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多快好省 外賣小哥雪佛蘭科魯澤送餐記

2019-09-22 02:54:24 作者:梁子

  【太平洋汽車網(wǎng) 南寧車市點(diǎn)評(píng)頻道】古人云:民以食為天。的確,吃對(duì)于人們來說是天大的事,為了準(zhǔn)備好吃的食物人們要忙活上好一陣子??墒枪湃艘苍S怎么也不會(huì)想到在科技發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì),只需要?jiǎng)觿?dòng)手指就可以做到“飯來張口”了,當(dāng)然要花點(diǎn)錢也是必須的。對(duì)沒錯(cuò),外賣行業(yè)早已經(jīng)和我們的生活息息相關(guān),騎著電動(dòng)車走街串巷的外賣小哥哥小姐姐們也組成了城市中的別樣風(fēng)景。衣食住行中除了“食”,我們?cè)賮碚f說“行”,隨著科技的發(fā)展,出現(xiàn)了汽車、火車、飛機(jī)等交通工具,日行千里早已不再是夢(mèng)想,更多的汽車走入尋常百姓家,為人們的生活帶來了便利,也擴(kuò)大了大家的生活半徑。試想一下,如果外賣與汽車這兩樣提升我們生活便利性的東西相遇的話,會(huì)有什么奇妙的反應(yīng)呢?

    今天,一位“餓了么”的外賣小哥就將與雪佛蘭科魯澤相遇,體驗(yàn)一回用汽車送外賣的奇妙之旅!下面請(qǐng)出兩位主角:

主角1:雪佛蘭科魯澤RS

    作為雪佛蘭緊湊級(jí)車的代表,雪佛蘭科魯澤實(shí)力不容小覷。分別有Redline尚·紅系列和RS型號(hào),RS車型搭載了330T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有163匹馬力,匹配6速DSS智能啟停變速箱,綜合工況油耗僅為5.8L/100km,官方建議零售價(jià)11.49萬起。

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主角2:餓了么的外賣小哥

    樸實(shí)無華、盡心工作的外賣小哥,風(fēng)雨無阻奔跑在大街小巷,只為將餐點(diǎn)按時(shí)送到客戶手上。

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當(dāng)科魯澤遇上外賣小哥

    工欲善其事必先利其器,效率至上的外賣小哥鳥槍換,用時(shí)尚運(yùn)動(dòng)座駕——雪佛蘭科魯澤送外賣,是不是會(huì)收到事半功倍的效果呢?

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點(diǎn)單

    人啊,在午后特別容易犯困,這一點(diǎn)相信每個(gè)人都有體會(huì),特別是工作日的午后。這不,在某公司上班的一位小姐姐午休后為了給自己提提神,拿起手機(jī),打開餓了么APP,點(diǎn)了兩份星巴克。

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接單取餐

    這邊,手機(jī)提示音響起,外賣小哥知道又有單子來了。

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    小哥來到店里,兩份咖啡已經(jīng)做好了,熱情的店員將咖啡遞到了小哥手中。

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    現(xiàn)在,輪到我們的雪佛蘭科魯澤登場,405L的超大后備箱用來運(yùn)送外賣簡直是輕而易舉。

多快好省 外賣小哥雪佛蘭科魯澤送餐記

送餐進(jìn)行時(shí)

    在一頓精心安頓,確保后備箱里的飲品放置穩(wěn)妥后,外賣小哥這才坐進(jìn)科魯澤的駕駛室,起動(dòng)車子,扣上安全帶,順便稱贊了一下這車的座椅坐起來還蠻舒服的?,F(xiàn)在,小哥與雪佛蘭科魯澤的送餐初體驗(yàn)即將啟程!

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    除了要養(yǎng)成上車系安全帶、文明駕駛的習(xí)慣,車輛本身的被動(dòng)安全配備也是保護(hù)車內(nèi)乘員的有力保障。雪佛蘭科魯澤采用高強(qiáng)度安全車身,高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到63%,除此之外,科魯澤還標(biāo)配了前排雙安全氣囊前排側(cè)氣囊。諸如盲區(qū)報(bào)警、胎壓監(jiān)測、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等裝備也都具備。

多快好省 外賣小哥雪佛蘭科魯澤送餐記

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    送餐在路上,開著這臺(tái)科魯澤RS,餓了么的小哥有了足夠的時(shí)間與科魯澤進(jìn)行深入交流。

    小哥表示,科魯澤的油門非常跟腳,基本上做到隨踩隨有,究其原因,則是小慣量渦輪的神奇效果,它可以讓科魯澤在初段的加速中幾乎沒有渦輪遲滯帶來的突兀感,線性的動(dòng)力輸出讓小哥非常喜歡。

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    送外賣,準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)是很重要的,所以車子太慢的話可不行哦,既然科魯澤的定位是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)座駕,那么其配備的動(dòng)力系統(tǒng)就必須要對(duì)得起這個(gè)稱謂。全新一代Ecotec 330T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW/5500rpm,最大扭矩230N·m/1800-4400rpm,這表示在1800rpm時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)可以輸出最大扭矩了。

    除了強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),科魯澤RS版甚至還設(shè)置了運(yùn)動(dòng)模式,在運(yùn)動(dòng)模式開啟的狀態(tài)下,變速箱的降檔會(huì)變得更為積極,深踩油門帶來的是十足的推背感。對(duì)于科魯澤的這種動(dòng)力表現(xiàn),餓了么小哥表示非常滿意。

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    科魯澤RS裝備著的6速手自一體DSS智能啟停變速箱具備有多項(xiàng)專利技術(shù),高效傳動(dòng)、平順可靠是它的強(qiáng)項(xiàng)。

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    車輛行駛的平穩(wěn)與否,與底盤設(shè)計(jì)、配置、調(diào)校有很大關(guān)系。送到客戶手上的外賣,除了要及時(shí)送達(dá),保證外賣的完好無缺也是十分重要的,那么科魯澤在這方面的表現(xiàn)如何呢?

    科魯澤的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,配備了橫向穩(wěn)定桿,增加了抗側(cè)傾能力;后懸架為全新優(yōu)化的多連桿獨(dú)立懸架,在這個(gè)級(jí)別的車型來說算得上是優(yōu)秀水平,具有良好的減震能力。除此之外,科魯澤還在底盤上使用了液壓襯套,能更好的吸收振動(dòng)能量,改善底盤噪音,并提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度。

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    從硬件上已經(jīng)能看出些端倪,雪佛蘭這是真心要把運(yùn)動(dòng)與舒適的基因貫徹到每個(gè)產(chǎn)品上。從實(shí)際體驗(yàn)來看,坐在后排確實(shí)是挺舒服的,底盤的行駛質(zhì)感在同級(jí)車型中是數(shù)一數(shù)二的,極具韌性的避震器在高速行駛中也給駕駛者提供了更多信心,剛?cè)岵?jì)的底盤表現(xiàn)也獲得了餓了么小哥的認(rèn)可。

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結(jié)語

    最后,雪佛蘭科魯澤與餓了么外賣小哥組成的黃金搭檔強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,準(zhǔn)時(shí)、安全地將這兩杯咖啡送到了上班族小姐姐的手上。外賣小哥對(duì)于科魯澤的各項(xiàng)表現(xiàn)也都非常認(rèn)可,動(dòng)力表現(xiàn)同級(jí)亮眼、底盤行駛質(zhì)感同級(jí)拔尖、加上不錯(cuò)的空間表現(xiàn)和5.8L/100km的綜合油耗,絕對(duì)稱得上是送外賣的終極好幫手(笑),當(dāng)然了,科魯澤也是家庭用車的一個(gè)好選擇。

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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站)

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