放眼全國(guó)乃至全世界，汽車行業(yè)新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換已進(jìn)入全新局面，電動(dòng)化之火來得更加迅猛、徹底。日前，意大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂公布的未來發(fā)展計(jì)劃中，重要的一條就是針對(duì)電動(dòng)化的布局和規(guī)劃。

　　據(jù)悉，未來，瑪莎拉蒂所有新車型將會(huì)配備混合動(dòng)力或純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在帶來高性能駕駛表現(xiàn)的同時(shí)，展現(xiàn)出創(chuàng)新技術(shù)的魅力。瑪莎拉蒂旗下的所有電動(dòng)車型，將完美融合瑪莎拉蒂備受喜愛的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)以及全新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提供獨(dú)特駕駛模式、超長(zhǎng)續(xù)航里程和超快速充電功能。

　　瑪莎拉蒂將在摩德納、卡西諾和都靈（米拉菲奧里及格魯利亞斯科）全面推進(jìn)新產(chǎn)品和電動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，所有新車型將繼續(xù)堅(jiān)持100%意大利制造。

　　在都靈生產(chǎn)的Ghibli轎車將成為瑪莎拉蒂第一個(gè)"觸電"的車型，成為瑪莎拉蒂品牌第一款混動(dòng)車型。

　　將在摩德納工廠進(jìn)行生產(chǎn)的瑪莎拉蒂首款全新車型，一款凝聚了瑪莎拉蒂品牌精髓、意式情懷和創(chuàng)新科技的跑車，也將推出電動(dòng)版本。目前，摩德納工廠的主要生產(chǎn)線正在升級(jí)中，以配合這款全新跑車電動(dòng)版本的生產(chǎn)制造。

　　此外，摩德納工廠中還將設(shè)立獨(dú)有的個(gè)性化工作坊，服務(wù)于瑪莎拉蒂全新打造的個(gè)性化定制項(xiàng)目，為追求獨(dú)一無二的生活鑒賞家們提供專屬定制體驗(yàn)。

　　針對(duì)卡西諾工廠，F(xiàn)CA集團(tuán)則將投資近8億歐元，用于一款全新SUV車型的生產(chǎn)。新生產(chǎn)線將于2020年第一季度末啟動(dòng)，首批試裝車有望在2021年下線，它將以其革新技術(shù)成為品牌在未來的重要車型之一。

　　同時(shí)，F(xiàn)CA集團(tuán)還將對(duì)都靈工廠投資8億歐元用以生產(chǎn)全新一代的GranTurismo 和 GranCabrio。GranTurismo 和 GranCabrio被認(rèn)為是彰顯三叉戟品牌靈魂的典范之作，自上市以來一直倍受青睞，它們的全新一代也將正式揭開瑪莎拉蒂電動(dòng)化時(shí)代的帷幕。

　　同時(shí)，瑪莎拉蒂也將積極推動(dòng)現(xiàn)有車型的升級(jí)換代，包括總裁轎車、Levante SUV以及Ghibli轎車，以滿足消費(fèi)者在未來對(duì)移動(dòng)出行的多元化需求。毫無疑問，全新車型的不斷推出將持續(xù)豐富瑪莎拉蒂的產(chǎn)品矩陣。

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)同樣是瑪莎拉蒂發(fā)展計(jì)劃的重要一環(huán)。未來，瑪莎拉蒂的所有新車型及現(xiàn)款車型的升級(jí)版，均可實(shí)現(xiàn)不同程度的自動(dòng)駕駛，包括L2級(jí)的瑪莎拉蒂高速駕駛輔助系統(tǒng)，以及接近全自動(dòng)駕駛的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)在駕駛者無法控制車輛時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駛?cè)牖蝰偝龅缆?，或自?dòng)找到安全泊車位進(jìn)行泊車。