有驚喜也有不足 試駕比亞迪元1.5T 燃油版

“秦、宋、唐”，看到這三個字兒我想大多數(shù)的朋友已經(jīng)猜到我們今兒要聊的是哪個品牌，沒錯，就是比亞迪。比亞迪注冊了12個以朝代為名的商標(biāo)，并且從“秦”上市之后，便開始啟用這種充滿了中國風(fēng)的方式為旗下新能源車型起名。 當(dāng)然，我們要聊的并不是比亞迪創(chuàng)新般的命名規(guī)則，今天我們的主角是繼唐和宋之后的第三款 “朝代SUV”新能源車型，同時，它也是比亞迪的首款小型SUV－ “元”。

比亞迪元購車手冊 推薦豪華型及舒適型

比亞迪元已經(jīng)上市多時了，眾多的車型及動力配置給了消費(fèi)者很多的選擇。而選擇這一級別的消費(fèi)者普遍對價格比較敏感，所以這篇購車手冊就很有必要通讀一番了。

瞄準(zhǔn)新能源精品市場 PCauto實拍比亞迪元

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】比亞迪在新能源SUV市場繼續(xù)發(fā)力，繼比亞迪唐、比亞迪宋之后，第三款混動SUV-比亞迪元全新上市。作為比亞迪旗下首款小型SUV，也是”542“戰(zhàn)略下配備全時四驅(qū)，百公里加速僅為4.9秒，百公里油耗僅為2L內(nèi)。種種特殊的表現(xiàn)，讓我們了解這款比亞迪精品SUV是怎么樣的。

2015上海車展實拍解析：比亞迪 元

比亞迪以“新能源·新未來”為參展主題，攜旗下唐、宋、元、商等新能源車亮相上海車展，并正式發(fā)布了新能源車“7+4”全市場戰(zhàn)略布局，誓將電動化進(jìn)行到底!作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者。作為一款緊湊型SUV車型，元的關(guān)注度非常高，下面就有編者帶大伙體驗這款新能源緊湊SUV車型吧。

比亞迪發(fā)布元EV535官圖 將1月中旬預(yù)售

近日，比亞迪正式發(fā)布元EV535的官圖，暗示著該車的綜合續(xù)航里程410km，60km/h等速續(xù)航里程535km的性能表現(xiàn)。新車最大亮點(diǎn)在于換裝了一臺全新驅(qū)動電機(jī)及電池組。新車將于1月中旬開啟預(yù)售。

2019款比亞迪元EV360上市 補(bǔ)貼后售價8.99萬起

這一次的元EV360年度換代款僅僅提升了部分配置，動力方面與2018款保持一致..

內(nèi)飾大變樣！比亞迪元EV535即將開啟預(yù)售

總得來說，元EV535相較于上一代元EV360，外觀上變化不大，但是動力續(xù)航以及內(nèi)飾方面有了本質(zhì)提升

姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強(qiáng)勁的車型。