【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】回望歷史，我們對馬自達3昂克賽拉的稱謂實在是有太多種，福美來、馬自達3、星騁、Axela昂克賽拉到現(xiàn)在的馬自達3昂克賽拉。說出來你可能不敢信，馬自達3的歷史也有厚厚的一疊，盡管我們所熟悉的是從2003年那一代的福美來開始的，但其實在這之前它已經(jīng)走過了漫漫歲月。

　　在1998年海南馬自達福美來上市之前，其實它已經(jīng)從1963年到1998年經(jīng)歷了八代更迭，彼時它的名字叫做Familia，而福美來正是由Familia的諧音而來。

第一代Familia

海南馬自達福美來

　　2003年，馬自達為Familia啟用了新的名字，在日本喚為Axela(也就是我們熟悉的昂克賽拉），在歐美叫做Mazda 3。

　　2006年，由長安馬自達投產的第一代馬自達3上市。那個時候的市場競爭并沒有現(xiàn)在這么激烈，這一代馬自達3的國產猶如一陣春風，撩起了消費者對于“美”的向往。國產第一代馬自達3最開始提供了2.0L發(fā)動機，最大動力150PS，后期再增添了1.6L的動力。

　　2008年馬自達3兩廂版開始以進口的形式在國內銷售，兩廂版本采用了與三廂版相同的動力，同樣為1.6L與2.0L兩種排量。當時，第二代馬自達3三廂版并未與兩廂版一同引入國內，而是到2011年才正式上市，并擁有了一個中文名——馬自達3星騁。在外觀設計上，與兩廂車型基本保持一致。

　　在2014年，長安馬自達推出了第三代馬自達3車型，而采用全新家族語言的馬自達3與它的前任們完全不一樣，馬自達“魂動KODO—SoulofMotion”理念帶來了更為現(xiàn)代與犀利的外觀造型，作為長安馬自達旗下應用馬自達“創(chuàng)馳藍天”技術的國產車型之一，Axela昂克賽拉為消費者提供了1.5L和2.0L兩款高壓縮比汽油直噴發(fā)動機。第三代馬自達3同樣提供了兩廂與三廂版車型，并在后期車型上，全系配有馬自達自主研發(fā)的加速度矢量控制技術，即GVC技術，帶給駕駛者更好的駕駛感。

　　到了今年，在成都車展上長安馬自達推出了次時代馬自達3車型，并重新定名為MAZDA 3昂克賽拉，它究竟會給我們帶來怎樣的不同的？