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德眾汽車一汽-大眾捷達(dá)現(xiàn)7.98萬起售

2019-09-24 16:27:36 作者:小梨渦

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    實(shí)用與經(jīng)典 老捷達(dá)車主如何評(píng)價(jià)捷達(dá)VA3

    從當(dāng)年大學(xué)畢業(yè)到如今企業(yè)中層管理,捷達(dá)依舊是它“難以舍棄”的一款車,那么對于他我們將如何推薦?本期“換車記”給你答案。

    捷達(dá)轎車最終章 實(shí)拍2019款捷達(dá)夢想版

    2019年6月,一汽-大眾捷達(dá)車型正式停產(chǎn)。自1992年底開始國產(chǎn)后,在這28年內(nèi)捷達(dá)共有接近450萬輛車下線,在這漫長的歲月中,捷達(dá)伴隨國人經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)慢慢起步到快速發(fā)展、平穩(wěn)增長的全過程,是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的見證者。在停產(chǎn)后一汽-大眾將會(huì)推出子品牌JETTA捷達(dá),作為一汽-大眾的第三個(gè)品牌投放國內(nèi)市場銷售。 而一汽-大眾2019款捷達(dá)夢想版車型就是捷達(dá)車系在停產(chǎn)前最新的車款,如果還想要買捷達(dá)轎車的朋友在這段時(shí)間就是最后的時(shí)期了,往后就不會(huì)再有一汽-大眾捷達(dá)這款車銷售了。

    精品家轎的較量 對比評(píng)測凱越/致享/捷達(dá)

    當(dāng)你揣著10萬元的購車預(yù)算,但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時(shí)候,你的目光幾乎也就離不開德、日、美車型。另一方面,這一級(jí)別的買家同樣也是極度挑剔的,不僅要符合預(yù)算,同時(shí)又對配置以及空間等方面斤斤計(jì)較,寸步不讓;既然這樣,我們就在德、日、美當(dāng)中選取具有代表性的車型,來一次全方位的對比評(píng)測。

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    這場對決,或許早在十幾年前就已經(jīng)開始了。那時(shí)的捷達(dá),已經(jīng)是家喻戶曉滿大街跑了,而凱越作為一名美國來的鮮肉,憑借著高品質(zhì)和實(shí)用性也迅速成功的搶灘登陸了。不過這都是陳年舊事,國內(nèi)的汽車市場以及消費(fèi)者的購車需求早已發(fā)生了翻天覆地的變化,捷達(dá)成了走進(jìn)千家萬戶的實(shí)惠家用車,而凱越則在兩年前選擇停產(chǎn)??上驳氖窃诮衲甑?月22日,一代神車將重現(xiàn)人間,與同為神車的捷達(dá)相遇,自然少不了一場充滿情懷的對話。在這一天來到之前,我們先在這里品咂一下其中滋味過過癮。

    師傅養(yǎng)車經(jīng)(15)一汽-大眾捷達(dá)保養(yǎng)詳解

    捷達(dá)經(jīng)歷數(shù)十載的的變化依舊為國民心中的吃苦耐勞的首選。上一年再次換外觀前臉的捷達(dá)將發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.6L降至1.5L,動(dòng)力更好,油耗更低。換發(fā)動(dòng)機(jī)后的捷達(dá)能否繼續(xù)保持親民的保養(yǎng)價(jià)格呢?青山特意前往廣州地區(qū)的經(jīng)銷商作一番明察暗訪,為大伙交出最真實(shí)的保養(yǎng)數(shù)據(jù)。

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