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凱美瑞雙擎落地需要多少錢?益陽地區(qū)凱美瑞雙擎優(yōu)惠高達(dá)0.9萬

2019-08-20 17:31:13 作者:兮顏

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

作為廣汽豐田的“明星”車型,凱美瑞一直備受消費(fèi)者們的喜愛。為了迎合時(shí)下消費(fèi)者們對車越來越高品質(zhì)的追求,凱美瑞也是與時(shí)俱進(jìn),不斷更新?lián)Q代,目前已經(jīng)換代至第八代。而最新一次對車型布局進(jìn)行調(diào)整,則是混動車型增加了運(yùn)動外觀、混動系列新增一款2.5HS鋒尚版。今天我們就來說說這臺2.5HS鋒尚版,也就是雙擎運(yùn)動版車型。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:益陽駿祥名車店內(nèi)凱美瑞雙擎現(xiàn)車充足,近期購車優(yōu)惠高達(dá)0.9萬,同時(shí)贈送價(jià)值888元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0011轉(zhuǎn)4587或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:

凱美瑞雙擎

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

凱美瑞雙擎 2019款 2.5HG 豪華版 國Ⅵ

23.98萬

0.90萬

23.08萬

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞雙擎 2019款 2.5HG 豪華版 國Ⅴ

23.98萬

0.90萬

23.08萬

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞雙擎 2019款 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ

24.28萬

0.90萬

23.38萬

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞雙擎 2019款 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ

24.28萬

0.90萬

23.38萬

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞雙擎 2019款 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ

27.98萬

0.90萬

27.08萬

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞雙擎 2019款 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ

27.98萬

0.90萬

27.08萬

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg21447/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

促銷時(shí)間:2019.08.20 - 2019.08.22

正前

外觀方面,混動版與汽油版基本保持一致,車頭采用的黑色X進(jìn)氣格柵,相比之前的混動車型,全新的設(shè)計(jì)更加的具有視覺沖擊。大燈及霧燈設(shè)計(jì)都很銳利,且全部采用全LED光源,帶有自動大燈與自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,三條日間行車燈帶,具有很強(qiáng)的辨識度。霧燈區(qū)域面積較大的黑色進(jìn)氣口,給車頭增加更多氣勢。

從車身側(cè)面我們可以看出凱美瑞重心很低,運(yùn)動感十足,車身采用低遮擋A柱、低引擎蓋設(shè)計(jì),改善了外后視位置,提供了更寬敞的視野。由于凱美瑞只是年度小改款,所以在車身上并沒有有大動作,車身尺寸依然是4885/1840/1455毫米,軸距為2825毫米,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

正后

車尾部分,尾燈造型簡約修長,尾燈下方類似雷克薩斯LC的黑色裝飾條,是辨別凱美瑞運(yùn)動版車型的重要標(biāo)識。底部排氣由雙邊共四出,改為了單邊雙出,其中外側(cè)的排氣孔僅為裝飾。配備了前后倒車?yán)走_(dá)探頭,以及倒車影像。

內(nèi)飾方面,中控采用Y字型對稱的布局,搭載了9英寸彩色中控觸控顯示屏、10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)可顯示導(dǎo)航路徑等信息,新增車載語音導(dǎo)航系統(tǒng);儀表盤采用了雙筒式的造型,紅色的表框和指針設(shè)計(jì)頗具運(yùn)動感。車內(nèi)大面積使用軟性內(nèi)飾及金屬飾板,豪華感營造得非常強(qiáng)烈。

中控全景

方向盤

排擋桿

三幅式多功能方向盤采用真皮包裹,兩側(cè)按鍵對稱式排列,左側(cè)為多媒體功能調(diào)節(jié),右側(cè)控制自適應(yīng)巡航系統(tǒng),方向盤支持手動四向調(diào)節(jié),而且具備了自動頭燈和自動雨刮。變速箱依舊采用的E-CVT電子無級變速箱;在駕駛模式上,提供了節(jié)能模式、正常模式、運(yùn)動模式和純電模式。

全新凱美瑞2.5HS鋒尚版車型運(yùn)動的外表下有一個(gè)“混動”的心。其搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合,綜合功率為218馬力,整體熱效率高達(dá)41%,最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm,百公里綜合工況油耗最低降至5.5升,在同級別2.0L車型中油耗最低。新的2.0L發(fā)動機(jī)在最大功率和峰值扭矩上都有所提升,油耗反而有所下降,這是因?yàn)槿?.0L發(fā)動機(jī)采用了D-S4雙噴射系統(tǒng)、長沖程設(shè)計(jì)、激光熔覆進(jìn)氣門座、擴(kuò)大氣門夾角等技術(shù),實(shí)現(xiàn)高輸出、高燃油效率和低油耗有點(diǎn)。

發(fā)動機(jī)艙

在TNGA架構(gòu)下,新車對于汽車安全也有了新的要求,首先是搭載了豐田最新的ToyotaSafetySense智行安全,包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。

 

此外,車在保留上一代車型出色舒適性的同時(shí),車身重心降低20mm,車身姿態(tài)的降低是TNGA設(shè)計(jì)理念的特點(diǎn)之一,這對于操控性的提升不言而喻。而且,后懸架拋棄了原來的多連桿,轉(zhuǎn)而使用了雙叉臂結(jié)構(gòu),能更好地抑制過彎時(shí)的側(cè)傾和過濾路面顛簸等問題??梢哉f,凱美瑞是目前中級車當(dāng)中少有的能把舒適性和運(yùn)動性融合一體的車型。

后懸掛

在安全性能方面,車輛搭載的單鏡頭攝像頭能夠監(jiān)測車輛對于白色或黃色車道標(biāo)記的位置,當(dāng)汽車開始離開其車道而沒有使用轉(zhuǎn)向信號時(shí),系統(tǒng)會通過儀表盤和蜂鳴器來對駕駛者進(jìn)行警告。

結(jié)語

斜前

這么多年過去了,我們對凱美瑞的情懷依舊還在,凱美瑞帶給我們的驚喜也令我們對其執(zhí)著。從產(chǎn)品力上看,2019款凱美瑞經(jīng)過一番調(diào)整后,以一個(gè)更多元、更完備的面貌出現(xiàn)在消費(fèi)者面前。與現(xiàn)款相比,2019款凱美瑞在外觀造型和配置方面更能迎合年輕群體,例如增加了雨量感應(yīng)雨刷、HUD抬頭顯示的全面覆蓋、中控屏增大且提供在線導(dǎo)航功能。相信全新凱美瑞憑借其產(chǎn)品卓越的綜合實(shí)力和高價(jià)值感,能始終保持著銷量的領(lǐng)先和消費(fèi)者的高度認(rèn)可,樹立起中級車市場的價(jià)值標(biāo)桿。

以上為車型資料信息,當(dāng)?shù)?/strong>經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務(wù),感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

報(bào)上您是來自太平洋汽車網(wǎng)的用戶,將會得到更好的服務(wù)

[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

時(shí)尚,美感集于一身的進(jìn)口寶馬X2 益陽地區(qū)寶馬X2最新報(bào)價(jià)及圖片

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽02)

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