新能源造車你追我趕,綠馳汽車何以后來居上?
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
與傳統(tǒng)燃油車市場的低迷相反,新能源汽車領(lǐng)域扛起了銷量的大旗,一路高歌猛進,1-4月,累計銷售新車34.5萬輛,較上年同期增長84%。市場和品牌一樣,都在大潮涌動中樂此不疲地上演著"風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)"的游戲。新能源的迅猛發(fā)展,本該是新勢力品牌大展身手的戰(zhàn)場。不過從今年開始,一些明顯的變化出現(xiàn)了。
在去年,蔚來率先完成了車輛交付工作。這對于造車新勢力而言絕對是可靠性的最佳表現(xiàn)。隨后,晚一步的綠馳也宣布交付工作正常進行。交付量毫無疑問是衡量品牌可靠程度的重要表現(xiàn)。但今年以來,綠馳的表現(xiàn)卻令人刮目相看。
今年年中,綠馳汽車達成了與長安鈴木的合力造車協(xié)議,雙方已經(jīng)開始了生產(chǎn)體系的導(dǎo)入和磨合。預(yù)計今年第四季度,綠馳汽車首款量產(chǎn)緊湊型純電動SUV(內(nèi)部代號:綠馳 M500)將上市預(yù)銷售。
目前,綠馳M500正處于試驗試制階段。前期,冬季標(biāo)定及底盤調(diào)校工作已按計劃完成,各方面性能均表現(xiàn)良好;正在進行中的整車強化耐久試驗、動力總成強化耐久試驗以及制動轉(zhuǎn)向耐久試驗,預(yù)計6月中旬即將全部完成;接下來,高原適應(yīng)性試驗、夏季適應(yīng)性試驗及三電標(biāo)定工作等試驗也將陸續(xù)開展。相信經(jīng)歷了“千錘百煉”的綠馳M500,必將以最佳狀態(tài)與大家見面。
綠馳汽車M500以TSP 平臺技術(shù)為依托,提供出行服務(wù)、共享服務(wù)、車輛管理、 遠程控制、 國家監(jiān)管、二手車評估、UBI以及遠程iCall/bCall/eCall等服務(wù)為主的六大類233項子功能。在滿足國家對新能源汽車監(jiān)管要求的基礎(chǔ)之上,在后端增加了人工智能算法,包括自學(xué)習(xí)的功能。針對已成為業(yè)界標(biāo)配的語音交互功能,綠馳汽車突破性的實現(xiàn)了在滿足語音交互基本功能的同時,結(jié)合多模交互,包括語音交互、視覺交互、前端交互等,幾種交互模式組合起來再結(jié)合人工智能,以“領(lǐng)先半步”的功能創(chuàng)意,贏得市場先機。
相信2019年底上市預(yù)銷售的綠馳首款量產(chǎn)產(chǎn)品M500必將憑借著精工品質(zhì),展現(xiàn)出其良好的性能,在日益激烈的新能源汽車競爭中,突圍而出。綠馳汽車M500的上市也將為市場增加新的活力,至于能否贏得廣大用戶的認可,就讓我們拭目以待。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)
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