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本田雅閣 銳·混動(dòng)落地多少錢 益陽(yáng)地區(qū)雅閣銳·混動(dòng)優(yōu)惠高達(dá)1萬(wàn)

2019-07-22 21:33:25 作者:兮顏

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

混和動(dòng)力汽車在汽車行業(yè)很有發(fā)展前景,提到混動(dòng)最能想到的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)能節(jié)油,這就繞不開(kāi)日系品牌本田了,本田推出了一款因的混動(dòng)車---雅閣銳·混動(dòng)正式上市,19.98萬(wàn)的起售價(jià)比老款直降了4萬(wàn),價(jià)格很有吸引力,而綜合油耗也降至百公里4L。是不是很有吸引力?

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:【華益本田】十代雅閣售價(jià)16.98萬(wàn)起,綜合優(yōu)惠9000,混動(dòng)綜合優(yōu)惠6000元!

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地址:十洲路地稅局北側(cè)。

雅閣銳·混動(dòng)

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)V

19.98萬(wàn)

1.00萬(wàn)

18.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI

19.98萬(wàn)

1.00萬(wàn)

18.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI

21.98萬(wàn)

1.00萬(wàn)

20.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)V

21.98萬(wàn)

1.00萬(wàn)

20.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)V

23.68萬(wàn)

1.00萬(wàn)

22.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI

23.68萬(wàn)

1.00萬(wàn)

22.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI

25.98萬(wàn)

1.00萬(wàn)

24.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V

25.98萬(wàn)

1.00萬(wàn)

24.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg21452/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

 

斜前

先看外觀,雅閣銳·混動(dòng)的外觀整體與汽油版整體基本保持一致,只做了小部分改變,改版后更精致,羽翼式”前大燈中加入了藍(lán)光設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后視覺(jué)效果搶眼,很有科技感,不同于以前穩(wěn)重,務(wù)的風(fēng)格,車身尺寸更寬更低,變得更加年輕有活力,很符合當(dāng)下流行趨勢(shì),符合年輕人的審美要求。

正側(cè)

 

雅閣銳•混動(dòng)內(nèi)飾上整體上沿用燃油版的設(shè)計(jì),很有科技感,中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,低調(diào)奢華,特別是8英寸懸浮式的大屏前衛(wèi)感十足,比例分割恰到好處,出風(fēng)口設(shè)計(jì)很合理,7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、界面操作十分流暢。此外,HUD抬頭顯示系統(tǒng)為雅閣車型首次搭載,既方便查看實(shí)時(shí)路況駕駛信息、擁堵規(guī)避引導(dǎo)、緊急呼叫服務(wù)以及資訊瀏覽查詢等功能,又保障駕駛安全。這些科技化的配置很能吸引年輕消費(fèi)者群體,滿足他們對(duì)高科技產(chǎn)品的需求。日系車一向很擅長(zhǎng)對(duì)空間的設(shè)計(jì)和利用,這一次雅閣銳•混動(dòng)版的空間設(shè)計(jì)依然吸粉,內(nèi)部軸距加長(zhǎng),車身加寬,乘坐重心降低,使車輛內(nèi)部空間更加寬敞。大家比較關(guān)注的后排空間也很大,乘坐時(shí)的舒適度很高,將鋰離子電池組移至后排座椅下方,極大的釋放了后備箱的空間。

中控全景

前排座椅

動(dòng)力方面表現(xiàn)依舊出色,。動(dòng)力搭載本田拿手的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池方面都有優(yōu)化--優(yōu)化了2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),使得發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了40.6%。并且動(dòng)力單元(IPU)比上一代雅閣混動(dòng)體積減少了32%, 2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合。最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,電機(jī)為183馬力和315牛·米,整套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為215馬力,百公里加速時(shí)間為7.5秒。混動(dòng)版的車很大的一個(gè)亮點(diǎn)就是節(jié)油,混動(dòng)版的經(jīng)過(guò)測(cè)試,雅閣銳 混動(dòng)的油耗為4L/100km,延續(xù)了日系車在燃油上經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

​經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格,高科技的配備,雅閣銳混動(dòng)可以說(shuō)是很有誠(chéng)意的一款車了,自上市以來(lái)吸了很大一波粉,尤其是年輕人更是對(duì)他青睞有加。

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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

時(shí)尚,美感集于一身的進(jìn)口寶馬X2 益陽(yáng)地區(qū)寶馬X2最新報(bào)價(jià)及圖片

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)

 

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