聽(tīng)說(shuō)買2019款福特翼虎送隨車秘書(shū)一個(gè)?

還記得今年8月，當(dāng)?shù)弥?019款福特翼虎將搭載AliOS斑馬智行系統(tǒng)”時(shí)，我便對(duì)它十分期待。盡管斑馬系統(tǒng)對(duì)我而言已是熟悉到不能再熟悉了，但以往對(duì)它的體驗(yàn)多是在名爵和榮威等車型上，而這次，新福特翼虎將SYNC3系統(tǒng)換為了斑馬系統(tǒng)，可以說(shuō)是在汽車智能化方面又有了更大發(fā)力，所以，我也非常好奇，同為斑馬系統(tǒng)，它在2019款福特翼虎上的使用會(huì)有何不同呢?

更懂你的車載智能 實(shí)拍2019款福特翼虎

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】截止到今年9月份，在2018年福特翼虎的銷量為27101臺(tái)，作為緊湊型合資SUV銷量的翹楚，在眾多后起之秀的“合圍”下，施展拳腳略顯困難。

誰(shuí)說(shuō)SUV不能玩操控 測(cè)試福特翼虎245

對(duì)， 沒(méi)錯(cuò)！我們要在把福特翼虎開(kāi)上賽道，而且還是一臺(tái)原廠的，沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何改裝的翼虎。福特翼虎在動(dòng)力性能和底盤調(diào)校上一直有著自己獨(dú)到的一面，而賽道又汽車性能的“試金石”，它的操控能否經(jīng)受起賽道的煉獄？下面為您揭曉！

CR-V眾車主體驗(yàn)福特翼虎 能否超越期待

翼虎和CRV分別是美系和日系緊湊型SUV的典型代表，那么對(duì)于選購(gòu)了兩種不同風(fēng)格車的車主來(lái)說(shuō)，體驗(yàn)一下另一種風(fēng)格又會(huì)碰撞出怎樣的火花？下面我們邀請(qǐng)到了3位CRV的車主，來(lái)體驗(yàn)一下不一樣的福特翼虎。

前衛(wèi)與傳統(tǒng)的較量 對(duì)比測(cè)試探界者/翼虎

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV車型的關(guān)注度持續(xù)高漲，并且對(duì)車型及配置的要求也越來(lái)越高。而今天小編給大家?guī)?lái)了兩款無(wú)論口碑還是熱度都居高不下的合資SUV車型，價(jià)格均在20萬(wàn)元左右，我們會(huì)圍繞著外觀、內(nèi)飾、科技配置，空間以及駕駛感受給大家做一次全面的解讀，希望給消費(fèi)者的選擇能帶來(lái)些幫助。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車門店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國(guó)2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬(wàn)噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容，為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。