“少年派”與“向前派”
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】“少年派”與“向前派”
也許你喜歡奧地利薩爾茨堡的洛可可式精致,也許你喜歡西班牙巴塞羅那巴特羅的莊嚴(yán)與肅立;又或許你喜歡泥濘道路上的蜿蜒曲折,又或許你喜歡秋名山的跌宕起伏。但無(wú)論你是喜歡哪種,都各有千秋,不拘一格。
同樣,有人喜歡追求速度的極限,有人喜歡坑洼泥濘的顛簸路況,有人卻喜歡平穩(wěn)舒適的柏油馬路,或有人喜歡在山道上游刃有余。雖TOYOTA86與斯巴魯BRZ無(wú)論是動(dòng)力、底盤(pán)與外觀設(shè)計(jì),都非常的相似,但只有真正喜愛(ài)的人,才能分辨出其中不同的“味道”。
看過(guò)《頭文字D》的小伙伴們,自然對(duì)AE86并不陌生,通過(guò)主人公藤原拓海出神入化的駕駛,讓AE86成為了一個(gè)時(shí)代,甚至跨越N個(gè)時(shí)代中,人們心中不可磨滅的向往與情懷。正是這份情有獨(dú)鐘的情懷,籠絡(luò)了無(wú)數(shù)“少男少女”的心,而TOYOTA86自然成為他們心中最大的愿望。但并非購(gòu)買(mǎi)TOYOTA86的人,只看中其精神層面;在產(chǎn)品性上,TOYOTA86擁有撕裂空氣形態(tài)的外觀設(shè)計(jì),挑動(dòng)欲望的內(nèi)飾觸感,絕不退讓的動(dòng)力組合,以及能攻能防的安全配置,綜合感性與理性的結(jié)合,TOYOTA86穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)該價(jià)格帶跑車(chē)的頭部地位。
經(jīng)常關(guān)注WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)的朋友們,自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)斯巴魯這個(gè)品牌,但征戰(zhàn)與WRC戰(zhàn)場(chǎng)的并非BRZ這款車(chē),而是斯巴魯翼豹STI。從1993賽季開(kāi)始往后12年里,斯巴魯車(chē)隊(duì)以全新的“555”涂裝亮相,從此“藍(lán)-黃”配色組合深入人心;麥克雷作為翼豹車(chē)隊(duì)的車(chē)手,一共參與146場(chǎng)WRC比賽,42次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),更以25次分站賽冠軍成為WRC有史以來(lái)最具實(shí)力的車(chē)手,同時(shí),斯巴魯走上了世界的舞臺(tái)。繼翼豹后,BRZ漸漸深入人心,擁有了一票粉絲。
鐘愛(ài)TOYOTA86的人群,擁有樂(lè)活,逐夢(mèng)前行以及生活無(wú)畏的精神追求。他們保持著一份不受年齡地域束縛、對(duì)世界始終充滿好奇,敢于探索,且行走在追夢(mèng)路上,享受人生的群體,如果賦予他們一個(gè)響亮的名字,那一定是“少年派”。而斯巴魯BRZ車(chē)人群,更多是喜歡機(jī)械操縱感,直來(lái)直去,無(wú)論前進(jìn)的道路有多曲折、坑洼、甚至顛簸,他們?nèi)阅芡ㄟ^(guò)努力,不斷探索,如若賦予他們一個(gè)響亮的名字,那一定是“向前派”。
無(wú)論是“少年派”或是“向前派”,其實(shí)都是心中對(duì)鐘愛(ài)的事物擁有情懷。無(wú)論是TOYOTA86還是斯巴魯BRZ,只要依照內(nèi)心想法,就一定會(huì)選擇屬于自己的TA。就像《頭文字D》中所說(shuō):“生活最重要的就是要找到屬于自己的世界,只要找到了自己的世界,生活才更有意義”。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01)
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