亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

共享私家車位,解決停車難題!杭州這家公司,讓車位共享,讓愛傳播

2019-09-23 08:48:31 作者:guilin01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

    占車位路虎怒懟別克,換思維可能皆大歡喜,世界無車日再看共享停車。

    導(dǎo)語:杭州不是車位不夠,而是現(xiàn)有車位的利用率太低了。“每個(gè)人都想為停車難出點(diǎn)力,我們app平臺(tái),讓車位主省心,樂于共享出自己車位,給鄰居或者有需要的人使用。”INPARK工作人員如是說。

    “杭州停車難,不是因?yàn)檐囄簧?rdquo;,這家公司為什么有底氣這么說?

    導(dǎo)語:杭州不是車位不夠,而是現(xiàn)有車位的利用率太低了。“每個(gè)人都想為停車難出點(diǎn)力,我們app平臺(tái),讓車位主省心,樂于共享出自己車位,給鄰居或者有需要的人使用。”INPARK工作人員如是說。

    世界無車日,關(guān)注停車難,共享停車是一劑良方嗎?

    導(dǎo)語:“無車日”,車就真的消失了嗎?車還是那么多車,不在路上堵著就在車庫里停著。各大城市的車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于車輛,停車的矛盾日益突出,除了花錢造車場挖車庫,我們還有什么更好的方案?

    9月22日世界無車日。一大早,杭州一家智慧停車公司的工作人員就來到了同人廣場的停車地庫前。對這家杭州本土的科技公司來說,今天是持續(xù)了三年的“共享停車日”。為了讓停車不再難,他們開發(fā)出停車APP——INPARK共享停車,以便于人們把自己車位的閑置時(shí)間,共享給需要的人。此舉激活了存量車位,無需硬性的投入,只要遵守平臺(tái)的規(guī)則,車位主點(diǎn)點(diǎn)手指輕松幫助他人,還有停車費(fèi)收入;解決了燃眉之急的停車人,自然愿意遵守規(guī)則,付費(fèi)停用。

    每年的世界無車日,這家科技公司都要舉行“共享停車日”主題活動(dòng),今年的主題是“共享車位,讓愛傳播”。工作人員在地庫門前,在停車場內(nèi),邀請車主體驗(yàn)共享車位帶來的便利,邀請業(yè)主開放私家車位共享,方便有停車需求的人。

    本次活動(dòng)的舉辦地,昆侖紅蘋果、相江公寓和同人廣場,已開放的共享車位共有192個(gè),全部已開放的共享車位最多停用1000次以上。僅杭州地區(qū)已有百余個(gè)小區(qū)和社會(huì)停車場加入INPARK平臺(tái),放眼全國,他們已經(jīng)布局全國9個(gè)城市杭州、紹興、余杭、上海、合肥、成都、西安、武漢、陽朔,用戶400余萬人,共享停車不單單是一句口號(hào),它已經(jīng)確確實(shí)實(shí)地改變了人們的生活。

    無論是醫(yī)院、商城、綜合體這類停車?yán)洗箅y區(qū)域,還是閉環(huán)小區(qū)和寫字樓+公寓的“潮汐停車”,都可以做到一鍵預(yù)約共享車位。在科技公司工作人員和物業(yè)經(jīng)理耐心細(xì)致地幫助下,確保車主和業(yè)主安全,不斷提升開放車位共享和預(yù)約停車的便利性,讓更多的車位的共享上線,方便鄰里或更多的人,為業(yè)主帶來收入。業(yè)主們通過自治共享的方式緩解了小區(qū)停車難問題。

    不久前,發(fā)生在杭州某小區(qū)的路虎車位被占事件,路虎反堵別克并下戰(zhàn)書,引得網(wǎng)友熱議。鄰里之間為了區(qū)區(qū)停車小事,何必劍拔弩張? 如果采用共享車位方式,你情我愿,有平臺(tái)規(guī)則約束,絕不會(huì)發(fā)生這類尷尬。

    共享車位使用的過程中,用戶最關(guān)心的兩個(gè)問題是安全和信用,就這兩點(diǎn),筆者采訪了印派科技的工作人員。

    現(xiàn)場工作人員邀請筆者體驗(yàn)預(yù)約車位服務(wù)。想預(yù)約車位,必須實(shí)名注冊,車牌、手機(jī)、姓名,三者缺一不可,從源頭上篩除了安全隱患。部分閉環(huán)小區(qū),必須是認(rèn)證身份的小區(qū)業(yè)主,才能幫助訪客預(yù)約車位,以此保證小區(qū)安全和責(zé)任的可追溯性。信用方面,用戶最擔(dān)心的是停車超時(shí)不走,如出現(xiàn)該情況,系統(tǒng)將提前告知,并采取相應(yīng)措施,促使超時(shí)車主盡快離開,車位主也能得到滿意解決方案。

    近年來,停車問題總困擾著都市居民。調(diào)查發(fā)現(xiàn),并非車位不夠用,而是現(xiàn)有車位的利用率太低,私家車位有近一半的時(shí)間空置,無論是空間上還是時(shí)間上,都是巨大的浪費(fèi)。INPARK共享停車,以平臺(tái)優(yōu)勢發(fā)展共享停車業(yè)務(wù),大大提高了車位的利用率,不多占一寸土地,不多花財(cái)政一分錢,也能解決老百姓停車難的問題。

    推行共享停車,最大的難點(diǎn)在于信任和理解,我們相信基于個(gè)人網(wǎng)絡(luò)誠信體系的完善和物權(quán)共享理念的深入,在各級主管部門和媒體的推動(dòng)下,共享停車會(huì)加速向好的方面發(fā)展,解決城市發(fā)展痛點(diǎn)。

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    免責(zé)聲明:上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷商提供,其真實(shí)性、準(zhǔn)確性及合法性由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),不承擔(dān)任何法律責(zé)任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

    豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期,能否突圍而出?

    看完這四款7座SUV,你還會(huì)選漢蘭達(dá)?

    每次提到7座SUV,大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型,但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

    十問十答評旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

    旗艦是百年底蘊(yùn),是領(lǐng)先技術(shù),是精湛工藝,是全才全能,是行業(yè)風(fēng)向標(biāo),是指引業(yè)界前行的GLS SUV。

    第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對比評測(動(dòng)態(tài)篇)

    我們對開拓者、漢蘭達(dá)等四款七座SUV車型的靜態(tài)方面已經(jīng)進(jìn)行了全面對比,我們一起來看看這四款車的一個(gè)綜合動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧。

    等等黨出手吧 全新哈弗H6/高爾夫8等重磅要來了

    第334批新車申報(bào),全新奧迪A3/哈弗大狗領(lǐng)銜

    國產(chǎn)最戰(zhàn)斗MPV 榮威iM8量產(chǎn)版于下半年上市

    上汽榮威全新MPV車型 - iM8量產(chǎn)版將于今年下半年上市。新車采用了全新的榮麟格柵設(shè)計(jì),定位則與別克GL8、大眾威然相同。

    姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

    25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

    本田飛度到底有多保值?二手市場實(shí)地尋車

    飛度精準(zhǔn)的定位以及可靠的口碑,讓這款車成為二手市場上的保值率“神話”,甚至有“買飛度開兩年再賣掉只花個(gè)購置稅”這樣的說法

    第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對比測試

    第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對比測試

    吉利豪越正式上市 售10.36-13.96萬元

    吉利豪越正式上市,新車推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為10.36-13.96萬。

    ×