2019年7月10日，在Euro NCAP秘書(shū)長(zhǎng)Michiel van Ratingen先生的見(jiàn)證下，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”）與西班牙IDIADA公司簽屬了合作協(xié)議，在IDIADA的支持下，中汽中心被動(dòng)安全試驗(yàn)室將成為Euro NCAP認(rèn)可的聯(lián)合試驗(yàn)室，并獲得進(jìn)行2020年新版Euro NCAP被動(dòng)安全試驗(yàn)的資質(zhì)。檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部總經(jīng)理周華先生與IDIADA全球車(chē)身及被動(dòng)安全工程部總監(jiān)Joaquim Huguet先生共同簽署了合作協(xié)議。

　　Euro NCAP秘書(shū)長(zhǎng)Michiel van Ratingen先生

　　根據(jù)協(xié)議，IDIADA公司將針對(duì)被動(dòng)安全試驗(yàn)領(lǐng)域?yàn)橹衅行奶峁┡嘤?xùn)、工程咨詢服務(wù)和技術(shù)支持，使中汽中心的試驗(yàn)室可以滿足 Euro NCAP被動(dòng)安全試驗(yàn)規(guī)則的要求。

　　中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部總經(jīng)理周華先生

　　值得注意的是，此次國(guó)際合作將成為國(guó)內(nèi)試驗(yàn)室首次針對(duì)于2020版Euro NCAP規(guī)則的認(rèn)可合作。2020版Euro NCAP相較于之前的版本，發(fā)生了諸多變化。在被動(dòng)安全試驗(yàn)中，用MPDB（車(chē)對(duì)移動(dòng)壁障碰撞）試驗(yàn)取代了ODB（正面偏置碰撞）試驗(yàn)，MPDB試驗(yàn)中將使用最新一代碰撞假人THOR，同時(shí)首次引入了碰撞相容性概念，對(duì)車(chē)輛的進(jìn)攻性和防御性進(jìn)行評(píng)價(jià)。此項(xiàng)試驗(yàn)不僅執(zhí)行的難度極高，而且對(duì)于車(chē)輛安全性能的開(kāi)發(fā)也形成了巨大的挑戰(zhàn)。

　　IDIADA中國(guó)區(qū)事業(yè)部總監(jiān)Alexandre Català先生（右）
　　IDIADA全球車(chē)身及被動(dòng)安全工程部總監(jiān)Joaquim Huguet先生（左）

　　一直以來(lái)，中汽中心堅(jiān)持“獨(dú)立、公正、第三方”的行業(yè)定位，始終致力于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。IDIADA作為Euro NCAP官方認(rèn)證試驗(yàn)室之一，為全球汽車(chē)行業(yè)提供設(shè)計(jì)、測(cè)試、工程和認(rèn)證服務(wù)，擁有歐洲最大最全的商業(yè)試驗(yàn)室。
　　本次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合是雙方在合作過(guò)程中的又一重要里程碑，將為中國(guó)車(chē)企提供全方位的國(guó)際化服務(wù)，從而協(xié)助車(chē)企開(kāi)發(fā)出更具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。同時(shí)，也將為中汽中心建設(shè)國(guó)際一流汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證企業(yè)的進(jìn)程畫(huà)上濃墨重彩的一筆。此次合作將進(jìn)一步踐行雙方助推汽車(chē)行業(yè)良性發(fā)展的社會(huì)責(zé)任，助推國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)走向國(guó)際舞臺(tái)。