電動(dòng)化的星火已成燎原之勢(shì) 瑪莎拉蒂首“觸電”將推電動(dòng)版新車
放眼全國(guó)乃至全世界,汽車行業(yè)新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換已進(jìn)入全新局面,電動(dòng)化之火來得更加迅猛、徹底。日前,意大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂公布的未來發(fā)展計(jì)劃中,重要的一條就是針對(duì)電動(dòng)化的布局和規(guī)劃。
據(jù)悉,未來,瑪莎拉蒂所有新車型將會(huì)配備混合動(dòng)力或純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在帶來高性能駕駛表現(xiàn)的同時(shí),展現(xiàn)出創(chuàng)新技術(shù)的魅力。瑪莎拉蒂旗下的所有電動(dòng)車型,將完美融合瑪莎拉蒂備受喜愛的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)以及全新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù),提供獨(dú)特駕駛模式、超長(zhǎng)續(xù)航里程和超快速充電功能。
瑪莎拉蒂將在摩德納、卡西諾和都靈(米拉菲奧里及格魯利亞斯科)全面推進(jìn)新產(chǎn)品和電動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn),所有新車型將繼續(xù)堅(jiān)持100%意大利制造。
在都靈生產(chǎn)的Ghibli轎車將成為瑪莎拉蒂第一個(gè)"觸電"的車型,成為瑪莎拉蒂品牌第一款混動(dòng)車型。
將在摩德納工廠進(jìn)行生產(chǎn)的瑪莎拉蒂首款全新車型,一款凝聚了瑪莎拉蒂品牌精髓、意式情懷和創(chuàng)新科技的跑車,也將推出電動(dòng)版本。目前,摩德納工廠的主要生產(chǎn)線正在升級(jí)中,以配合這款全新跑車電動(dòng)版本的生產(chǎn)制造。
此外,摩德納工廠中還將設(shè)立獨(dú)有的個(gè)性化工作坊,服務(wù)于瑪莎拉蒂全新打造的個(gè)性化定制項(xiàng)目,為追求獨(dú)一無二的生活鑒賞家們提供專屬定制體驗(yàn)。
針對(duì)卡西諾工廠,F(xiàn)CA集團(tuán)則將投資近8億歐元,用于一款全新SUV車型的生產(chǎn)。新生產(chǎn)線將于2020年第一季度末啟動(dòng),首批試裝車有望在2021年下線,它將以其革新技術(shù)成為品牌在未來的重要車型之一。
同時(shí),F(xiàn)CA集團(tuán)還將對(duì)都靈工廠投資8億歐元用以生產(chǎn)全新一代的GranTurismo 和 GranCabrio。GranTurismo 和 GranCabrio被認(rèn)為是彰顯三叉戟品牌靈魂的典范之作,自上市以來一直倍受青睞,它們的全新一代也將正式揭開瑪莎拉蒂電動(dòng)化時(shí)代的帷幕。
同時(shí),瑪莎拉蒂也將積極推動(dòng)現(xiàn)有車型的升級(jí)換代,包括總裁轎車、Levante SUV以及Ghibli轎車,以滿足消費(fèi)者在未來對(duì)移動(dòng)出行的多元化需求。毫無疑問,全新車型的不斷推出將持續(xù)豐富瑪莎拉蒂的產(chǎn)品矩陣。
自動(dòng)駕駛技術(shù)同樣是瑪莎拉蒂發(fā)展計(jì)劃的重要一環(huán)。未來,瑪莎拉蒂的所有新車型及現(xiàn)款車型的升級(jí)版,均可實(shí)現(xiàn)不同程度的自動(dòng)駕駛,包括L2級(jí)的瑪莎拉蒂高速駕駛輔助系統(tǒng),以及接近全自動(dòng)駕駛的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)在駕駛者無法控制車輛時(shí),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駛?cè)牖蝰偝龅缆?,或自?dòng)找到安全泊車位進(jìn)行泊車。
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