【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】車輛NVH（噪聲Noise、振動(dòng)Vibration與聲振粗糙度Harshness）被很多人戲稱為“玄學(xué)”，其原因就是與可見的機(jī)械結(jié)構(gòu)不同，NVH極其“隱性”。如果NVH不夠理想，其根源可能涉及到整車的所有部件，極難解決且沒有通俗意義上的標(biāo)準(zhǔn)答案。因而，NVH也被看作是衡量汽車制造的一項(xiàng)綜合性指標(biāo)，體現(xiàn)了汽車企業(yè)的整體設(shè)計(jì)制造水準(zhǔn)。

對(duì)于普通消費(fèi)者來說，車輛的NVH雖然“隱性”，但感受卻比較直觀，比如常見的胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、異響、共振等都屬于NVH的范疇?？梢哉f，一輛車NVH的好壞，直接影響到駕乘體驗(yàn)的舒適性與品質(zhì)感。

作為城市SUV的開創(chuàng)者，RAV4榮放一直以優(yōu)異的駕乘舒適性表現(xiàn)為消費(fèi)者所津津樂道，25年來贏得了全球超900萬用戶的信賴。而歷經(jīng)四代車型演變的全新RAV4榮放，更是借助TNGA-K平臺(tái)的革新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了在駕控舒適性方面的全面“越級(jí)”，以更高品質(zhì)再次刷新行業(yè)對(duì)于城市SUV的定義。

在NVH方面，全新RAV4榮放從材料和結(jié)構(gòu)入手，通過大量采用隔音材料、優(yōu)化隔音材質(zhì)，最大程度減少噪音來源，并以更加合理的設(shè)計(jì)阻隔噪音傳播途徑，極大地提升了整車的NVH靜謐性，為用戶帶來更高品質(zhì)的駕控感受。

為了達(dá)到卓越的NVH品質(zhì)，全新RAV4榮放還對(duì)多方面的噪聲控制進(jìn)行了優(yōu)化。比如，通過采用更好的減震固定并盡可能多地填充隔音材質(zhì)，抑制發(fā)動(dòng)機(jī)震顫及噪聲對(duì)座艙的影響；在輪拱、車門內(nèi)部、地板及車頂?shù)榷嗵幖?xì)節(jié)注入吸音材料，打造優(yōu)質(zhì)行車靜謐性；底盤采用全覆蓋式設(shè)計(jì)，降低風(fēng)噪和路噪；后副車架與車體采用柔性連接，降低細(xì)碎振動(dòng)、懸架沖擊對(duì)座艙的影響……

通過應(yīng)用大量隔音材料和一系列車身優(yōu)化設(shè)計(jì)，使全新RAV4榮放有效減少了路噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)等噪聲及不舒服的振動(dòng)，為駕乘者帶來更加愉快舒適的靜謐空間。可以說，全新RAV4榮放的隔音降噪效果已經(jīng)達(dá)到了該級(jí)別SUV的頂尖水平，讓NVH不再是人們所說的“玄學(xué)”。

同時(shí)，得益于全新的研發(fā)平臺(tái)，全新RAV4榮放不僅實(shí)現(xiàn)了NVH性能的升級(jí)，還在車身結(jié)構(gòu)、底盤調(diào)校上再次得到提升，實(shí)現(xiàn)了全能級(jí)的駕駛體驗(yàn)，在保證濾震穩(wěn)定性的同時(shí)，兼顧了良好的操控支撐性。

相比同級(jí)車型而言，“越級(jí)而生”的全新RAV4榮放不僅顏值高、用料做工精致、安全配置豐富，還有著更加出色的混動(dòng)系統(tǒng)及四驅(qū)功能，以及更加優(yōu)異的NVH靜謐性和更高級(jí)的駕控舒適性，這些都超出了年輕消費(fèi)者對(duì)城市SUV的購(gòu)車預(yù)期。因此，全面革新而來的全新RAV4榮放必將顛覆合資SUV的現(xiàn)有格局，重新引領(lǐng)城市SUV向上發(fā)展的潮流。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）

車輛NVH（噪聲Noise、振動(dòng)Vibration與聲振粗糙度Harshness）被很多人戲稱為“玄學(xué)”，其原因就是與可見的機(jī)械結(jié)構(gòu)不同，NVH極其“隱性”。如果NVH不夠理想，其根源可能涉及到整車的所有部件，極難解決且沒有通俗意義上的標(biāo)準(zhǔn)答案。因而，NVH也被看作是衡量汽車制造的一項(xiàng)綜合性指標(biāo)，體現(xiàn)了汽車企業(yè)的整體設(shè)計(jì)制造水準(zhǔn)。

對(duì)于普通消費(fèi)者來說，車輛的NVH雖然“隱性”，但感受卻比較直觀，比如常見的胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、異響、共振等都屬于NVH的范疇?？梢哉f，一輛車NVH的好壞，直接影響到駕乘體驗(yàn)的舒適性與品質(zhì)感。

作為城市SUV的開創(chuàng)者，RAV4榮放一直以優(yōu)異的駕乘舒適性表現(xiàn)為消費(fèi)者所津津樂道，25年來贏得了全球超900萬用戶的信賴。而歷經(jīng)四代車型演變的全新RAV4榮放，更是借助TNGA-K平臺(tái)的革新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了在駕控舒適性方面的全面“越級(jí)”，以更高品質(zhì)再次刷新行業(yè)對(duì)于城市SUV的定義。

在NVH方面，全新RAV4榮放從材料和結(jié)構(gòu)入手，通過大量采用隔音材料、優(yōu)化隔音材質(zhì)，最大程度減少噪音來源，并以更加合理的設(shè)計(jì)阻隔噪音傳播途徑，極大地提升了整車的NVH靜謐性，為用戶帶來更高品質(zhì)的駕控感受。

為了達(dá)到卓越的NVH品質(zhì)，全新RAV4榮放還對(duì)多方面的噪聲控制進(jìn)行了優(yōu)化。比如，通過采用更好的減震固定并盡可能多地填充隔音材質(zhì)，抑制發(fā)動(dòng)機(jī)震顫及噪聲對(duì)座艙的影響；在輪拱、車門內(nèi)部、地板及車頂?shù)榷嗵幖?xì)節(jié)注入吸音材料，打造優(yōu)質(zhì)行車靜謐性；底盤采用全覆蓋式設(shè)計(jì)，降低風(fēng)噪和路噪；后副車架與車體采用柔性連接，降低細(xì)碎振動(dòng)、懸架沖擊對(duì)座艙的影響……

通過應(yīng)用大量隔音材料和一系列車身優(yōu)化設(shè)計(jì)，使全新RAV4榮放有效減少了路噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)等噪聲及不舒服的振動(dòng)，為駕乘者帶來更加愉快舒適的靜謐空間?？梢哉f，全新RAV4榮放的隔音降噪效果已經(jīng)達(dá)到了該級(jí)別SUV的頂尖水平，讓NVH不再是人們所說的“玄學(xué)”。

同時(shí)，得益于全新的研發(fā)平臺(tái)，全新RAV4榮放不僅實(shí)現(xiàn)了NVH性能的升級(jí)，還在車身結(jié)構(gòu)、底盤調(diào)校上再次得到提升，實(shí)現(xiàn)了全能級(jí)的駕駛體驗(yàn)，在保證濾震穩(wěn)定性的同時(shí)，兼顧了良好的操控支撐性。

相比同級(jí)車型而言，“越級(jí)而生”的全新RAV4榮放不僅顏值高、用料做工精致、安全配置豐富，還有著更加出色的混動(dòng)系統(tǒng)及四驅(qū)功能，以及更加優(yōu)異的NVH靜謐性和更高級(jí)的駕控舒適性，這些都超出了年輕消費(fèi)者對(duì)城市SUV的購(gòu)車預(yù)期。因此，全面革新而來的全新RAV4榮放必將顛覆合資SUV的現(xiàn)有格局，重新引領(lǐng)城市SUV向上發(fā)展的潮流。