大眾途昂大概多少錢能落地?益陽(yáng)地區(qū)途昂優(yōu)惠高達(dá)3.1萬(wàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
要說(shuō)七座SUV,我們通常會(huì)想到漢蘭達(dá)和途昂,今天我們就給大家來(lái)說(shuō)說(shuō),這輛 漢蘭達(dá) 的最強(qiáng)勁對(duì)手, 途昂 。近日,我對(duì) 大眾 途昂進(jìn)行了一次試駕和實(shí)地靜態(tài)體驗(yàn)。有了自己的一點(diǎn)體會(huì),今天我就和大家來(lái)說(shuō)說(shuō)自己對(duì)這款車的評(píng)價(jià)和看法。
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:益陽(yáng)匯峰名車店內(nèi)途昂現(xiàn)車充足,近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)3.1萬(wàn)。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-066-5306或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
30.09萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 26.99萬(wàn) | |||||
30.09萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 26.99萬(wàn) | |||||
32.09萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 28.99萬(wàn) | |||||
32.09萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 28.99萬(wàn) | |||||
33.09萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 29.99萬(wàn) | |||||
33.09萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 29.99萬(wàn) | |||||
35.99萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 32.89萬(wàn) | |||||
35.99萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 32.89萬(wàn) | |||||
38.89萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 35.79萬(wàn) | |||||
38.89萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 35.79萬(wàn) | |||||
41.79萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 38.69萬(wàn) | |||||
41.79萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 38.69萬(wàn) | |||||
42.79萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 39.69萬(wàn) | |||||
42.79萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 39.69萬(wàn) | |||||
47.69萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 44.59萬(wàn) | |||||
47.69萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 44.59萬(wàn) | |||||
50.59萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 47.49萬(wàn) | |||||
50.59萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 47.49萬(wàn) | |||||
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促銷時(shí)間:2019.08.07 - 2019.08.31
一、外觀及 內(nèi)飾 篇
經(jīng)典穩(wěn)重的造型,沒(méi)有夸張的線條,這恰恰是我最喜歡的風(fēng)格,不搶眼,但是耐看。不過(guò)大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格套娃現(xiàn)象太明顯了,尤其是跟途觀似乎是比例不同風(fēng)格相似,偶爾乍一看會(huì)分不清途觀還是途昂,有一些顯眼的小細(xì)節(jié)能加以區(qū)分的話就完美了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大眾,中規(guī)中矩,其實(shí)也沒(méi)啥毛病,不豪華,但不難看。新車沒(méi)啥異味,就是正常新材料的味道,散個(gè)兩周左右基本不明顯。唯一的短板就在于上面也描述過(guò)的內(nèi)飾塑料感的問(wèn)題,這個(gè)真不討巧,完全可以稍加改進(jìn)就可以大大提升用戶體驗(yàn)的。
二、動(dòng)力及操控篇
開完大眾途昂,我的個(gè)人觀點(diǎn)是,車雖大,但靈活!380TSI 220P的馬力足以滿足日常使用,市區(qū)駕駛動(dòng)力響應(yīng)不突兀,走高速時(shí)的加速能力、高速巡航能力都很好,油門踩下去動(dòng)力就到位。這是一臺(tái)靈活的胖子,開起來(lái)毫無(wú)大車的笨重感,相當(dāng)?shù)妮p巧。加速迅速、制動(dòng)靈敏、轉(zhuǎn)向清晰利落。轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,路口掉頭無(wú)壓力。唯一的小缺點(diǎn)就是油門踏板前1/3行程反應(yīng)比較小,小加速也需要把油門踩到1/3之后才會(huì)啟動(dòng)加速。
三、空間及儲(chǔ)物篇
乘坐空間沒(méi)法抱怨,七個(gè)座位都可以找到舒適的空間。后備箱裝載能力超級(jí)好。儲(chǔ)物空間也很出色,中控臺(tái)、手枕箱、手套箱都很能裝東西。對(duì)于短途不需要人手一個(gè)拉桿箱的旅行,完全可以七座滿載,誰(shuí)都不委屈。而用于超級(jí)長(zhǎng)途自駕游時(shí),五座狀態(tài)可以兼顧足夠大的后備箱。
四、舒適性篇
這部分要多說(shuō)一點(diǎn),畢竟途昂是一款非常大的SUV,而且售價(jià)在30萬(wàn)以上,可以說(shuō)算是一款豪車了,同時(shí)購(gòu)買豪車的朋友,通常比較在意空間。對(duì)于舒適性,我的觀點(diǎn)是:座椅舒適度好了,但是懸掛硬了。
座椅比較寬敞,再加上巨大的空間,乘坐空間感還是很好的。座椅的觸感舒適度一般,可以向日產(chǎn)沙發(fā)或美式座椅學(xué)習(xí)一下,再加強(qiáng)一下座椅的沙發(fā)感就更好了:更厚實(shí)、更柔軟。噪音控制能力中規(guī)中矩,沒(méi)有很突出,也沒(méi)有很差,高速行駛120KM/H左右也沒(méi)有很搶耳朵噪音。缺點(diǎn)是懸掛確實(shí)顯得有點(diǎn)過(guò)于硬了,更重要是沒(méi)有扎實(shí)感,路面的顛簸帶來(lái)的是把車顛散架的那種感覺(jué)。都不用去談懸掛的高級(jí)感,畢竟大眾不是豪華品牌,但是三四十萬(wàn)級(jí)別的車,懸掛跟十幾萬(wàn)的差不多,確實(shí)屬于拖后腿了。
六、編輯總結(jié)
大眾途昂是一款十分不錯(cuò)的家用七座車型。其面向的群體主要為,注重家庭,有一定的事業(yè),而且注重家庭注重事業(yè)的男人。途昂動(dòng)力十足,隨時(shí)可以帶給你速度上的激情。途昂空間大,一家人出游完全沒(méi)問(wèn)題,內(nèi)部空間不算第一排,后兩排是標(biāo)準(zhǔn)雙人床。途昂舒適性好,乘坐感如坐高鐵。途昂外觀霸氣,給你帶來(lái)十足的面子。當(dāng)然,車無(wú)完車,途昂也是一樣,有一定的不足之處,但是我們選車其實(shí)就是在于怎么取舍,如果覺(jué)得途昂適合自己,它就是一款非常不錯(cuò)的好車。
以上為車型資料信息,當(dāng)?shù)?/strong>經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務(wù),感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。
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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)
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