全新一代捷途X70滿足國六B的排放標準，動力配置上采用了1.5T+6MT和1.5T+6DCT兩種動力組合，動力輸出比較平順，提速能力和駕駛感覺也得到了不小的提升。
　　全新一代捷途X70在不同的駕駛模式下?lián)碛胁煌谋憩F(xiàn)，節(jié)能模式中，全新一代捷途X70油門調校比較溫和，日常道路通勤完全沒問題，如果想超個車它也可以帶給你十足的信心；運動模式下的它，就仿佛被惹怒的“小”獅子，變速箱變得更加積極了，但動力還是不夠，畢竟定位是家用車。

　　方向盤轉向力度比較輕盈，無論高度還是低速，女孩子也完全不會感到吃力。懸掛方面采用前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，懸掛調教的比較柔軟，過一些顛簸路段時，底盤的反饋不錯，底盤的改變反應了捷途有認真對用戶進行調研，并總結不足，畢竟汽車的使用場景更多的還是城市路況，舒適才是重中之重。

● 編輯總結
　　整體來看全新一代捷途X70符合家庭用車的定位，在城市路面和山路的表現(xiàn)都很出色，同時又擁有很高的性價比，盡管它出現(xiàn)的時間并不長，但整體的綜合實力非常棒，而且它一直在緊跟著市場，迎合著用戶，通過不斷的調整與改變，讓用戶能夠得到更好的用車體驗，相信捷途X70未來在市場的表現(xiàn)一定不容小覷。（圖/文/攝 太平洋汽車網(wǎng) 趙彤彤）