【太平洋汽車網(wǎng) 商家活動(dòng)頻道】2019年9月4日，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)汽車工程研究院參與，車業(yè)雜談聯(lián)合巨量引擎、四川新聞網(wǎng)主辦的《2019中國(guó)汽車創(chuàng)新與趨勢(shì)峰會(huì)暨年度頒獎(jiǎng)盛典》在成都圓滿落幕。 

    本次峰會(huì)以“行·未來(lái)“為主題，邀請(qǐng)到近60家汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)代表參加，大家圍繞車市新常態(tài)中的焦點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)了主題發(fā)言和研討沙龍。

    五場(chǎng)主題演講  透過(guò)現(xiàn)象剖析消費(fèi)市場(chǎng) 

    中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊開(kāi)啟了本次峰會(huì)的第一個(gè)主題演講。對(duì)于大家關(guān)心中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)以及汽車行業(yè)改革的路徑問(wèn)題，他提醒廠家要清晰看待“產(chǎn)品定位”，在迎合90后年輕消費(fèi)群體的同時(shí)，不要忘記了60后、70后；在大力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)，別忘了關(guān)注二手車的流通。“我也希望我們所有汽車人緊密團(tuán)結(jié)，共同來(lái)抵御冬天”，羅磊先生的一席話，讓現(xiàn)場(chǎng)暖意濃濃。

    當(dāng)下，智能汽車是研發(fā)的熱門(mén)方向。那么，各廠家應(yīng)該如何從國(guó)家政策導(dǎo)向、消費(fèi)者需求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等幾個(gè)維度理解智能化呢？中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理周舟帶來(lái)了《智能汽車競(jìng)技評(píng)測(cè)助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展》分析報(bào)告。

    成都汽車保有量排在全國(guó)第二，成都所輻射的四川區(qū)域是重要的汽車市場(chǎng)，更是潛力市場(chǎng)。本次峰會(huì)請(qǐng)到了四川省汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊松，他的發(fā)言幫助大家更加了解當(dāng)?shù)剀囀械淖兓c趨勢(shì)。他尤其提到，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車在成都都有非常巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

    在流量碎片化的新媒體時(shí)代，車企想要獲取更多用戶關(guān)注變得越來(lái)越難。本次峰會(huì)特邀請(qǐng)巨量引擎汽車營(yíng)銷中心策略總監(jiān)王黎青為大家答疑解惑。他分享的主題是《數(shù)新智·馭新機(jī)——車市新常態(tài)下，數(shù)據(jù)與價(jià)值信息驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷變革》。

    談到營(yíng)銷，車業(yè)雜談創(chuàng)始人周磊就“媒體如何在創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷中發(fā)揮價(jià)值”這一問(wèn)題，結(jié)合自己的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及媒體運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)分享了不少新鮮的觀點(diǎn)和干貨。

    兩場(chǎng)沙龍研討 直擊營(yíng)銷、智能化、新能源熱點(diǎn)

    對(duì)于近兩年來(lái)車市的理性趨冷，行業(yè)內(nèi)其實(shí)早有預(yù)見(jiàn)。在這個(gè)過(guò)程中，政策層面既有利好刺激，也有收縮嚴(yán)管。除了銷量爬坡遇阻，車企在銷售運(yùn)營(yíng)方面的矛盾也更加突出。 

    在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，傳統(tǒng)營(yíng)銷模式運(yùn)行多年，車企應(yīng)該如何面對(duì)當(dāng)下車市低迷的大環(huán)境進(jìn)行創(chuàng)新？本次峰會(huì)的第一場(chǎng)沙龍邀請(qǐng)到了長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、眾泰汽車、巨量引擎西瓜汽車事業(yè)部、江蘇大邁出行這幾家企業(yè)代表，大家圍繞“創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式如何激活汽車消費(fèi)市場(chǎng)”這一痛點(diǎn)進(jìn)行了一次“智慧大碰撞”。

    第二場(chǎng)沙龍的主題是：消費(fèi)者汽車智能需求升級(jí)下，車企應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)整車與市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)，新能源未來(lái)究竟是怎樣的發(fā)展路徑？這個(gè)話題吸引了歐尚汽車、合眾汽車、愛(ài)馳汽車的幾位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓積極討論。

    有“講”，也有“獎(jiǎng)”，攜手共創(chuàng)美好出行

    愈是形勢(shì)嚴(yán)峻，愈能考驗(yàn)一款車型的產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力，作為專業(yè)媒體觀察者，銷量不是全部，好產(chǎn)品是需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)的。

    在行業(yè)伙伴及媒體的見(jiàn)證之下，頒獎(jiǎng)典禮隆重舉行。數(shù)十家品牌在現(xiàn)場(chǎng)收獲了沉甸甸的獎(jiǎng)杯，愈發(fā)激勵(lì)我們汽車人秉承初心，砥礪前行。

    齊瞻車市新風(fēng)向，共謀車業(yè)新未來(lái)！有關(guān)本次峰會(huì)的精彩內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注《車業(yè)雜談》，后續(xù)我們將帶來(lái)更豐富的干貨分享。