【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

來自廣汽本田的凌派，是一款本田專門為中國汽車市場量身打造的緊湊級三廂轎車！在國內(nèi)汽車市場上，一經(jīng)上市就獲得了非常好的市場銷量和整體的用戶口碑。而去年全新?lián)Q代的廣汽本田凌派也已經(jīng)上市，新車型除了擁有更加動感時尚的外形設(shè)計(jì)之外，動力也換成了目前本田最新的1.0t三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)！價格也進(jìn)一步的下調(diào)，具有更高的性價比表現(xiàn)。而對于家庭用戶而言，這款來自日系合資品牌的緊湊型三廂轎車，是否適合呢？今天我們就來聊一聊。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：【華益本田】新一代凌派售價9.98萬元起，現(xiàn)綜合優(yōu)惠10000元，試駕即可得禮品一份。

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廣汽本田凌派是一款在國內(nèi)汽車市場上擁有非常高銷量的日系合資品牌的緊湊級三廂轎車。作為源自于本田小型車平臺的所謂緊湊型三廂轎車，凌派無疑抓住了國內(nèi)汽車消費(fèi)者最重要的消費(fèi)心理。具體來看，廣汽本田的凌派雖然采用的是小型車的平臺，但是設(shè)計(jì)師對其進(jìn)行了加長，空間實(shí)用性表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的！具體來看，其新款車型擁有4.756米的車身長度，軸距也達(dá)到了2.73米。這在國內(nèi)目前汽車市場上的緊湊型三廂轎車?yán)锩鎺缀蹙褪亲铋L的車型。其空間實(shí)用性表現(xiàn)甚至可以和很多的入門級中型轎車相比。尤其是后排空間，簡直可以用奢侈來形容。這一方面得益于超越同級的車長和軸距，另一方面也是因?yàn)椴捎煤笈ちα菏降膽覓煜到y(tǒng)，占用車內(nèi)空間的比較少！所以從空間實(shí)用性方面來考慮，確實(shí)非常適合家庭用戶購買。

再者，廣汽本田凌派所采用的最新本田的1.0t渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)也擁有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)！雖然整體的動力并不比之前的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)來的強(qiáng)勁，但相比較起來，在不損失動力的情況下，其燃油經(jīng)濟(jì)性水平更好！而對于一般的家庭用戶而言，90千瓦的功率和173牛米的扭矩，也完全夠用！只是作為三缸小型發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性抖動方面和4缸發(fā)動機(jī)相比仍有差距！不過，這也只是表現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速或者是高負(fù)載的情況下！一般情況在現(xiàn)有的技術(shù)加持下，這款三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。而作為家庭用戶，看中的除了空間油耗之外，價格也是我們選擇購買一款車型的重要因素之一。而廣汽本田凌派9.98萬元的起售價格作為主流合資品牌的緊湊級三廂轎車則非常具有性價比。另外，其穩(wěn)定的品質(zhì)，良好的售后服務(wù)，也是其可以取得超高銷量的重要因素。

這個新的外觀設(shè)計(jì)只要看過的人都會印象深刻，車身側(cè)面線條凌厲動感，硬朗的刀鋒式雙腰線打造流線造型，營造出轎跑的視覺效果。

空間較大，坐里面舒服，但但后面非獨(dú)立懸掛，減震較硬，過減速帶時尤為明顯座椅還算舒服，比日產(chǎn) 軒逸 差不了多少，但沒有上下調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，不厚道噪音控制：噪音可以接受，沒網(wǎng)上傳的那么夸張，家用都沒什么。

前排乘坐方面沒有問題，后排乘坐空間絕對給了我驚喜，腿部空間已經(jīng)超過了兩拳，這幾乎是現(xiàn)款凱美瑞和天籟的后排乘坐空間，座墊的長度絕對夠長，腿部支撐感強(qiáng)座墊長度也不錯。中間位置地板沒有凸起，后排乘坐三人也不是問題。

所以廣汽本田凌派作為主流合資品牌的緊湊級三廂轎車，對于家庭用戶來說是非常不錯的選擇！其外形動感時尚，也足夠的大氣，內(nèi)部乘坐空間寬敞實(shí)用，動力夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色！質(zhì)量也非常的穩(wěn)定可靠。而價格在一眾主流合資品牌的緊湊級轎車?yán)锩嬉彩菍儆诜浅＞哂行詢r比的一個！而以上這些方面就是廣汽本田凌派最大的優(yōu)勢，也是國內(nèi)普通的家庭購車消費(fèi)者最為看重的幾點(diǎn)！

新一代凌派采用本田全新地球夢科技渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為90kW/5500rpm，最大扭矩為173Nm/2000-4500rpm，在低轉(zhuǎn)速便能爆發(fā)最大扭矩，并且這款動力已經(jīng)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)動機(jī)采用高功率、高響應(yīng)技術(shù)，包括排氣系統(tǒng)優(yōu)化、高響應(yīng)的小型化渦輪、雙VTC及吸氣側(cè)VTEC，可在提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時實(shí)現(xiàn)媲美1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)的行駛性能。

它不僅具有更好的動力輸出，而且還具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，其綜合油耗僅為每100公里4.9升，也被稱為家轎車中的“省油王”。

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[注]：文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）