回眸仍是少年 測試領(lǐng)克03+四驅(qū)性能套裝版

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】回想2019年體驗(yàn)過的試駕車，大多都可以用“平淡”來形容，有人說車能代表一個人的性格

速度與實(shí)用并存 賽道/公路體驗(yàn)領(lǐng)克03+

領(lǐng)克03+開起來的感覺是怎樣的，是否會像參數(shù)與外形反映的那般出彩？這次我來到了珠海國際賽車場，深度體驗(yàn)了領(lǐng)克03+的動態(tài)表現(xiàn)。

以鋼炮之名 試駕體驗(yàn)領(lǐng)克03+四驅(qū)馭風(fēng)版

相比高不可攀的純性能跑車，同樣擁有大馬力和優(yōu)秀操控而性價比更貼近普羅大眾的小鋼炮或許才是性能控們的心頭好。

刺激得讓人頭皮發(fā)麻 賽道試駕領(lǐng)克03+

特立獨(dú)行的臉孔、夸張的空氣動力學(xué)套件、飽滿略帶肌肉感的車身曲線，若是在街頭遇見領(lǐng)克03+，恐怕不少人忍不住停留駐足多看幾眼。沒錯，領(lǐng)克對速度的追求和駕駛樂趣的鉆研，讓03的性能不斷進(jìn)階，特別是領(lǐng)克03 TCR賽車奪冠，極大地激起國人對領(lǐng)克性能車的渴望。如今中國首款性能車領(lǐng)克03+終于從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，如此撩人的領(lǐng)克03+怎會只安于停留在城市街道呢？今天我們就來到寧波國際賽車場，一起來享受這場饕殄盛宴。

小鋼炮領(lǐng)克03+咋選？ 推薦性能套裝車型

昨晚，領(lǐng)克品牌旗下的首款性能車領(lǐng)克03+正式上市，新車共推出3個車型，售價區(qū)間為18.58-22.88萬元。新車將于8月3日20：03在領(lǐng)克電商商城開啟限量搶購，購車用戶可享受終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量以及最高24期0息的后期政策。新車是基于領(lǐng)克03打造的性能版車型，其車身造型、內(nèi)飾用料以及動力系統(tǒng)都進(jìn)行了調(diào)整，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速只需要5.9秒。

領(lǐng)克03 PHEV諜照曝光 百公里油耗1.7L

新車0-100km/h加速為7.3秒，綜合油耗1..7L/100km。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。