難分難解 對(duì)比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200

本次我拿到的三款車分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎（2.5HG 豪華版）、一汽豐田亞洲龍雙擎（2.5L Limited旗艦版）以及雷克薩斯ES200（卓越版），這三款車都是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，并且官方指導(dǎo)價(jià)都在27萬左右。

值得追新的對(duì)象 新老雷克薩斯ES對(duì)比

每逢新車換代，搶在新款上市前買個(gè)舊款是否值得就成為不可避免的話題。就像新一代寶馬3系（G28）還沒上市，現(xiàn)款的寶馬3系以大優(yōu)惠吸引了大部分擁躉，反而引來了最后一波的搶車潮。而在TNGA架構(gòu)的光環(huán)下，新款的雷克薩斯ES直接給出了答案：這次追新很有必要。至于為什么新款這么有信心，那就得看看這一次TNGA給ES帶來了什么。

不以速度論英雄 測(cè)試?yán)卓怂_斯ES200

就好比生活，當(dāng)我們?nèi)找贡疾ǖ臅r(shí)候，適當(dāng)?shù)耐Ｏ聛砀馨l(fā)現(xiàn)生活的美?？焖僭鲩L(zhǎng)的汽車時(shí)代目前已經(jīng)慢慢放緩了腳步，是時(shí)候也該看看，什么產(chǎn)品才能以美長(zhǎng)存。雷克薩斯長(zhǎng)時(shí)間的積累沉淀，使得大家都喜歡以“藝術(shù)品”來形容他，而今天要試的就是主銷車型的入門車型——雷克薩斯ES200卓越版，看看能否以硬核的品質(zhì)來打動(dòng)你。

低配車值不值？實(shí)拍雷克薩斯ES 200 卓越版

新款雷克薩斯ES上市快半年了，至今仍有很高的熱度，不少持幣待購(gòu)的消費(fèi)者都對(duì)這款新車有意思。正好我們有同事入手了新款雷克薩斯ES的最低配車款——ES200卓越版，它的產(chǎn)品力如何？又是否值得買呢？

“靜”中作樂 測(cè)試?yán)卓怂_斯全新ES 300h

全新一代ES于今年7月份正式上市，雖然跟上代相比在大體基調(diào)上仍保持了一致，但是所變之處還是令人咋舌，一經(jīng)推出大眾就被它那美感超群的外觀再次折服。我們今天這臺(tái)試駕車就是全新一代ES中的旗艦車型-300h 行政版，售價(jià)為46.8萬元。除了豐富到極致的配置，駕駛艙內(nèi)這臺(tái)混動(dòng)系統(tǒng)也是它的一大亮點(diǎn)所在，它有一種開上之后就會(huì)讓你全身心都松弛下來的能力，導(dǎo)致你就不想把車開快了，只想專心的享受這一份“靜”所帶給你的駕乘樂趣。

雷克薩斯十月銷量大漲18% ES月銷量占比達(dá)40%

雷克薩斯今年前十個(gè)月在華的累計(jì)銷量已達(dá)13.24萬輛，智·混動(dòng)車型銷量為4531臺(tái)，占當(dāng)月銷量的31%。

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又一轎跑SUV力作 實(shí)拍領(lǐng)克05 耀Pro版

讓人過目不忘的前臉、溜背車頂、性感車尾、雙拼顏色輪轂，再配上領(lǐng)克推崇年輕、運(yùn)動(dòng)化理念，領(lǐng)克05一發(fā)布，就受到了極大關(guān)注...

中國(guó)12月15日起恢復(fù)對(duì)美產(chǎn)汽車加征25%關(guān)稅

國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定，自2019年12月15日12時(shí)01分起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件恢復(fù)加征25%、5%關(guān)稅。

動(dòng)力提升明顯 測(cè)試2020款廣汽傳祺GS8

別家“國(guó)六”后動(dòng)力會(huì)被削弱，而它卻在最大功率、最大扭矩甚至是熱效率方面都有不同程度的提升。