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發(fā)現(xiàn)無限,廣汽三菱“歌德雙星”點燃夏季

2019-07-25 17:27:08 作者:changsha01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】汽車試駕隨處可見,但能給人留下深刻印象的卻數(shù)目不多,"發(fā)現(xiàn)∞ 2019年廣汽三菱無限挑戰(zhàn)日"就足夠令人難忘。自6月初起,廣汽三菱攜熱門綜藝《極限挑戰(zhàn)》第五季指定用車歐藍德和旗下潮流戰(zhàn)略車型奕歌,在重慶、杭州、成都等15大城市陸續(xù)開展"發(fā)現(xiàn)∞ 2019年廣汽三菱無限挑戰(zhàn)日"大型試駕活動,東西兩大線路齊頭并進,刺激驚險的極限賽道設(shè)置、精彩絕倫的心跳互動,為全國消費者帶來了專業(yè)刺激的試駕體驗。

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  家庭都市伙伴歐藍德,詮釋專業(yè)級SUV均衡實力

  本次“無限挑戰(zhàn)日”活動,廣汽三菱根據(jù)不同城市的地域特點,打造了世界級專屬SUV試乘試駕組合道具,涵蓋駝峰橋、輪胎路、交叉軸和蹺蹺板等高難度挑戰(zhàn)項目。作為廣汽三菱當(dāng)家花旦的歐藍德,展現(xiàn)出了專業(yè)級SUV的駕控實力,面對現(xiàn)場各種特定復(fù)雜模擬路況,歐藍德皆給足駕駛員信心。

  搭載三菱汽車獨創(chuàng)的MIVEC發(fā)動機+第三代INVECS CVT變速箱+達喀爾冠軍車手親自調(diào)校底盤的“黃金組合”技術(shù),歐藍德?lián)碛锌扇牲c的硬派實力。輕踩油門,歐藍德的響應(yīng)相當(dāng)迅速,2.4L自然吸氣發(fā)動機的平順性和第三代INVECS CVT變速箱的靈敏響應(yīng)體現(xiàn)得淋漓盡致,在爬坡、雙邊橋等測試中展現(xiàn)出強烈“存在感”,而扎實的底盤也保證了更佳的車輛操控性能,令指向更加精準(zhǔn)。

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  活動現(xiàn)場,歐藍德(參數(shù)|圖片)搭載的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)也廣受試乘試駕體驗者好評。歐藍德這套S-AWC超級全輪控制系統(tǒng),整合了對4WD、AYC、ABS、ASC的控制,不僅提升了動力輸出和轉(zhuǎn)向控制的效果,配合前麥弗遜式獨立懸架、后四連桿式獨立懸架,更能增強車輛穩(wěn)定性,在顛簸路面,車輛的行駛中心感始終不偏移,在兼顧越野性的同時,也不失駕乘舒適性。

  新主流 實·尚SUV奕歌,超級駕控魅力深入人心

  作為歐藍德的“同門師弟”,也是三菱百年戰(zhàn)略車型,奕歌(參數(shù)|圖片)有著令人過目難忘的潮流外觀,競技場上論英雄,其駕控魅力同樣令人驚喜。上坡橋環(huán)節(jié),奕歌給了一眾老司機體驗攀爬7、8米高陡坡的機會,1.5T渦輪增壓發(fā)動機和模擬8速CVT無級變速器組合,2000轉(zhuǎn)就能迸發(fā)250N·m的最大扭矩,同時配合上坡輔助和TVRBOV功能,低速爬坡能力在同級別車型中極具競爭力。

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  輪胎路,同樣是道具試駕中較有挑戰(zhàn)性的一種,極其考驗車輛的越野通過性和懸掛穩(wěn)定性。傳承三菱百年造車基因,奕歌自然搭載了三菱特有的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng),得益于此,奕歌輕松通過了現(xiàn)場設(shè)置的崎嶇輪胎路,且收獲乘坐舒適性較好的評價。同時,在彎道掉頭測試和下坡路測試中,奕歌也充分發(fā)揮了底盤和制動系統(tǒng)優(yōu)勢,展現(xiàn)出不失重心、穩(wěn)定掉頭、精準(zhǔn)指向的優(yōu)秀越野性能。

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  “歌德雙星”強強組合,盡展廣汽三菱專業(yè)級SUV的產(chǎn)品內(nèi)核和實力?,F(xiàn)場活動參與者李先生表示:"‘歌德雙星’滿足我心中對運動型SUV的所有想象,無論是動力性能、外觀、配置、價格、售后都很有保障,無可挑剔,將考慮入手其一"。

  在2019車市整體下行的情況下,歐藍德、奕歌作為廣汽三菱主力,將致力為中國SUV市場帶來新曙光,帶領(lǐng)中國車市發(fā)現(xiàn)更多無限可能。廣汽三菱“發(fā)現(xiàn)∞ 2019年廣汽三菱無限挑戰(zhàn)日”熱潮仍在繼續(xù),接下來還將登陸廣州、石家莊、蘭州等全國8座城市,感興趣的朋友不容錯過!

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