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      十宜高速公路最新進展來啦！建成后，十堰房縣到宜昌五峰可縮短近一個小時

      10月10日，十堰至宜昌高速公路宜昌段線路方案專家論證會在宜昌城區(qū)召開，標(biāo)志著項目前期工作取得階段性成果。

會議現(xiàn)場

      工程規(guī)模

      十宜高速起于十堰市房縣，向南經(jīng)神農(nóng)架林區(qū)、宜昌市興山、秭歸、長陽、五峰，止于宜昌市五峰漁洋關(guān)鎮(zhèn)西北，全長256公里。

      宜昌段

      宜昌段起于神農(nóng)架、興山交界的觀音河，經(jīng)興山、秭歸、長陽、五峰，止于五峰漁洋關(guān)鎮(zhèn)西北，接宜來高速公路，里程175公里。

      宜昌段為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度80公里/小時，投資342億元，平均每公里造價1.96億元，建設(shè)工期60個月。

      項目特點

      1致富路

      帶動國家及省級貧困縣5個，涉及67個鄉(xiāng)鎮(zhèn)886個行政村，輻射鄂西、清江流域、湘西等廣大土家族、苗族少數(shù)民族區(qū)域，堪稱貧困山區(qū)奔小康的“致富路”。

      2美麗路

武當(dāng)山—神農(nóng)架—長江三峽—清江畫廊—武陵源，涉及3A級以上景區(qū)達120個、其中5A級景區(qū)8個，沿線自然風(fēng)光旖旎，歷史文化深厚，堪稱觀光之旅的“美麗路”。

      3藝術(shù)路

      沿線77處45122延米橋梁，33處103299延米隧道，橋隧比高達85%，居全省之最，每座大橋、每處隧道都蘊含著極高的技術(shù)含金量，堪稱鋼筋混凝土雕琢的“藝術(shù)路”。

      4工匠路

      跨越大江大河、深山峽谷，沿線崇山峻嶺、溝壑縱橫，工程建設(shè)環(huán)境極為惡劣，技術(shù)要求之高，施工難度艱巨，堪稱巧奪天工的“工匠路”。

      5生態(tài)路

      涉及萬朝山、三峽庫區(qū)、清江、崩尖子等諸多國家級自然保護區(qū)，項目生態(tài)影響類別之多、環(huán)保要求等級之高，堪稱人與自然和諧發(fā)展的“生態(tài)路”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）