宜興蘇源次世代MAZDA3昂克賽拉正式上市
2019年10月4日晚,宜興蘇源長(zhǎng)安馬自達(dá)次世代MAZDA3昂克賽拉在宜興萬達(dá)廣場(chǎng)中庭正式上市,一個(gè)全球暢銷600萬輛的傳奇,一個(gè)代表著運(yùn)動(dòng)和操控的圖騰,一個(gè)質(zhì)美兼具的運(yùn)動(dòng)型緊湊級(jí)轎車標(biāo)桿。我們一直秉承對(duì)極致動(dòng)感的熱忱和堅(jiān)持,致力將無限自由的生命感巧妙融入到汽車設(shè)計(jì)中。馬自達(dá)全新世代產(chǎn)品開山之作,新鮮駕臨。
驚鴻3生,質(zhì)美傾城。這是一次汽車工業(yè)和匠藝之美的優(yōu)雅邂逅。9月26日,「驚艷質(zhì)美座駕」—長(zhǎng)安馬自達(dá)次世代MAZDA3昂克賽拉在風(fēng)景如畫的杭州正式上市,售價(jià)為11.59—16.89萬元。新車提供創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-G 高壓縮比缸內(nèi)直噴1.5L、2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)排量共7款車型供消費(fèi)者選擇,以及水晶魂動(dòng)紅(匠涂工藝)、鉑鋼灰(匠涂工藝)、幻影銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑六種外觀顏色和黑色、白色兩種內(nèi)飾風(fēng)格。
站在馬自達(dá)品牌100年歷程的輝煌節(jié)點(diǎn)前,次世代MAZDA3昂克賽拉以全面革新的“以人為本”造車?yán)砟钤俅纬阶晕?,?shí)現(xiàn)了更高次元的“人馬一體”「EFFORTLESS JOYFUL DRIVING無壓力愉悅駕乘」。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪在致辭中表示:“次世代MAZDA3昂克賽拉擁有驚艷的美感,越級(jí)的質(zhì)感,悅己的駕感,是一款全新世代‘驚艷質(zhì)美座駕’。我相信,次世代MAZDA3昂克賽拉的獨(dú)特產(chǎn)品價(jià)值,將帶給廣大客戶最佳的擁車體驗(yàn),引領(lǐng)客戶實(shí)現(xiàn)多彩而美好的人生”。
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司總裁中島徹表示:“次世代MAZDA3昂克賽拉的上市,代表著長(zhǎng)安馬自達(dá)將踏入全新發(fā)展階段的起點(diǎn),以這款重要車型的投放為契機(jī),長(zhǎng)安馬自達(dá)將實(shí)現(xiàn)更高的品牌價(jià)值提升及更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。未來,長(zhǎng)安馬自達(dá)將恪守對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾,導(dǎo)入更多馬自達(dá)全新世代產(chǎn)品,將全新世代的設(shè)計(jì)與技術(shù)帶給中國(guó)用戶,進(jìn)一步提升品牌價(jià)值,實(shí)現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展”。
在萬眾期待中,長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理王金海先生公布了新車售價(jià)。目前,在全國(guó)范圍內(nèi),次世代MAZDA3昂克賽拉已全面到店,廣大車友可前往當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)安馬自達(dá)授權(quán)經(jīng)銷店進(jìn)行品鑒、試駕,感受新車質(zhì)美風(fēng)范。
次世代MAZDA3昂克賽拉自開啟預(yù)售以來,受到了廣大年輕族群的熱情追捧,在緊湊型轎車市場(chǎng)刮起了一陣“質(zhì)美風(fēng)潮”。本次發(fā)布會(huì)上,三位準(zhǔn)車主代表分享了自己選擇次世代MAZDA3昂克賽拉的理由,或是因?qū)兇獠倏貥啡さ臒釔?,或是因?qū)γ廊趔@鴻的外觀設(shè)計(jì)一見傾心,或是對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性動(dòng)力的癡迷。理由雖不同,但最終的歸屬都是內(nèi)心中那輛無可替代的唯一——次世代MAZDA3昂克賽拉。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車市場(chǎng)銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理及川尚人為三位準(zhǔn)車主交付了新車鑰匙,并誠(chéng)摯邀請(qǐng)他們加入長(zhǎng)安馬自達(dá)車友俱樂部。
人為本:全面革新的造車哲學(xué)
在其他汽車品牌研究如何最大程度發(fā)揮機(jī)械性能時(shí),馬自達(dá)再次著眼于駕駛的本質(zhì)與核心——人:基于對(duì)人類普遍性的「生理?心理」的科學(xué)分析,充分發(fā)揮人的能力,進(jìn)行車輛的開發(fā),以達(dá)到在任何駕駛場(chǎng)景中,都實(shí)現(xiàn)更為貼近人類自然特性的駕乘感受,從而使一款工業(yè)產(chǎn)品能夠提供給用戶活力?樂趣的享受,充實(shí)而豐盈的生活方式。這就是馬自達(dá)品牌的造車哲學(xué)。
次世代MAZDA3昂克賽拉正是馬自達(dá)“以人為本”造車哲學(xué)的最新成果。
美感:驚艷如鴻
SOUL OF KODO—“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)自問世以來,以前所未有的力量感與美感,多次斬獲全球年度設(shè)計(jì)車大獎(jiǎng)與紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。而今,基于“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)2.0所打造次世代MAZDA3昂克賽拉,將日式美學(xué)中最為精髓的凜艷之美表現(xiàn)到極致。凜艷之美,是絢爛生命綻放的驚鴻艷影,追求機(jī)械所獨(dú)有的侘寂美和屏息感,刪繁就簡(jiǎn),以光影變幻呈現(xiàn)出雅致而鮮活的造型。馬自達(dá)汽車株式會(huì)社次世代MAZDA3昂克賽拉首席設(shè)計(jì)師土田康剛先生為現(xiàn)場(chǎng)觀眾揭示了馬自達(dá)「造車如藝」的設(shè)計(jì)哲學(xué)。
次世代MAZDA3昂克賽拉車身尺寸為:4662*1797*1445mm,軸距為2726mm。長(zhǎng)度相比現(xiàn)款昂克賽拉增加80mm,軸距增加26mm,全面超越同級(jí)競(jìng)品車型。一條強(qiáng)勁有力的光影凹面從車頭流動(dòng)到車身,形成舒展、優(yōu)雅的車身比例,猶如驚鴻掠影;車頭高度降低30mm,和車尾相呼應(yīng),均采用了水平基調(diào)的設(shè)計(jì),彰顯轎跑車式的優(yōu)雅美感。矩陣式進(jìn)氣格柵(內(nèi)含主動(dòng)開閉功能)搭配全新設(shè)計(jì)的“魂動(dòng)之翼”鍍鉻飾條、LED遠(yuǎn)近光一體大燈(霧燈一體式設(shè)計(jì)),讓前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔清爽,不失科技美感。
色彩也是馬自達(dá)造型設(shè)計(jì)中重要的一部分。次世代MAZDA3昂克賽拉新增備受用戶歡迎的鉑鋼灰車漆,采用和水晶魂動(dòng)紅同樣的匠涂工藝打造,在不同的光線條件下,車身會(huì)呈現(xiàn)出流體般的機(jī)械美感。
為進(jìn)一步加強(qiáng)“人馬一體”的駕駛感,次世代MAZDA3昂克賽拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循“減法美學(xué)”,致力于打造簡(jiǎn)潔、純粹、科學(xué)的駕艙布局。中控臺(tái)設(shè)計(jì)以駕駛者為中心,強(qiáng)調(diào)水平方向的軸線感。以人類視覺的生理特性為研究基礎(chǔ),次世代MAZDA3昂克賽拉減少了內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的接縫和螺絲接口,空調(diào)出風(fēng)口為隱藏式的淡出設(shè)計(jì),最大限度減少“視覺噪音”,讓用戶能夠?qū)W⒂隈{駛本身。
質(zhì)感:超越同級(jí)
得益于全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)」平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱SKY-VA技術(shù)平臺(tái)),次世代MAZDA3昂克賽拉在空間質(zhì)感、靜音質(zhì)感、觸摸質(zhì)感三大板塊全面超越同級(jí)別競(jìng)品車型。
同級(jí)別最長(zhǎng)的車身尺寸和軸距,為次世代MAZDA3昂克賽拉的用戶帶來愜意舒適的空間享受。得益于溜背造型,后排乘客擁有充裕的頭部空間。寬大的扶手箱與換擋操作臺(tái)設(shè)計(jì),媲美豪華品牌車型的包裹感和質(zhì)感。
針對(duì)用戶尤為關(guān)注的隔音降噪問題,次世代MAZDA3昂克賽拉從平臺(tái)設(shè)計(jì)角度出發(fā),進(jìn)行了深度革新。首先,車身大量采用了減振樹脂模塊工藝,降低車身震動(dòng)傳導(dǎo)到車內(nèi)的力度;其次,車身采用獨(dú)特的“雙壁”結(jié)構(gòu),在車身和地毯之間留出空隙,并減少地板、門板孔隙數(shù)量,以顯著提升隔音效果;最后,在應(yīng)對(duì)路噪方面,次世代MAZDA3昂克賽拉優(yōu)化了輪胎縱向彈簧的柔性,提高了沖擊入口處的剛性,實(shí)現(xiàn)更優(yōu)良的減振效果。
卓越的NVH隔音性能,讓駕乘者在次世代MAZDA3昂克賽拉車內(nèi)享受純凈的音樂成為可能。新車擁有8揚(yáng)聲器布局和「MAZDA HARMONIC ACOUSTICS馬自達(dá)環(huán)場(chǎng)聲學(xué)音質(zhì)提升」系統(tǒng),天籟之聲如同在車內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)演奏,直達(dá)車內(nèi)的每一位乘客。
駕駛的樂趣不止于車外。次世代MAZDA3昂克賽拉開關(guān)的操作也成為讓車主享受駕駛樂趣的一種工具。為了提供與方向盤或踏板操作同樣的駕駛樂趣。馬自達(dá)工程師以0.01mm的增量調(diào)整開關(guān)操作,以此讓用戶感受到操作感覺的細(xì)膩而富有質(zhì)感的變化。開關(guān)、按鈕制作精良, 無論是按下、拉起、輕點(diǎn)還是轉(zhuǎn)動(dòng)它們,都能體驗(yàn)到相同的出色手感。
駕感:悅己悅?cè)?/strong>
我們平時(shí)走路時(shí),為什么無需特別的意識(shí),就能徑直向目標(biāo)方向前進(jìn)?實(shí)際上,人類與生俱來的“保持平衡的能力”蘊(yùn)含著生理學(xué)領(lǐng)域的奧秘。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司市場(chǎng)部總監(jiān)鹿達(dá)以深入淺出的風(fēng)趣講解,為觀眾呈現(xiàn)了馬自達(dá)全新世代SKY-VA技術(shù)平臺(tái)的奧秘?;谌祟惒叫刑匦缘目茖W(xué)分析,馬自達(dá)工程師發(fā)現(xiàn)了人類保持頭部穩(wěn)定的兩個(gè)身體奧秘:①骨盆直立狀態(tài) + 脊柱呈現(xiàn)S型自然姿態(tài);②路面作用力順暢無延遲地傳遞至骨盆?;谶@項(xiàng)研究,通過全新世代SKY-VA技術(shù)平臺(tái),馬自達(dá)工程師致力于讓駕駛者感覺開車就像在用自己的腳在奔跑一般。換句話說,讓駕駛者忘記汽車的存在而下意識(shí)地行駛。這也是終極版的“人馬一體”。
為此,在SKY-VA技術(shù)平臺(tái)下,次世代MAZDA3昂克賽拉采用了「理想駕姿人體工學(xué)座椅」和「力傳導(dǎo)順暢無延遲的懸架+車身結(jié)構(gòu)」的組合,讓輪胎、懸掛、車身、座椅,成為一個(gè)有機(jī)的整體。首先,極富包裹感的座椅設(shè)計(jì)能夠讓駕駛者一直保持骨盆直立,自然的使用四肢;其次,通過創(chuàng)新的「SEB蝶形仿生后懸」(下文稱SEB懸掛)和高剛性的車身設(shè)計(jì),使車輛可以像人的腳一樣穩(wěn)固地承受來自路面的作用力,并能和緩的傳導(dǎo)。
SEB懸掛是馬自達(dá)為了實(shí)現(xiàn)SKY-VA技術(shù)平臺(tái)構(gòu)想而專門開發(fā)的技術(shù)專利。與傳統(tǒng)的懸掛結(jié)構(gòu)相比,SEB懸掛擁有變截面蝶翼(中心截面和外截面直徑不同)造型、雙層構(gòu)造、無縫焊接技術(shù)三大特點(diǎn)。由于獨(dú)特的構(gòu)造,國(guó)內(nèi)零部件廠家無法滿足技術(shù)要求,SEB懸掛目前由日本新日鐵承接制造,全進(jìn)口部件。SEB懸掛大幅度增加了后輪銜接處的部件管徑,提高了后輪束角剛性;蝶翼型變截面立體結(jié)構(gòu)有效收緊中央管徑,提高了懸掛的橫梁韌性。
為將“人馬一體”的駕感推向極致,次世代MAZDA3昂克賽拉搭載了「GVC加速度矢量控制系統(tǒng)」的升級(jí)版——GVC PLUS。當(dāng)車輛進(jìn)入彎道時(shí),GVC PLUS系統(tǒng)通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出,提高車身的響應(yīng)性能,新增的「回正力矩強(qiáng)化控制」系統(tǒng),抑制過度轉(zhuǎn)向的同時(shí),提高轉(zhuǎn)向中和出彎道的車身穩(wěn)定性,讓駕駛者在彎道駕駛中信心更強(qiáng)、安心感更足。
創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-G高壓縮比缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過通過優(yōu)化活塞形狀和點(diǎn)火時(shí)機(jī),升級(jí)高壓3級(jí)噴射技術(shù),加裝高擴(kuò)散噴射器,燃燒更充分,動(dòng)力輸出更直接,完全滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。
安全領(lǐng)域,次世代MAZDA3昂克賽拉采用了全球首度開發(fā)的1,310兆帕(Mpa)級(jí)高張力鋼材冷成型部件,車身590兆帕(Mpa)以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá)54%,位列同級(jí)別第一。同時(shí),新車全部采用了符合美國(guó)IHSS碰撞試驗(yàn)五星要求的大型氣囊,并且全系車型標(biāo)配膝部氣囊。為讓每一位駕駛者,無論是新手還是“老司機(jī)”,都能擁有如影隨行的安心感,次世代MAZDA3昂克賽拉搭載了升級(jí)版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng),包括:MRCC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng) LDWS 車道偏離警示系統(tǒng)、LAS 車道保持輔助系統(tǒng)、SBS 智能前行剎車輔助系統(tǒng)、HBC 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA 倒車預(yù)警系統(tǒng)等。
次世代MAZDA3昂克賽拉,以匠心,雕琢一見傾心的驚艷之美;以匠藝,營(yíng)造前所未有的高級(jí)質(zhì)感。于質(zhì),觸手可及;于美,光影驚艷。質(zhì)美之間,開啟中級(jí)轎車的全新世代。相信隨著次世代MAZDA3昂克賽拉的上市,它將為那些追求時(shí)尚潮流和渴望展示自我個(gè)性魅力、品位的年輕精英群體帶來全新的選擇,提供更加卓越的駕控體驗(yàn)。
宜興蘇源長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店
銷售熱線:80703666
地址:宜興融達(dá)汽車城西氿大道92號(hào)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1換電池比買新車還貴?
換電池比買新車還貴?yangwen0
- 2我們?yōu)槭裁赐春?S店?
合作媒體內(nèi)容推薦-
1換電池比買新車還貴?
換電池比買新車還貴?yangwen0
- 2我們?yōu)槭裁赐春?S店?
二手車推薦相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多網(wǎng)友還關(guān)注的車系 換一批馬自達(dá)車型 馬自達(dá)3 昂克賽拉車問答 - 2我們?yōu)槭裁赐春?S店?
× - 2我們?yōu)槭裁赐春?S店?