中汽中心與IDIADA認(rèn)可試驗(yàn)室合作
2019年7月10日,在Euro NCAP秘書(shū)長(zhǎng)Michiel van Ratingen先生的見(jiàn)證下,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”)與西班牙IDIADA公司簽屬了合作協(xié)議,在IDIADA的支持下,中汽中心被動(dòng)安全試驗(yàn)室將成為Euro NCAP認(rèn)可的聯(lián)合試驗(yàn)室,并獲得進(jìn)行2020年新版Euro NCAP被動(dòng)安全試驗(yàn)的資質(zhì)。檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部總經(jīng)理周華先生與IDIADA全球車(chē)身及被動(dòng)安全工程部總監(jiān)Joaquim Huguet先生共同簽署了合作協(xié)議。
Euro NCAP秘書(shū)長(zhǎng)Michiel van Ratingen先生
根據(jù)協(xié)議,IDIADA公司將針對(duì)被動(dòng)安全試驗(yàn)領(lǐng)域?yàn)橹衅行奶峁┡嘤?xùn)、工程咨詢服務(wù)和技術(shù)支持,使中汽中心的試驗(yàn)室可以滿足 Euro NCAP被動(dòng)安全試驗(yàn)規(guī)則的要求。
中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部總經(jīng)理周華先生
值得注意的是,此次國(guó)際合作將成為國(guó)內(nèi)試驗(yàn)室首次針對(duì)于2020版Euro NCAP規(guī)則的認(rèn)可合作。2020版Euro NCAP相較于之前的版本,發(fā)生了諸多變化。在被動(dòng)安全試驗(yàn)中,用MPDB(車(chē)對(duì)移動(dòng)壁障碰撞)試驗(yàn)取代了ODB(正面偏置碰撞)試驗(yàn),MPDB試驗(yàn)中將使用最新一代碰撞假人THOR,同時(shí)首次引入了碰撞相容性概念,對(duì)車(chē)輛的進(jìn)攻性和防御性進(jìn)行評(píng)價(jià)。此項(xiàng)試驗(yàn)不僅執(zhí)行的難度極高,而且對(duì)于車(chē)輛安全性能的開(kāi)發(fā)也形成了巨大的挑戰(zhàn)。
IDIADA中國(guó)區(qū)事業(yè)部總監(jiān)Alexandre Català先生(右)
IDIADA全球車(chē)身及被動(dòng)安全工程部總監(jiān)Joaquim Huguet先生(左)
一直以來(lái),中汽中心堅(jiān)持“獨(dú)立、公正、第三方”的行業(yè)定位,始終致力于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。IDIADA作為Euro NCAP官方認(rèn)證試驗(yàn)室之一,為全球汽車(chē)行業(yè)提供設(shè)計(jì)、測(cè)試、工程和認(rèn)證服務(wù),擁有歐洲最大最全的商業(yè)試驗(yàn)室。
本次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合是雙方在合作過(guò)程中的又一重要里程碑,將為中國(guó)車(chē)企提供全方位的國(guó)際化服務(wù),從而協(xié)助車(chē)企開(kāi)發(fā)出更具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。同時(shí),也將為中汽中心建設(shè)國(guó)際一流汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證企業(yè)的進(jìn)程畫(huà)上濃墨重彩的一筆。此次合作將進(jìn)一步踐行雙方助推汽車(chē)行業(yè)良性發(fā)展的社會(huì)責(zé)任,助推國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)走向國(guó)際舞臺(tái)。
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