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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】8月的烏蘭布統(tǒng)，景色還沉浸在夏季，而氣溫卻靠向了秋天，白天25度左右的氣溫讓人體會(huì)到了無(wú)盡的舒爽。美麗的烏蘭布統(tǒng)位于內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗境內(nèi)，風(fēng)景如畫，四季如春，冬季大雪覆蓋。 一直都是自駕游和越野愛(ài)好者的天堂。 這里的草原，松林，湖泊有著別具一格的美景，遠(yuǎn)處的松林連接著連綿的草原，鑲嵌在碧綠草地上波光盈盈的湖泊倒映著浮云和藍(lán)天，來(lái)到這里絕對(duì)會(huì)有心曠神怡，眼前一亮的感覺(jué)。

　　也就是這個(gè)8月，我們開(kāi)著輛網(wǎng)紅新能源小車歐拉R1，從天津韓家墅歐拉旗艦店出發(fā)開(kāi)往烏蘭布統(tǒng)，以一種全新的出行方式，來(lái)了一趟歐拉R1遠(yuǎn)途穿越之旅，全程530+公里，來(lái)回1000多公里，一路走來(lái)我們倒要看看歐拉R1這款網(wǎng)紅小車能給我們帶來(lái)多少驚喜。一是為了測(cè)評(píng)這款獨(dú)有ME平臺(tái)的電動(dòng)小車，在日常城市用車之外，能否擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)行的能力。二是為廣大新能源車主制定出遠(yuǎn)行用車的自駕游攻略。

　　首先說(shuō)一下路線，早晨來(lái)韓家墅歐拉新能俊達(dá)店做好出行前的三電以及輪胎檢測(cè)，10點(diǎn)從店內(nèi)出發(fā)，天津外環(huán)上濱保轉(zhuǎn)津薊高速，一路飆到首都環(huán)線高速，從這里我們告別平原正式入山，之后的長(zhǎng)深高速-大廣高速-承圍高速都是在山間行駛，整個(gè)路段高低起伏，四周景色非常漂亮。整段行程內(nèi)的寶坻服務(wù)區(qū)，遵化服務(wù)區(qū)，劉杖子服務(wù)區(qū)，承德服務(wù)區(qū)，以及釣魚(yú)臺(tái)服務(wù)區(qū)，都有快充站。在去時(shí)的行程里，歐拉R1分別在寶坻服務(wù)區(qū)，承德服務(wù)區(qū)，還有釣魚(yú)臺(tái)服務(wù)區(qū)，進(jìn)行了充電和補(bǔ)充給養(yǎng)。
　　由于考慮到釣魚(yú)臺(tái)服務(wù)區(qū)之后到烏蘭布統(tǒng)的整段路途中不會(huì)再有任何充電設(shè)備，所以我們決定將電量充滿再進(jìn)去（建議所有車主都這樣做，因?yàn)榘▏鷪?chǎng)和塞罕壩在內(nèi)都沒(méi)有給新能源車充電的設(shè)備）

　　這里需要特別跟大家說(shuō)明一點(diǎn)，每個(gè)服務(wù)區(qū)都有能過(guò)車的地下通道，如果要掉頭不要再跑到下一個(gè)出口出去再掉頭進(jìn)來(lái)了，汽油車還好說(shuō)電車費(fèi)電是關(guān)鍵。
　　這里列了一下這趟線上的所有服務(wù)區(qū)的距離和到下一個(gè)充電樁的里程

　　特別注意：下了圍場(chǎng)北收費(fèi)站之后往烏蘭布統(tǒng)走就沒(méi)有充電樁了，所以在釣魚(yú)臺(tái)服務(wù)區(qū)要充好電，一定要訂一個(gè)一樓的住宿位置，這樣晚間充電會(huì)比較方便。
　　下了高速之后會(huì)有兩種選擇分別是路途較近的從塞罕壩景區(qū)穿過(guò)去，另一種就是向西走大河口鄉(xiāng)。 下面我分別介紹一下：

　　路線1：穿越塞罕壩景區(qū)
　　導(dǎo)航設(shè)置目的地：烏蘭布統(tǒng)景區(qū)
　　優(yōu)點(diǎn)：一路走一路玩，路途較近 缺點(diǎn)：收門票，一人一百多。
　　里程：87.4公里
　　沿途風(fēng)景：松樹(shù)林，想要體驗(yàn)?zāi)欠N林間穿行的走這條路

　　出游路上聽(tīng)到消息說(shuō)8月1號(hào)開(kāi)始塞罕壩景區(qū)免費(fèi)了，給我們高興壞了，但是到門口之后被告知免費(fèi)已經(jīng)取消了，8月1日到8月7日這段時(shí)間是免費(fèi)的，我們正好錯(cuò)過(guò)了免票的日子。塞罕壩景區(qū)是一大片的松林區(qū)，喜歡行駛在山間的旅游可以嘗試一下，駕駛?cè)の妒?，注意：晚間的塞罕壩是沒(méi)有路燈的一定要注意行車安全。

　　路線2：走大河口鄉(xiāng)
　　導(dǎo)航設(shè)置地點(diǎn)：大河口鄉(xiāng)，撅尾巴河營(yíng)子，紅山軍馬場(chǎng)（烏蘭布統(tǒng)內(nèi)）
　　優(yōu)點(diǎn)：免費(fèi)
　　缺點(diǎn)：遠(yuǎn)
　　里程：184公里（注意續(xù)航里程，不建議選擇）
　　沿途風(fēng)景：喜歡心曠神怡遼闊草原的走這條路
　　由于歐拉R1到達(dá)塞罕壩已經(jīng)是晚上，老大不想再耽誤近一倍的行程，所以果斷選擇了第一條路線。據(jù)說(shuō)大河口這條路線四周全是草原，風(fēng)景也非常美，油車可以選擇去一下。
　　烏蘭布統(tǒng)
　　在烏蘭布統(tǒng)景區(qū)我們進(jìn)行了兩天的游玩，當(dāng)?shù)氐木吧浅Ｆ?，這個(gè)地方美讓人流連忘返，就像一位畫山景的老者跟我們說(shuō)的：她不會(huì)給你多精彩，但就是讓你坐在她身邊久久不愿起身，不說(shuō)話，哪怕就是看看就好。

　　建議兩條線游玩，一天一條線。一條往跑馬場(chǎng)，一條往南洋坡，不用出國(guó)，這里也有一條66號(hào)公路。

　　話說(shuō)，歐拉R1的越野性能非常好，因?yàn)楫?dāng)?shù)赜行┞愤€是再維修，所以很多的爛路R1都能應(yīng)付的來(lái)，雖然我們底盤比較低，但是這次泥坑水坑我們都闖了。

　　烏蘭布統(tǒng)的天氣陰晴不定，這就是回客棧趟過(guò)泥路后的車身。
　　歸程
　　回來(lái)的路程我們是沿路返回，有塞罕壩門票的可以直接穿原始森林回來(lái)導(dǎo)航到天津就可以了，值得一提的是我們開(kāi)著歐拉R1從早晨出發(fā)到下午回到韓家墅這期間只充了一回電。還是考慮到開(kāi)空調(diào)折損的情況下。所以說(shuō)R1的電池組的工藝以及傳動(dòng)設(shè)備還是非常扎實(shí)的。
　　必備物品

　　建議去之前讓老板給留好窗戶前面的能停車的位置方便晚上充電，另外由于烏蘭布統(tǒng)里面是沒(méi)有充電樁的所以去之前一定要帶好如下充電裝備：
　　1， 歐拉R1買車送的那根家用充電線，實(shí)測(cè)非常好用。
　　2， 一根“16A”的延長(zhǎng)線，某寶買10米的大概200元，15米的300元。
　　3， 10A轉(zhuǎn)16A轉(zhuǎn)接頭 這個(gè)應(yīng)該買線都會(huì)送，有備無(wú)患。
　　4， 某寶上搜接地寶，非常好用，因?yàn)椴皇撬腥蹇锥际墙恿说鼐€的。
　　5， 另外某寶有那種1.5KW轉(zhuǎn)3.3KW的充電線，要七百多這個(gè)可以充的快點(diǎn)，大家酌情吧。（選配）
　　注意事項(xiàng)
　　1， 烏蘭布統(tǒng)里面“禁止壓草” “禁止壓草” “禁止壓草”，壓草被抓到1米500元（不過(guò)可以砍價(jià)）。土豪請(qǐng)忽略這條
　　2， 那里的風(fēng)干肉干和奶糖很好吃可以買點(diǎn)
　　3， 手把肉是必點(diǎn)，那里特有的韭菜醬一定要嘗嘗。
　　4， 我們這次住的是玖馬匯客棧，這里有飄窗觀景陽(yáng)臺(tái)，話不多說(shuō)，大眾點(diǎn)評(píng)詳查。
　　5， 這是篇?dú)W拉R1進(jìn)烏蘭布統(tǒng)的攻略，如果你打算去就先收藏起來(lái)，免得找不到。