來(lái)汽車ES8、比亞迪汽車宋Pro EV分別以11.779秒、3.608秒、2.02秒、51.7分貝、60.1分貝的成績(jī)斬獲單項(xiàng)冠軍，它們分別在操縱穩(wěn)定性、動(dòng)力性、NVH性能方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

蛇形繞樁比賽成績(jī)

麋鹿測(cè)試比賽成績(jī)

0-50km/h加速比賽成績(jī)

0-40km/h勻速噪聲比賽成績(jī)

0-80km/h勻速噪聲比賽成績(jī)

如火如荼的2019CEVC西安站比賽仍在繼續(xù)，明天將進(jìn)行長(zhǎng)距離行駛比賽及質(zhì)行萬(wàn)里西安賽段，眾多參賽車型將走上西安街頭，與大眾一同體會(huì)十六朝古都的魅力。相信大賽在推動(dòng)新能源汽車普及的同時(shí)，也會(huì)拉動(dòng)西安的旅游經(jīng)濟(jì)，提高西安在全國(guó)的影響力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）