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歷時(shí)22天,跨越6 省區(qū),全程11566公里的東風(fēng)風(fēng)光“川藏新萬公里專業(yè)體驗(yàn)”于9月22日順利收官凱旋。風(fēng)光ix7和風(fēng)光E3 EVR(增程型)穿越高原、雪山、沙漠、峽谷等多種地形,歷經(jīng)高海拔、高溫、高寒等各種極端環(huán)境與天氣,以全程零故障的優(yōu)異的表現(xiàn),展示了東風(fēng)風(fēng)光的品質(zhì)信仰和造車精神,深刻驗(yàn)證了中國品牌汽車新的品質(zhì)高度。

一切為了用戶 堅(jiān)守品質(zhì)信仰永不止步

在收官儀式上,東風(fēng)風(fēng)光研發(fā)、制造、質(zhì)量、采購和銷售各個(gè)環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人,供應(yīng)商、經(jīng)銷商、媒體、公司員工、風(fēng)迷們共400多人,一起見證了萬公里專業(yè)體驗(yàn)隊(duì)伍的凱旋而歸。

風(fēng)光ix7和風(fēng)光E3 EVR(增程型) 此行途經(jīng)怒江大峽谷、日光之城拉薩、珠穆朗瑪峰、岡底斯山脈,岡仁波齊、阿里無人區(qū)、喀什、塔克拉瑪干沙漠、吐魯番盆地、河西走廊等地,歸來時(shí)滿身征塵,車況良好無故障,驗(yàn)證了東風(fēng)風(fēng)光的優(yōu)越品質(zhì)。

小康集團(tuán)董事長張興海表示,“小康集團(tuán)深刻踐行‘一切為了用戶’的核心價(jià)值觀,對每一款即將上市的新車嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)卡,唯有堅(jiān)守品質(zhì)初心方能獲得長足發(fā)展。”品質(zhì)信仰是支撐東風(fēng)風(fēng)光高質(zhì)量前行的不竭動(dòng)力,從風(fēng)光580珠峰超級之旅到風(fēng)光S560岡仁波齊超級之旅、風(fēng)光ix5百城超級品智之旅,再到本次川藏新萬公里專業(yè)體驗(yàn),東風(fēng)風(fēng)光始終堅(jiān)持高品質(zhì),零缺陷的品質(zhì)信仰。

東風(fēng)風(fēng)光將始終秉承“一切為了用戶”的核心價(jià)值觀,將把“川藏新 萬公里專業(yè)體驗(yàn)”打造成特有的體驗(yàn)式營銷大IP,讓每款新車在上市之前都由全價(jià)值鏈成員共同檢驗(yàn),確保交給用戶的每輛車都有著與國際品牌汽車“同級車的品質(zhì) 不一樣的價(jià)格”。

風(fēng)光ix7 千錘百煉方顯同級車品質(zhì)

在川藏新萬公里專業(yè)體驗(yàn)的歷程中,兩款新車經(jīng)受住了極限考驗(yàn)。論彎之急有怒江72拐,論路之險(xiǎn)有三十里營房,論峰之高有世界屋脊珠峰保護(hù)區(qū),論山之神有阿里之巔的岡仁波齊……每一段路程都是一次磨煉,對車輛的性能也提出了更高的要求,唯有強(qiáng)者才能克服重重險(xiǎn)峻。

上萬公里原生態(tài)路段包括干涸的河谷、戈壁灘、砂石路、搓板路、陡坡泥潭坑口,這對于車輛的底盤也有著極為嚴(yán)苛的要求,風(fēng)光ix7得益于前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的全新底盤系統(tǒng),在怒江72拐這段蜿蜒曲折的行程中,風(fēng)光ix7車身的穩(wěn)定性以及車身側(cè)傾的控制性能表現(xiàn)出色。在通過阿里無人區(qū)時(shí),盡管路面連綿起伏,也能保留清晰的路面反饋,同時(shí)又能很好地過濾多余的震動(dòng),低速鋪裝路面的隔振感較好。從日土縣到三十里營房這段最具挑戰(zhàn)的行程中,風(fēng)光ix7面對險(xiǎn)、尖、旋、彎的路況,憑借先進(jìn)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在蜿蜒起伏的路段上游刃有余。

風(fēng)光ix7敢于同國際品牌“直面硬剛”。本次萬公里專業(yè)體驗(yàn)之行,同級的漢蘭達(dá)與風(fēng)光ix7結(jié)伴考驗(yàn),雙方在動(dòng)力、性能、油耗各方面進(jìn)行PK,風(fēng)光ix7讓用戶見證了“同級車的品質(zhì),不一樣的價(jià)格”。

風(fēng)光ix7搭載的2.0T GDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)170kW、最大扭矩達(dá)355N.m,給力十足,起步響應(yīng)速度和加速能力要比漢蘭達(dá)快。在雅康高速路段,風(fēng)光ix7一直領(lǐng)跑于漢蘭達(dá)。在岡仁波齊轉(zhuǎn)山的路途中,海拔5700米的卓瑪拉埡口是最艱辛的一段路。高海拔、長上坡,風(fēng)光ix7表現(xiàn)出了充沛的動(dòng)力和強(qiáng)勁的低速爬坡能力,而漢蘭達(dá)雖是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但也受到了海拔低氧環(huán)境的一些影響,在動(dòng)力表現(xiàn)上稍遜于風(fēng)光ix7,而且整個(gè)行程中風(fēng)光ix7轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性、響應(yīng)速度,以及制動(dòng)性能上均表現(xiàn)出色,展現(xiàn)出了中國品牌中大型SUV新王者的硬核實(shí)力。

風(fēng)光E3 EVR(增程型)全程零故障 征服萬公里品質(zhì)“馬拉松”

歷時(shí)22天,每天行駛15個(gè)小時(shí),面對千里無人煙的高山和荒漠,對于電動(dòng)車來說,充電就是一個(gè)難題。風(fēng)光E3 EVR(增程型)采用全新一代增程技術(shù),一次能量補(bǔ)給,實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航100km+R(超長續(xù)航),即950km+,能夠解決目前充電難、充電慢等市場痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)有電充電,無電加油,告別里程焦慮 ,實(shí)現(xiàn) “全時(shí)電驅(qū),里程無憂”。

沿途經(jīng)過的海拔5200米的珠峰大本營、地表溫度高達(dá)55攝氏度的火焰山、環(huán)境惡劣的塔克拉瑪干沙漠、路況復(fù)雜的若爾蓋濕地等多種極限環(huán)境,對增程器的發(fā)電和持續(xù)供電能力是一種極限的挑戰(zhàn)。風(fēng)光E3 EVR(增程型)在整個(gè)行程中,全程依靠增程器進(jìn)行充電,而且不會因?yàn)殡娏康投绊憚?dòng)力,一直保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。同時(shí),風(fēng)光E3 EVR(增程型)的高能電動(dòng)性能,可以擺脫低氧環(huán)境對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響,動(dòng)力性能持續(xù)不減,輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

更重要的是,和油電混動(dòng)相比,全時(shí)電驅(qū)具有一個(gè)較大的優(yōu)勢,就是用戶可以全程享受到純電驅(qū)動(dòng)帶來的加速快、操控好等高性能駕乘樂趣。而油電混動(dòng)車型在電池耗盡之后,只能感受到一般燃油車的駕駛體驗(yàn)。

最終風(fēng)光ix7和風(fēng)光E3 EVR(增程型)順利地跨過了每一個(gè)艱難關(guān)卡,車輛的穩(wěn)定性,通過性、加速、制動(dòng)和整車的平穩(wěn)性等方面都經(jīng)受住了苛刻的考驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了全程零故障,展現(xiàn)出了新車的過硬品質(zhì)。

本次萬公里專業(yè)體驗(yàn),東風(fēng)風(fēng)光還邀請了中國汽車技術(shù)研究中心和中國質(zhì)量認(rèn)證中心等多個(gè)汽車行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)參與體驗(yàn),以第三方的獨(dú)立視角和資深經(jīng)驗(yàn),對風(fēng)光ix7、風(fēng)光E3 EVR(增程型)在不同路況的表現(xiàn)進(jìn)行全方位檢驗(yàn)并提出專業(yè)意見。在收官儀式上,中國質(zhì)量認(rèn)證中心資深專家表示:走出實(shí)驗(yàn)室,穿越川藏新,讓新車接受嚴(yán)苛路況的檢驗(yàn),充分做到每一輛交付的產(chǎn)品都能做到讓用戶放心,這是本次專業(yè)體驗(yàn)的初衷。在實(shí)際體驗(yàn)過程中,我們深刻體驗(yàn)到了新車的出色品質(zhì),感受到了東風(fēng)風(fēng)光的品質(zhì)信仰。我們相信,通過如此魔鬼般測試的車輛,一定能夠滿足用戶全時(shí)全域的出行需求,無懼用戶任何場景的使用。

小康集團(tuán)首席技術(shù)官許林表示,“真金不怕火煉,在行進(jìn)過程中,我們還對風(fēng)光ix7、風(fēng)光E3 EVR(增程型)進(jìn)行了適應(yīng)性標(biāo)定,持續(xù)優(yōu)化升級性能,去到路況最復(fù)雜的地方,經(jīng)歷最嚴(yán)苛的環(huán)境適應(yīng)性檢驗(yàn),確保整車和各零部件滿足可靠性與一致性需求。在專業(yè)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)專家的見證和參與下,此次兩款車型專業(yè)體驗(yàn)規(guī)格高、難度大、車輛考驗(yàn)嚴(yán)苛、技術(shù)驗(yàn)證到位。一路走來,我們的產(chǎn)品性能穩(wěn)定,品質(zhì)表現(xiàn)過硬,用戶可放心使用。”

“川藏新 萬公里專業(yè)體驗(yàn)”已順利落下了帷幕,但這種持之以恒的超長距離、極限路況測試,將成為東風(fēng)風(fēng)光的傳統(tǒng)一直堅(jiān)持下去。有核心技術(shù)為基礎(chǔ),有超級產(chǎn)品為依托,有新制造高品質(zhì)交付為保障,東風(fēng)風(fēng)光在挑戰(zhàn)面前,必將會更加從容。

據(jù)悉,成功完成“川藏新 萬公里專業(yè)體驗(yàn)”的風(fēng)光ix7和風(fēng)光E3 EVR(增程型),將于第四季度正式上市,帶給中國用戶更高品質(zhì)的汽車生活體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）