安全座椅是兒童乘車(chē)出行必需的安全裝備，不僅要安全也要舒適，而剛出生的新生寶寶，身體柔軟、脊椎脆弱，頭身比重大，適合新生兒的安全座椅，在安全性和舒適性的要求上都更為苛刻，給新生寶寶選擇安全座椅，必須選擇專(zhuān)業(yè)的新生兒安全座椅。

　　德國(guó)兒童安全座椅行業(yè)奠基品牌，“德式安全座椅”創(chuàng)造者——Osann歐頌，專(zhuān)門(mén)為新生兒設(shè)計(jì)的安全座椅FOX Ⅱ弗克巴巴二代，安全性達(dá)到行業(yè)安全極限，舒適性更是貼合新生寶寶生理特征和身體曲線(xiàn)，達(dá)到新生寶寶完美的苛刻要求，被譽(yù)為“新生兒安全睡眠艙”。

　　一、德式安全，詮釋新生保護(hù)高標(biāo)準(zhǔn)

　　1、反向18kg測(cè)試，行業(yè)極限更安全

　　研究表明，嬰幼兒反向乘坐安全座椅，能在事故中得到更好的安全保護(hù)。歐盟ECE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定9kg以下嬰幼兒必須反向安裝，最新I-size標(biāo)準(zhǔn)要求87cm（約15個(gè)月）必須反向安裝。

　　嬰幼兒肌肉和骨骼脆弱，脖頸無(wú)法承受碰撞中強(qiáng)大的沖擊力，需要反向乘坐給予背部緩沖卸力，減少?zèng)_擊。

　　因此，反向安裝的安全性，是衡量新生兒座椅安全的重要指標(biāo)。反向承重越大，測(cè)試難度呈指數(shù)式上升，椅身強(qiáng)度成倍增加，對(duì)安全座椅的安全水準(zhǔn)要求更高。

　　反向安全測(cè)試要求椅身強(qiáng)度更高，緩沖性能更強(qiáng)，F(xiàn)OX Ⅱ通過(guò)反向18kg安全測(cè)試，安全性比普通座椅的13kg測(cè)試提高了50%，達(dá)到行業(yè)極限。

　　2、TüV權(quán)威認(rèn)證，滿(mǎn)足高速安全保護(hù)

　　碰撞測(cè)試是檢測(cè)安全座椅安全性的最好方式，德國(guó)TüV作為全球權(quán)威的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，在測(cè)試技術(shù)和水平上足夠嚴(yán)苛和權(quán)威，其認(rèn)證結(jié)果受到全球100多個(gè)國(guó)家的認(rèn)可。

　　FOX Ⅱ在德國(guó)TüV測(cè)試中，以ADAC為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正面碰撞測(cè)試，以歐盟最新I-size標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行側(cè)面碰撞測(cè)試，取得優(yōu)秀的碰撞測(cè)試成績(jī)，滿(mǎn)足保護(hù)新生寶寶正面、側(cè)面的高級(jí)版安全保護(hù)，并在高速中保護(hù)寶寶安全。

　　二、德式舒適，新生兒安全睡眠艙

　　1、反向160°躺角，雙層深度包裹

　　研究表明，兒童頭部和頸部的損傷在事故最為常見(jiàn)。新生兒頭部重量占體重的1/3，脊椎發(fā)育尚未完全，不能過(guò)早直立和受力，臥躺的姿勢(shì)更有利于嬰兒脊椎發(fā)育。

　　為更好的滿(mǎn)足新生兒舒適度需求，F(xiàn)OX Ⅱ特有的模擬子宮的蛋型椅身設(shè)計(jì)，結(jié)合反向160°科學(xué)躺角，椅身曲線(xiàn)可以更貼合寶寶脊椎特性。新生兒墊、腰靠雙層內(nèi)襯設(shè)計(jì)，深度包裹嬰幼兒，避免腰椎、頸椎受力，柔軟舒適的同時(shí)還能緩沖吸能，提升嬰幼兒乘坐的安全性和舒適性。

　　2、安全環(huán)保材質(zhì)，柔軟親膚透氣強(qiáng)

　　小寶寶皮膚嬌嫩，很容易受刺激誘發(fā)濕疹、過(guò)敏，直接接觸的面料必須是安全無(wú)毒環(huán)保的材質(zhì)。在選用材料方面，Osann歐頌堅(jiān)持一貫的德式環(huán)保理念，選用安全環(huán)保的材質(zhì)來(lái)制造FOX Ⅱ，生產(chǎn)工藝也采用成本更高的火焰復(fù)合工藝，避免膠水、甲醛污染材質(zhì)面料，為寶寶提供安全舒適的乘坐環(huán)境。

　　面對(duì)新生寶寶極致的乘車(chē)安全需求，唯有高標(biāo)準(zhǔn)的德式新生兒安全座椅才能全方位保護(hù)寶寶，Osann歐頌FOX Ⅱ用實(shí)力詮釋了德式新生保護(hù)，不愧為新生寶寶必備的“安全睡眠艙”。