【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】“少年派”與“向前派”

也許你喜歡奧地利薩爾茨堡的洛可可式精致，也許你喜歡西班牙巴塞羅那巴特羅的莊嚴(yán)與肅立；又或許你喜歡泥濘道路上的蜿蜒曲折，又或許你喜歡秋名山的跌宕起伏。但無(wú)論你是喜歡哪種，都各有千秋，不拘一格。

同樣，有人喜歡追求速度的極限，有人喜歡坑洼泥濘的顛簸路況，有人卻喜歡平穩(wěn)舒適的柏油馬路，或有人喜歡在山道上游刃有余。雖TOYOTA86與斯巴魯BRZ無(wú)論是動(dòng)力、底盤(pán)與外觀設(shè)計(jì)，都非常的相似，但只有真正喜愛(ài)的人，才能分辨出其中不同的“味道”。

看過(guò)《頭文字D》的小伙伴們，自然對(duì)AE86并不陌生，通過(guò)主人公藤原拓海出神入化的駕駛，讓AE86成為了一個(gè)時(shí)代，甚至跨越N個(gè)時(shí)代中，人們心中不可磨滅的向往與情懷。正是這份情有獨(dú)鐘的情懷，籠絡(luò)了無(wú)數(shù)“少男少女”的心，而TOYOTA86自然成為他們心中最大的愿望。但并非購(gòu)買(mǎi)TOYOTA86的人，只看中其精神層面；在產(chǎn)品性上，TOYOTA86擁有撕裂空氣形態(tài)的外觀設(shè)計(jì)，挑動(dòng)欲望的內(nèi)飾觸感，絕不退讓的動(dòng)力組合，以及能攻能防的安全配置，綜合感性與理性的結(jié)合，TOYOTA86穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)該價(jià)格帶跑車(chē)的頭部地位。

經(jīng)常關(guān)注WRC（世界拉力錦標(biāo)賽）的朋友們，自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)斯巴魯這個(gè)品牌，但征戰(zhàn)與WRC戰(zhàn)場(chǎng)的并非BRZ這款車(chē)，而是斯巴魯翼豹STI。從1993賽季開(kāi)始往后12年里，斯巴魯車(chē)隊(duì)以全新的“555”涂裝亮相，從此“藍(lán)-黃”配色組合深入人心；麥克雷作為翼豹車(chē)隊(duì)的車(chē)手，一共參與146場(chǎng)WRC比賽，42次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，更以25次分站賽冠軍成為WRC有史以來(lái)最具實(shí)力的車(chē)手，同時(shí)，斯巴魯走上了世界的舞臺(tái)。繼翼豹后，BRZ漸漸深入人心，擁有了一票粉絲。

鐘愛(ài)TOYOTA86的人群，擁有樂(lè)活，逐夢(mèng)前行以及生活無(wú)畏的精神追求。他們保持著一份不受年齡地域束縛、對(duì)世界始終充滿好奇，敢于探索，且行走在追夢(mèng)路上，享受人生的群體，如果賦予他們一個(gè)響亮的名字，那一定是“少年派”。而斯巴魯BRZ車(chē)人群，更多是喜歡機(jī)械操縱感，直來(lái)直去，無(wú)論前進(jìn)的道路有多曲折、坑洼、甚至顛簸，他們?nèi)阅芡ㄟ^(guò)努力，不斷探索，如若賦予他們一個(gè)響亮的名字，那一定是“向前派”。

無(wú)論是“少年派”或是“向前派”，其實(shí)都是心中對(duì)鐘愛(ài)的事物擁有情懷。無(wú)論是TOYOTA86還是斯巴魯BRZ，只要依照內(nèi)心想法，就一定會(huì)選擇屬于自己的TA。就像《頭文字D》中所說(shuō)：“生活最重要的就是要找到屬于自己的世界，只要找到了自己的世界，生活才更有意義”。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01）