換裝最強(qiáng)1.3T 測(cè)試新款自由俠220T四驅(qū)版

自由俠復(fù)古呆萌的外觀，開在路上絕對(duì)是回頭率最高的一臺(tái)車。如今改款車型換芯歸來(lái)，是否能夠重新喚起你的購(gòu)買欲呢？

MINI才賣18萬(wàn)？20萬(wàn)內(nèi)個(gè)性時(shí)尚車型推薦

隨著中期改款的寶馬MINI上市，其入門價(jià)格一下子下探到18萬(wàn)元左右，讓那些喜歡個(gè)性車的朋友們又多了一個(gè)選擇。那么除此之外，20萬(wàn)內(nèi)的價(jià)格區(qū)間還有沒(méi)其他車型能滿足一批追求時(shí)尚的、突顯自我的朋友們。因?yàn)樗麄兿胭I一些不隨主流的車型。

JEEP自由俠靜態(tài)體驗(yàn) 特立獨(dú)行的硬派SUV

說(shuō)到JEEP人們想到的一定是硬派越野一類的形容詞，而整個(gè)JEEP家族卻存在著一個(gè)另類，從一誕生就成為了最特立獨(dú)行的存在，它就是JEEP自由俠。本次日內(nèi)瓦車展,JEEP帶來(lái)了2018款的自由俠，讓我們來(lái)看看2018款的自由俠有什么不一樣的地方。

好看又特能玩 體驗(yàn)Jeep自由俠2.0L四驅(qū)版

在剛剛過(guò)去的3月份中，Jeep國(guó)產(chǎn)三駕馬車集體發(fā)力，銷量也再創(chuàng)歷史新高。全新Jeep自由光、全新Jeep自由俠、全新Jeep指南者火力全開，單月銷量突破2萬(wàn)，每2分鐘就賣出一臺(tái)！其中，全新Jeep自由俠3月銷量近5000臺(tái)，相信在2017款的自由俠帶領(lǐng)下應(yīng)該還有更好的表現(xiàn)，因?yàn)樾驴钭杂蓚b的表現(xiàn)十分值得大家關(guān)注，特別是2.0L的四驅(qū)版，可以說(shuō)是同級(jí)別最強(qiáng)的四驅(qū)車型。

這配置可以玩 實(shí)拍Jeep自由俠手動(dòng)動(dòng)能版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】去年9月。廣汽菲克增推了Jeep自由俠入門車型1.4T手動(dòng)擋，13.48萬(wàn)元的售價(jià)拉低了入門檻，而且手動(dòng)檔的操控在這款緊湊型SUV上還是頗具期待值，只不過(guò)標(biāo)配車型通常只是價(jià)格噱頭不排產(chǎn)的，盡管實(shí)車姍姍來(lái)遲，還是顯示出廣菲的誠(chéng)意。接下來(lái)我們來(lái)近距離體驗(yàn)一番。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車門店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國(guó)2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬(wàn)噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容，為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。